Seite 21 von 34 ErsteErste ... 11192021222331 ... LetzteLetzte
Ergebnis 501 bis 525 von 849

Thema: Alles über Astra G OPC1, OPC2 und Astra H OPC Bremsanlage

  1. #501
    Member Avatar von Thony
    Mitglied seit
    09.11.2003
    Ort
    Zwickau, aber im Herzen IMMER Thüringer!!
    Auto
    Skoda Octavia Combi
    Alter
    38
    Beiträge
    5.945
    215/40R17 ist schon ziemlich klein im Abrollumfang gegenüber der 'Hauptgröße' 195/60R15. Da würd ich eher nen 205/45R17 nehmen.

    Sind das originale Felgen oder Zubehör?

  2. #502
    Member Avatar von schraxx
    Mitglied seit
    07.03.2004
    Ort
    Leipzig
    Auto
    Corsa OPC NE
    Alter
    47
    Beiträge
    10.810
    215 40 R17 ist doch sowas von Serie beim G !? Der Abrollumfang wird auch fast gleich sein, im Vergleich zum 195 60 R15.

    Laut Rechner ist der Unterschied gerade mal 1,8% ...
    Corsa OPC Nürburgring Edition

  3. #503
    Member Avatar von Thony
    Mitglied seit
    09.11.2003
    Ort
    Zwickau, aber im Herzen IMMER Thüringer!!
    Auto
    Skoda Octavia Combi
    Alter
    38
    Beiträge
    5.945
    Ist richtig, aber die Abweichung zwischen 195/60R15 und 205/45R17 ist 0,2%.

    Beim 205/40R17 aber auch die Traglast achten! Die gibt's mit 80 und 84. 80 ist aber viel zu wenig für den OPC1.

  4. #504
    Member Avatar von L.J-Tuning
    Mitglied seit
    24.12.2009
    Ort
    Treuchtlingen
    Auto
    Coupe 2.2 und Audi A4 2.0TFSI
    Beiträge
    287
    hab mich vorhin vertan sind 8x17er felgen sollen 205/40 r17 sein.. grund dafür ist, weil jetzt sind 215er drauf und die stehen ziemlich gerade auf der felge, hoffe das sich mit 205er mehr der reifen auf der felge sich ziehen wird..
    sind 84W reifen ist das ausreichend??
    Frauen sind die besten Motoren!
    Machen alle vier Wochen einen Ölwechsel,
    sind selbstschmierend
    und passen sich jedem Kolben an

  5. #505
    Member Avatar von kc85
    Mitglied seit
    11.10.2006
    Ort
    Erfurt
    Auto
    Caravan Fresh, Z16XE & CC Sport, Z16XE
    Beiträge
    6.647
    Traglastindex 84 bedeutet 500kg je Reifen, also 1000kg je Achse. Guck in den Fahrzeugschein nach der maximalen Achslast. Liegen beide Achsen unter 1000kg ist alles in Butter.

    kc85
    Jede Lösung eines Problems ist ein neues Problem. (J. W. von Goethe)

    - 7x17 TSW mit H&R-Platten, 50/30 AP/KYB, 280er Bremse, Lexmaul-Strebe, FMS-ESD, Sportsitze + Kindersitze & Teddys auf der Heckscheibe = Familien-Caravan
    - 8x17 ROD mit H&R-Platten, 85/65 FK-Highsport, 280er Bremse, Lexmaul-Strebe, Diesel-MSD, ATU-ESD, Sport-Ausstattung, etwas guter Sound = Spaß-CC

    Meine Autos _ All my friends know the low rider ...

  6. #506
    Newbie Avatar von Astra_User
    Mitglied seit
    11.04.2008
    Ort
    Bernburg (Sachsen Anhalt)
    Auto
    Astra G Coupe 2.2 16V umbau auf 2.0l Turbo LEH
    Beiträge
    39
    Hallo

    habe jetzt auch auf 321 Bremse umgebaut samt HBZ und BKV vom Astra h 1.6 er.
    jedoch reicht das pedal nicht mer bis zum Bremslichtschalter so das das Bremslicht permanent leuchtet.
    Laut TIS sind die HBZ vom benziner alle gleich oder gibt es doch unterschiede.
    welchen HBZ und BKV muss ich nehmen?

