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Thema: Dieser schreckliche Ton, oh Gott... (Piepen / Piepsen)

  1. #76
    Newbie Avatar von no mercy
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    Das mit dem Kabel abknipsen hat sich erledigt.

    Hatte mir den Sicherungskasten mal angeschaut und den MUT-Stecker halbherzig versucht zu lösen. Ging nicht auf Anhieb, war aber auch nur die erste "Kontaktaufnahme" um zu sehen, womit ich es überhaupt zu tun hab. Hab mich dann um was anderes gekümmert.

    Und wie es der Teufel so will, hat sich das als kleiner Glücksfall herausgestellt - denn der Grund, warum ich das Schlüsselgepiepse stillegen wollte, besteht nicht mehr.

    Der Grund war, das ich oft bei geöffneter Tür Radio höre, seis beim warten irgendwo oder beim arbeiten am Auto, und dafür ja leider der Schlüssel im Schloss stecken muss, was dann natürlich zur Folge hat, das bei geöffneter Tür das bescheuerte Gepiepse losgeht.

    Dann ist mir eingefallen, das ich ja eigentlich bloß am Isostecker vom Radio das Zündungsplus dem Dauerplus beiklemmen brauch, um zu jeder Zeit Radio zu hören. So kann ich den Schlüssel stecken lassen und bei geöffneter Tür OHNE Gepiepse Radio hören.

    Man muss natürlich kurz mal den Schlüssel rausziehen und wieder reinstecken, damit das Schloss das Signal gibt "Schlüssel gezogen, brauchst nicht mehr piepsen". Aber das ist ja kein Drama.

    Das ich nun das Radio immer manuell Ein- und Ausschalten muss ist mir wurscht. Ist nicht das erste Auto, bei dem das der Fall war.




    Gruss,
    Axel.

  2. #77
    Moderator Avatar von Osirus
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    Die Serienradios und gute Zubehörradios (z. B. alte Blaupunkt) können auch ohne das Zündungsplus eingeschaltet werden.

    Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!


  3. #78
    Ehrenmoderator Avatar von Opel Joker
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    Edit: falsch verstanden, daher bitte löschen...
    "the speed was okay but the corner was too tight" - Ari Vatanen <-> "whatever happens, never lift the throttle!" - Nigel Mansell
    <<< Major Tom <-> Mein "Gran Turismo Cabrio" >>>

  4. #79
    Newbie Avatar von no mercy
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    Zitat Zitat von Osirus Beitrag anzeigen
    Die Serienradios und gute Zubehörradios (z. B. alte Blaupunkt) können auch ohne das Zündungsplus eingeschaltet werden.
    Das Radio was ich drin hab ( irgendein Pioneer mit USB/MP3-Gedöns ) kanns jedenfalls nicht. Ich hab mein altes Dallas MD70 allerdings noch nicht ausprobiert, das folgt mir normalerweise in jedes neue Auto, weil ich da erst noch eine Generalüberholung machen wollte. So alle 2-3 Jahre muss man das ordentlich reinigen, damit das alles fluppt.

    Naja, ich werds sehen. Wenns geht ok, wenn nicht wird umgeklemmt. Feddichaus.




    Gruss,
    Axel.

  5. #80
    Newbie Avatar von no mercy
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    So, hab heut mal kurz Zeit gehabt. Hab radioseitig nun das Zündungsplus auf Dauerplus geklemmt, Thema erledigt. Radio funzt nun immer, egal ob Schlüssel drin oder nicht.

    Endlich Ruhe...




    Gruss,
    Axel.

  6. #81
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    Hallo zusammen,

    mir geht das Gepiepse auch mächtig auf Eier, leider kann ich die Bilder nicht öffnen, kann mir jemand weiterhelfen wo ich das Kabel durchtrennen muss? (ich hoffe nicht dass mein Gastank explodiert wenn ich das blaue statt....)

    Grüße
    Dominik

  7. #82
    Member Avatar von Master23
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    Wo du es durchtrennst ist egal.

  8. #83

  9. #84
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    Vielen Dank für die Bilder!

    Wenn es egal ist, dann brauche ich also nur irgendwo ein Kabel zu durchtrennen, ist das richtig so?

  10. #85
    Member Avatar von thedk
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    Dem Kabel ist es egal wo es durchtrennt wird^^
    'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei

    Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.

  11. #86
    Member Avatar von s0x3
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    Warum durchtrennen?
    Am MUT-Stecker auspinnen und gut ist.

  12. #87
    Member Avatar von RStwo
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    Zitat Zitat von Erdgastra Beitrag anzeigen
    Wenn es egal ist, dann brauche ich also nur irgendwo ein Kabel zu durchtrennen, ist das richtig so?
    Naja sollte schon das richtige sein, jedes andere ist wohl nicht so gut

    Ich würde es auch auspinnen.
    Und es gibt nur ein dünnes rotes Kabel am MUT Stecker und das muss dort weg.
    Kann man eigentlich nicht verfehlen.
    Grüße, der selbsternannte Messpapst

    Rene´s Astras

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