ZitierenKommt drauf an welche,
die vom Astra G geht recht einfach, die vom Astra H beim Astra G wird sicher etwas aufwendiger.
Ist es richtig, dass die OPC-Anlage nur über eine Einzelabnahme eintragbar ist?
Kommt drauf an welche,
die vom Astra G geht recht einfach, die vom Astra H beim Astra G wird sicher etwas aufwendiger.
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
Es geht um die Z20LET Turbo-Bremse.
Ich war hier jetzt bei der Dekra und bei GTÜ und keiner möchte sie mir eintragen da dies nur über eine Einzelabnahme machbar wäre und das hier nur der TÜV darf. Ist das richtig soweit?
Ja das darf nur der TÜV.
Wenn Du Unterlagen brauchst dann meld dich mal, Ich kann DIch auch an einen TÜV weiter vermitteln der das Einträgt.
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
Nochmal kurz,
die 280er kann man doch mit dem anderen Bügel zur 308er umbauen...
geht auch der "nur" Bügel Umbau zur 314er?Die 314er gibts ja sehr günstig in guter Qualität
314er !?
Es gibt die 308 vom G und die 321 vom H
314 war am vectra passt nicht am g
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Astra G CC 3,2V6 6-Gang, Kompressor, KW, ATE, FMS, BBS, Recaro
Astra G OPC 2,0 6-Gang mit Drexler Sperre 18" H OPC Bremse Vorne und Vectra OPC Bremse Hinten, LPG; EDKA, Tarox Bremsanlage, Recaro,
Astra G Carbrio, 3,2V6 6-Gang, Fächerkrümmer, LPG, 19" OZ, 375er Porsche Bremsen Vorne und 330er Hinten, Recaro in Leder, Clarion & Herz Mille full DA Hifiausbau
Alleinherrscher bei GH-Dynamics - Euer Tuning Partner
hallo,
könnte mir jemand mal ne kopie von der Eintragung der 308er OPC Anlage machen.
Versuch Nr.2 zur Eintragung steht an und ich hätte das gern dabei.
thx
Versuch 2 ?
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ja der erste meinte er hatte keine ahnung von bremsen und wollt mich über 5 ecken zu irgend einen spezialisten schicken.
naja ich machs jetz über meine werkstatt das sollte eigentlich kein problem sein.
aber die kopie kann ja net schaden denk ich.
Hallo.
Lad dir das Gutachten bei Irmscher runter, dann sollte es kein Problem mehr sein.
Gruß
hab nen gutachten von Irmscher da steht aber unter bemerkungen: Bremsscheibe gelocht -----------> TüV sagte Nein!!
Hallo.
Bei mir steht:
"... wahlweise OZ (in einem Kreis) für den Hersteller Otto Zimmermann ..."
und später
"... die Bremsscheiben des Herstellers Otto Zimmermann sind gelocht ..."
und da diese Bremsscheiben "wahlweise" sind darf man auch ungelochte Bremsscheiben verwenden.
Komischerweise stehen Teilenummern von Saab bei den ungelochten Bremsscheiben.
Sind das die selben wie beim Astra?
Aber bei Eintragungen wird das Auto ja nicht zerlegt.
Gruß
so stehts bei mir auch dann hat der TÜV Prüfer das wohl falsch verstanden....
mit den Nummern hatte ich auch nicht ganz verstanden aber da er die nicht lesen konnte wollte er es über die E-Prüfnummer machen.
Dann muss ich dem wohl mal nen Vortrag halten
Hallo.
Ich hab mir das auf der Seite von ATE im Onlineshop angeschaut, man muss dabei Pop-Ups zulassen.
Ich habe nur Astra Coupe Turbo gesucht und komme dann über die ATE-Teilenummer auf eine Auflistung der originalen Teilenummern:
OPEL 5 69 061 + 9194477 und SAAB 4567798 + 5055389 + 5391560 + 9184405
und auf eine Auflistung der Fahrzeuge wo diese Bremsscheibe verbaut worden ist:
von Astra G über Astra H, Corsa D, Meriva, Vectra B, Zafira, Saab 9-5 bis Vauxhall Astra MkIV.
Das sind genau die Teilenummern im Irmscher-Gutachten,
wohl ein schlaues Ablenkungsmanöver, denn die wollen ja ihre Bremsanlage verkaufen.
Das kann sich auch der TÜV anschauen und sich dieser Angaben vergewissern.
Gruß
tatsächlich!!
ich denke jetz kann der Tüv auch nix mehr sagen.
Nächste Woche werde ichs damit versuchen.
vielen dank
Kann mir jemand nochmal kurz erläutern wo die Unterschiede sind zwischen den Astra G 308mm Bremssätteln un den Vectra C 3,2 302mm und 314mm Bremssätteln?
Zb die 308mm Vectra B Anlage und die 308 mm Astra G Anlage unterscheiden sich doch im Abstand der Bohrungen der Bremssättel.