  7. #507
    Themenersteller

    Member Avatar von MIG29
    Mitglied seit
    03.02.2003
    Auto
    ehm.Edition Silver Zafira-A: OPC Z20LET. Omega B: Y25DT Vectra-A: Turbo 4x4
    Beiträge
    13.875
    Du musst den Stift vom Schalter raus ziehn. Pedal etwas vorziehen und den Stift raus ziehen . Pedal los lassen und der Schalter stellt sich selbst ein.
    Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
    Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
    Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
    KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM

  8. #508
    Newbie Avatar von Astra_User
    Mitglied seit
    11.04.2008
    Ort
    Bernburg (Sachsen Anhalt)
    Auto
    Astra G Coupe 2.2 16V umbau auf 2.0l Turbo LEH
    Beiträge
    39
    Ok Danke werd ich mal probieren
    Und ist es aber auch der richtige HBZ und BKV denn ich verbaut habe?

  9. #509
    Member
    Mitglied seit
    06.02.2007
    Ort
    Hausen v.d.H nah bei Wiesbaden
    Auto
    cc x18xe und QP Z20LET
    Alter
    35
    Beiträge
    916
    hat jmd den vergleich 308turbo Bremsanlage mit tarox gegen die 321 Bremsanlage? Lohnen sich die kosten dennoch

  10. #510
    Member Avatar von OpelAstraXTreme
    Mitglied seit
    09.10.2003
    Ort
    Wiesbaden
    Auto
    Astra Coupe Z22SE, Astra J SportsTourer A20DTH, Corsa D OPC
    Alter
    36
    Beiträge
    1.054
    Reicht die 308er nicht?

  11. #511
    Member
    Mitglied seit
    06.02.2007
    Ort
    Hausen v.d.H nah bei Wiesbaden
    Auto
    cc x18xe und QP Z20LET
    Alter
    35
    Beiträge
    916
    Zzt schon nur am motor sollte auch noch was passieren .
    Ich sage mal für tarox vorne hinten Stahlflex und ferodo belägen zahlt man so 1000 überschlagen
    Für die 321 mit hbz bkv 1500 hat aber serien scheiben
    Lohnt das dann überhaupt. Bin halt jetzt keiner der nur aufm ring ist

  12. #512
    Themenersteller

    Member Avatar von MIG29
    Mitglied seit
    03.02.2003
    Auto
    ehm.Edition Silver Zafira-A: OPC Z20LET. Omega B: Y25DT Vectra-A: Turbo 4x4
    Beiträge
    13.875
    Die Tarox sind schon gut, aber die Kombi wird halt schon recht Teuer. Auch fürn Ring wird das auf dauer nix sein. Da sollte man schon über eine min 4 Kolben Anlage Nachdenken.

    Für im Strassenverkehr würde Ich gelochte Scheiben mit zb EBC Green Staff nachdenken. Auf meinem Kadett hatte Ich die Calibra Turbo Bremse mit glatten Scheiben und EBC Green gefahren und da war 1a.

    Die Kombi Tarox wäre mir auch einfach zu teuer.
    Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
    Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
    Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
    KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM

  13. #513
    Member
    Mitglied seit
    06.02.2007
    Ort
    Hausen v.d.H nah bei Wiesbaden
    Auto
    cc x18xe und QP Z20LET
    Alter
    35
    Beiträge
    916
    Ich mein ja nur gehen wir mal von klasen phase 4.5 aus erstmal egal ob haltbar oder nicht sind 300ps
    Würde man da von der 308 mit tarox zu der 321 mit normalen oder wegen mir gelochten Zimmermann einen unterschied spüren die mehrkosten irgendwo rechtfertigt.

