Also ich hab bei mir den hier drunter...
http://www.ebay.de/itm/131483983827
Motor x20xev. Zur AU muss ich allerdings noch
Ich würde gern an meinen einen 200 Zeller einbauen.
Mich interessiert lediglich welchen Kat Ihr habt, sprich Hersteller und an welchem Motor.
War die AU kein Problem?
Vielleicht hat ja zufällig jemand einen an nem Z22SE.
Solche Sachen wie Abnahme etc. interessieren mich weniger. Dafür ist schon gesorgt :-)
Ich suche nach einer Alternative, da der Dbilas saftige 550 Euro kostet.
Also ich hab bei mir den hier drunter...
http://www.ebay.de/itm/131483983827
Motor x20xev. Zur AU muss ich allerdings noch
Das ist aber kein Kat^^
'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei
Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.
http://www.ebay.de/itm/291695310323
er meinte auch den hier :-D hab ne PM bekommen.
Ich meine ich hab hier im Forum in irgendeinem "Sportkat-Thread" auch schonmal nachgefragt und da wurde mir geantwortet, dass jemand mitm Z22SE sogar mit dem Materialmord 200 Zeller durch die AU gerasselt sei und den würde ich doch hochwertiger einstufen als so einen MF-Kat.
Was spricht denn gegen einen Kat vom Turbo? Hat zwar ~300 Zellen, aber damit schaffste sicher die AU.
Hab bei meinem Z32SE auch nen Materialmord Kat mit 200 Zellen. AU ohne VK bestanden.
Vorteil hier wäre evtl noch, das auf dem Materialmord Kat ne Teilenummer drauf ist, die wie ne E-Nummer ausschaut
ich kann dir noch den 200 Zeller von MotorKrep empfehlen
1. G: Dschungelgrüner CC mit 75PS (X16SZR)
2. G: Carbonschwarzes Coupe mit 177PS (Z22SE)
3. G: Ardenblauer OPC II Caravan 300++PS (Z20LET)
@Scarii
der Dbilas ist auch nen 200 Zeller und laut denen soll die HU klappen. Vielleicht ist der mit nem kalten Kat zur HU gefahren bzw. nur paar km Wegstrecke gehabt.
Naja, was gegen den 300 Zeller spricht? Meine Einstellung. Entweder richtig oder gar nicht. ;-)
Für die Tips mit den Herstellern thx. Werd mich da mal erkundigen.
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