Was ist der Unterschied zu den Vectra C Bremssätteln?
Ist ja etwas widersprüchlich in dem Tread? Ist der Lochabstand gleich? Dann nehm ich doch M14 Schrauben und dreh die vorn ab und schneid ein M12 drauf?
Also von 280mm kann ich auf 308mm in dem ich nur den Bremszangenhalter wechsle.
Will ich auf 321 mm wechseln, muss ich Bremszange und Halter wechseln? Stimmt das so?
Hallo Astra Gemeinde!
Ich bin neu hier im Forum. Eigentlich komme ich aus der Corsa C Ecke. Aber vielleicht könnt ihr mir ja trotzdem weiterhelfen.
Laut Umrüstkatalog wurden im Astra G zwei BKV mit unterschiedlichen Durchmessern verbaut. meine Frage ist nun, kann man den kleinen BKV gegen den großen problemlos austauschen?
Meine Frage hat folgenden Hintergrund: Ich möchte wissen, ob man den großen BKV vom Astra in den Corsa bekommt. Der BKV im Corsa hat den gleichen Durchmesser, wie der kleine ausm Astra (225mm). obs der gleiche ist, weiß ich leider (noch) nicht...
Ach noch was: der Corsa C CDTI hat den gleichen Bremssattel wie die Astras mit 280mm Scheiben. meine Frage wäre, ob auch der Bremssattelhalter der gleich ist? Vielleicht weiß das ja jemand...
Danke
Nico
Nein, die Achsschenkel sind verschieden. Beim Corsa wird die Schraube in den Sattelhalter gedreht und beim Astra in den Achsschenkel. Außerdem unterscheiden sich die Lochabstände.Ach noch was: der Corsa C CDTI hat den gleichen Bremssattel wie die Astras mit 280mm Scheiben. meine Frage wäre, ob auch der Bremssattelhalter der gleich ist? Vielleicht weiß das ja jemand...
Dich trifft ja aber auch überall, wa?
hmm.. schade. ich habe mich bloß über die Preise bei M-Tec gewundert. Da kosten beide Halter 195€, was ja mit den Opelpreisen ca. passen würde. deshalb kann ich mir nicht so richtig vorstellen, dass M-Tec da noch Arbeit reinsteckt oder die vielleicht sogar selber fertig. bei den Haltern für Corsa B, kann ich mir das schon eher vorstellen, die sind ja auch deutlich teurer...
Und wie siehts mit dem Meriva aus? Corsa und Meriva sind ja doch bissle miteinander verwandt...
Wieder was dazu gelernt. Dass es zwei versch. BKV gibt, ist mir völlig neu.Zitat von Nighthawk167
Die Antwort darauf interessiert mich auch.
Grüße,
vanjoy
mein weisser G Caravan (Z16SE): Bordcomputer und Tempomat nachgerüstet, Türgriffe und Seitenleisten in Wagenfarbe (S.7),
Scheibentönung Llumar Alu Light (S.12), OPC-Front (S.16), Schweller lackiert (S.20), Sportsitze eingebaut (S.35)
Ab 04/2016 neue Galerie Insignia Fliessheck 1.8 saphirschwarz
Auch Radfahrer, die bei Rot über die Kreuzung oder nachts ohne Licht fahren,
haben ein Recht auf einen schönen Nachruf.
Es nützt ihnen nur nichts mehr...
also, ich möchte hier ja keine Gerüchte in die Welt setzen, aber so steht es im Umrüstkatalog. der kleine BKV wurde wohl aber nur bei den ersten Z12XE verbaut, also werden wohl die meisten von euch den großen haben.
http://www.tuev-hessen.de/e2562/e442...g_2005_ger.pdf
Seite 143
Achso, ich dachte -> kleiner BKV für 4-Loch, grosser BKV für 5-Loch.
Wär auch zu schön gewesen...
Grüße,
vanjoy
mein weisser G Caravan (Z16SE): Bordcomputer und Tempomat nachgerüstet, Türgriffe und Seitenleisten in Wagenfarbe (S.7),
Scheibentönung Llumar Alu Light (S.12), OPC-Front (S.16), Schweller lackiert (S.20), Sportsitze eingebaut (S.35)
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Auch Radfahrer, die bei Rot über die Kreuzung oder nachts ohne Licht fahren,
haben ein Recht auf einen schönen Nachruf.
Es nützt ihnen nur nichts mehr...
Sind eigentlich die Bremsbelag-Verschleißsensoren bei der 321er Bremse andere als bei der 308er Bremse??
Ist doch Wurst welcher BKV da dran ist, die Bremskraftregelung muss stimmen.
Sagt mir doch mal bitte einer vom Astra G Bremssattelhalter folgendes Mass:
Ich will die Vectra C Sättel verbauen, die 308er und 321er Sättel schauen so mickrig aus,
Die vom Vectra C einfach nur Geil
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