  14. #514
    Member Avatar von schraxx
    Mitglied seit
    07.03.2004
    Ort
    Leipzig
    Auto
    Corsa OPC NE
    Alter
    47
    Beiträge
    10.810
    Kommt halt darauf an wie man fährt. Wenn man 1000PS hat und nie schneller als 120kmh fährt, reichen auch 256er Bremsen. Und ob da Klasen Phase 1 oder Phase 18 drauf ist, sollte auch egal sein. Mehr als echte 270-285kmh wird das QP eh nicht erreichen.

    Für die von mir aus 280-300PS sollte die Größe vom H OPC reichen. Diese kann man dann noch optimieren oder auch einfach so lassen -> Einsatzzweck ?!

    Und eines sollte man auch nicht vergessen... der Calibra Turbo wurde schon vor 10 Jahren mit 300PS gefahren und die meisten sind auch mit der kleinen Bremse klar gekommen. Für mich wäre es aber def. nichts.
    Corsa OPC Nürburgring Edition

  15. #515
    Themenersteller

    Member Avatar von MIG29
    Mitglied seit
    03.02.2003
    Auto
    ehm.Edition Silver Zafira-A: OPC Z20LET. Omega B: Y25DT Vectra-A: Turbo 4x4
    Beiträge
    13.875
    Mein Vectra bekommt zb die Bremsanlage vom Omega A 3.0 24 V
    Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
    Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
    Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
    KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM

  16. #516
    Moderator Avatar von X18XE1-Z147
    Mitglied seit
    30.11.2005
    Ort
    Remscheid
    Auto
    Audi A4 2.0TFSI + Focus MK4 FL Turnier
    Alter
    37
    Beiträge
    4.707
    Zitat Zitat von schraxx Beitrag anzeigen
    Und eines sollte man auch nicht vergessen... der Calibra Turbo wurde schon vor 10 Jahren mit 300PS gefahren und die meisten sind auch mit der kleinen Bremse klar gekommen. Für mich wäre es aber def. nichts.
    Naja, ab Werk warens trotzdem "nur" 204PS und der Calibra wiegt auch was weniger wie nen TQP - von daher mag das damals ja völlig ausreichend gewesen sein. Ich selber habe auch auf OPC3-Bremsanlage umgebaut und kanns nur empfehlen...

  17. #517
    Member Avatar von schraxx
    Mitglied seit
    07.03.2004
    Ort
    Leipzig
    Auto
    Corsa OPC NE
    Alter
    47
    Beiträge
    10.810
    Also dank Allrad lag der Calibra 4x4 Turbo eher selten unter 1,4t. Ist ein TQP schwerer?
    Corsa OPC Nürburgring Edition

  18. #518
    Moderator Avatar von X18XE1-Z147
    Mitglied seit
    30.11.2005
    Ort
    Remscheid
    Auto
    Audi A4 2.0TFSI + Focus MK4 FL Turnier
    Alter
    37
    Beiträge
    4.707
    Ach stimmt, der hatte ja Allrad

    Ich hab nichts gesagt... ^^

  19. #519
    Themenersteller

    Member Avatar von MIG29
    Mitglied seit
    03.02.2003
    Auto
    ehm.Edition Silver Zafira-A: OPC Z20LET. Omega B: Y25DT Vectra-A: Turbo 4x4
    Beiträge
    13.875
    Mein Vectra Turbo hat genau 1400 kg. Ein Calibra wird dEnkel ich etwas leichter sein
    Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
    Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
    Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
    KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM

  20. #520
    Member
    Mitglied seit
    06.02.2007
    Ort
    Hausen v.d.H nah bei Wiesbaden
    Auto
    cc x18xe und QP Z20LET
    Alter
    35
    Beiträge
    916
    Bei der astra h Anlage muss ich ja hinten ehh Stahlflex vom g nehmen oder

  21. #521
    Themenersteller

    Member Avatar von MIG29
    Mitglied seit
    03.02.2003
    Auto
    ehm.Edition Silver Zafira-A: OPC Z20LET. Omega B: Y25DT Vectra-A: Turbo 4x4
    Beiträge
    13.875
    Das ist egal ab Serie oder Stahlfelx. Das ist beim G und H gleich. Nur das Handbremsseil ist beim H anders. Du musst den Bügel wo das Seil eingehängt wird am Sattel vom H übernehmen.
    Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
    Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
    Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
    KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM

  22. #522
    Büffelgehüft Avatar von Benny? Nicht du!
    Mitglied seit
    27.08.2008
    Ort
    Jüchsen/Meiningen
    Auto
    Astra G Z16SE CC Astra H Z17DTJ VAN
    Alter
    34
    Beiträge
    1.325
    Hallöchen

    Habe eine kurze Zwischenfrage^^ und zwar will ich im Winter auf die OPC BA umbauen, habe auch schon alles da liegen (OPC I HA KOMPLETT; VA KOMPLETT INKL. Querlenker) Nur würde ich gern wissen, ob ich an der VA die Antriebsgelenke wechseln muss, oder ob sie in die Verzahnung der Radlager reinpassen?

    Vielen Dank im Vorraus
    Würde gerne ma wieder mit dem Fahrrad zur Arbeit fahren, nur passt es leider nich in den Kofferraum

    Eigentlich wollte ich Ihn ja orginal lassen

    SAVE THE RING!

  23. #523
    Member
    Mitglied seit
    06.02.2007
    Ort
    Hausen v.d.H nah bei Wiesbaden
    Auto
    cc x18xe und QP Z20LET
    Alter
    35
    Beiträge
    916
    @ mig also könnte ich sogar meine jetzigen Stahlflex behalten wenn ich die 321 Bremsanlage verbaue

  24. #524
    Member Avatar von Thony
    Mitglied seit
    09.11.2003
    Ort
    Zwickau, aber im Herzen IMMER Thüringer!!
    Auto
    Skoda Octavia Combi
    Alter
    38
    Beiträge
    5.945
    @OpelBenny: Die Verzahnung ist immer gleich. Der Unterschied zwischen der 308er und 280er Bremse liegt ausschließlich in den Bremssattelhaltern.

  25. #525
    Member
    Mitglied seit
    31.01.2004
    Ort
    84140 Gangkofen
    Auto
    Silver Editon 3,2 & OPC1 NO 2846 & G Cabrio 3,2
    Beiträge
    4.567
    @Astra-g Driver bei der 321er bremse brauchst an der VA andere Stahlflex

    @ All also wenn man 308er Tarox hat ist der unterschied zu 321er Tarox nicht besonders gross
    Tuningfragen? einfach PN an Mich - hier werden Sie geholfen!
    Astra G CC 3,2V6 6-Gang, Kompressor, KW, ATE, FMS, BBS, Recaro
    Astra G OPC 2,0 6-Gang mit Drexler Sperre 18" H OPC Bremse Vorne und Vectra OPC Bremse Hinten, LPG; EDKA, Tarox Bremsanlage, Recaro,
    Astra G Carbrio, 3,2V6 6-Gang, Fächerkrümmer, LPG, 19" OZ, 375er Porsche Bremsen Vorne und 330er Hinten, Recaro in Leder, Clarion & Herz Mille full DA Hifiausbau

    Alleinherrscher bei GH-Dynamics - Euer Tuning Partner

Ähnliche Themen

  1. Vectra A Bremsanlage an Astra?
    Von Ärnold im Forum Fahrwerk, Räder, Bremse
    Antworten: 3
    Letzter Beitrag: 12.12.2010, 13:39
  2. 321mm Astra H OPC Bremsanlage
    Von Moogy im Forum Motor
    Antworten: 1
    Letzter Beitrag: 12.09.2010, 18:56
  3. Bremsanlage erneuern Astra G 2.2 DTI
    Von Tobi-22 im Forum Fahrwerk, Räder, Bremse
    Antworten: 1
    Letzter Beitrag: 23.04.2005, 12:53
  4. opc1 vs opc2
    Von SkyCvan im Forum Allgemeines
    Antworten: 18
    Letzter Beitrag: 14.12.2004, 12:50
  5. 4-Loch Bremsanlage bei 1.8 Astra G
    Von dobbelweck im Forum Motor
    Antworten: 18
    Letzter Beitrag: 15.12.2003, 08:21

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •