Na, dann wollen wir mal ein bisschen was von der Spannung abbauen....Zitat von BradPitt
Brenner passen (sind jeweils D2S);
Vorschaltgeräte passen nicht;
Pumpe von der SWR kann übernommen werden;
Und der ganze Rest dürfte auch nicht passen.
Wie die Überschrift schon sagt:
Ich wüßte gerne, ob ich die Xenon´s aus dem Vectra ausbauen und in ´nen Astra einbauen kann. Und damit meine ich natürlich NICHT DIE SCHEINWERFER als solches (weil ganz andere Form). Aber kann ich die Brenner, Vorschaltgerät, SWR mit Düsen... und die ganzen anderen Teile übernehmen oder geht das nicht?
Bin mal gespannt!
Na, dann wollen wir mal ein bisschen was von der Spannung abbauen....Zitat von BradPitt
Brenner passen (sind jeweils D2S);
Vorschaltgeräte passen nicht;
Pumpe von der SWR kann übernommen werden;
Und der ganze Rest dürfte auch nicht passen.
Warum so ein riesen Aufwand wenn es fix und fertige Xenonscheinis für den Astra G gibt die man nur einzubauen braucht???? Langeweile??? *grins*
Erst wenn eure Autos Geschwindigkeiten nahe der Schallgrenze erreichen, die Leistung weit über 1000PS liegt und ihr 10 Kolben Bremsanlagen verbaut habt werdet ihr feststellen daß Fahrspaß überhaupt nichts mit Zahlen zu tun hat!!!!!!!!!!
Gruß aus dem Schwarzwald!
düsen swr sind ähnlich den opc2 düsen, sollten passen.
GO HARD OR GO HOME
Insignia ecoflex
Zündgeräte und Brenner passen, Vorschaltgeräte passen auch, der C Vectra hat die selben, wie der Astra G auch
Schläuche und Verteiler vonner SWR passen auch
was nicht passt:
SWR-Düsen
komplette LWR
Stecker der Scheinis
War jetzt mal vom Vectra-B ausgegangen.
Von dem passt´s nämlich nicht.
TheAstraDriver, swr düsen passen...die sehen ähnlich aus wie die opc2, ok müssen angepasst werden.
GO HARD OR GO HOME
Insignia ecoflex
Danke schon mal für die Antworten!
Die Scheinis wären aus ´nem Vectra C (der Umbau ist nicht aus Langeweile, sondern aus Kostengründen angedacht ). Bis jetzt kann ich also zusammenfassen:
Paßt:
- Zündgeräte
- Vorschaltgeräte
- Brenner
- Düsen (bearbeitet)
- Schläuche
- Pumpe
- Verteiler
Paßt nicht:
- LWR
- Stecker
Wie sieht´s denn mit den Leuchtmitteln aus? Gehen die? Was ist mit dem Wassertank?
Und ist es ein Problem, die Xenon vom Vectra mit "normalen" Halogen-Leuchtmitteln zu bestücken? D.h. es soll praktisch ein Tausch stattfinden:
Xenon ausem Vectra raus --> innen Astra rein --> Halogen innen Vectra rein (hoffe, die Frage ist nicht zu dumm, aber von Xenon hab´ ich so gut wie keinen Plan).
du weisst schon dass dann am vectra löcher in ster stosstange sind?
die leuchtmittel sind die brenner...
der wassertank dürfte nicht passen.
GO HARD OR GO HOME
Insignia ecoflex
Jetzt gibt es schon fürn Astra Xenon und es gibt immer noch welche die sich was zurecht Basteln
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
ich les das so raus, dass er nur die Einzelteile in die Astra Xenons reinbauen will....und nich die kompletten C-Scheinis aufm G anpassen, was ja sowieso nich passen würde
Also wenn der die Brocken vom Vectra C nehmen will passen die.Meine sind auch zum Teil mit Vectra C Teilen
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
die VSGs hab ich auch vom C Vectra...teils verbaut ja gar Mercedes die selben...musst ja nur drauf schaun, dass die Hella Nummer auf dem Teil stimm....müsste die da sein: 5DV 008 290-00
TheAstraDriver sieht das richtig! Die Vectra Scheinis sollen nur als Teilespender dienen.
Einzige Frage jetzt noch: Ist es möglich, wenn ich den ganzen Kram ausem Vectra ausgebaut habe, die Scheinis vom Vectra irgendwie mit normalen Halogenbirnchen zu bestücken?
nein ist nicht möglichZitat von BradPitt
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
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Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
Was für ein Aufwand... *wunder*
Willst Du dann die Reflektor-Einsätze der G-Scheinwerfer in den Vectra C montieren und umgekehrt
die Vectra-Xenon-Beams in deine Astra Gehäuse, ja?
Versteh ich das richtig?
Das nimmt doch niemals nen TüV'er ab oder doch?
Urgestein des FORUMs seit 2002
Schraubt mittlerweile mit der nächsten Generation (Tochter und Sohn)
an deren Astra G's (Cabrio + CC)
Ich denke mal das er die Vectra Lampen umbauen will um sie zu Verkaufen als H7 Scheinis
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
Verkauf die Vectra als Xenon und besorg dir vom Erlös Astra Xenons die dann einbaust, da stehst du eindeutig am Besten!
Erst wenn eure Autos Geschwindigkeiten nahe der Schallgrenze erreichen, die Leistung weit über 1000PS liegt und ihr 10 Kolben Bremsanlagen verbaut habt werdet ihr feststellen daß Fahrspaß überhaupt nichts mit Zahlen zu tun hat!!!!!!!!!!
Gruß aus dem Schwarzwald!
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