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Thema: Alles über Astra G OPC1, OPC2 und Astra H OPC Bremsanlage

  1. #226
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    Hi mein Dad hat kein ESP im Zafira A OPC aber trotzdem dicke leitungen nach den Sätteln HR HL "Es kommt auf die Sättel hinten an Grössere Bremszylinder oder nicht!!" Logisch oder was soll nen kleiner zylinder der 34er mit dicken leitungen gegen ein 38er?
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  2. #227
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    Was für ein BJ ist der Zafira ?
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  3. #228
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    wollte mal fragen ob ich beim umbau auf 308er scheiben vorne nur den HBZ vom astra g opc/ turbo coupe nehmen kann oder muss da der BKV und der HBZ ausgetauscht werden???

    Mfg

  4. #229
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    wollte nmal fragen wie ihr den BKV vom Astra H mit dem Bremspedal vom astra G verbunden habt??
    bin grade dabei es umzubauen!! bräuchte dringend ne antwort!


    Mfg

  5. #230
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    Genauso wie man ihn auch abtrennt. Sicherungsbolzen lösen und abtrennen das ganze und anders herum wieder dran. Das ist am umbau das kleinste übel. Oder wo liegt das Problem?
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  6. #231
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    so hab jetzt soweit alle drin!
    jetzt muss ich nur noch die eine leitung ändern!
    muss ich mir dafür von opel ne überwurfmutter holen mit M12er gewinde???
    oder muss ich die komplette leitung ändern???

    Mfg

  7. #232
    Member Avatar von Neos2c
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    Wenn Du die Möglichkeit hast zu bördeln dann reicht die Verschraubung...

  8. #233
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    alles klar dann werde ich mir mal sone überwurfmutter besorgen!!

    Mfg!

  9. #234
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    Hey kann mir eigentlich jemand die serien-maße der bremsbeläge der 280er und der 308er bremsanlage nennen?

    Danke

  10. #235
    Themenersteller

    Member Avatar von MIG29
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    Sind gleich ab 1.8 - 2.2 incl Diesel und LET
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  11. #236
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    Die Beläge können doch unmöglich gleich sein
    und wenn ich mich nicht irre brauch ich auch einen neuen sensor (kabelsatz) Da die Let Beläge andere Verschleissmelder haben

  12. #237
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    also der astra H hat andere aber die G´s alle die selben ansonsten haben alle den gleichen
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  13. #238
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    Ich hab mal ne Frage bezüglich der im Astra G verbauten HZ und BKV:
    Es heißt ja, dass in allen Astra`s von der Dimension her die gleichen
    Aggregate verbaut worden sind (HZ: 23,81mm und BKV: 255mm).
    Jetzt hab ich mir grad den Umrüstkatalog von 2000 angeschaut in dem
    mein Motor noch mit aufgeführt ist und da steht bei HZ: 23,81mm ww.(wahlweise) 22,22mm und bei BKV: 255mm ww. 225mm!!!!
    Von was bitteschön ist das abhängig welche Sachen verbaut wurden?

    Was mich auserdem noch wundert ist, dass bei der 308er Bremse
    beim HZ auch einmal 23,81mm und ww. 25,4mm steht!

    Kann mir das bitte jemand erklären wie das zusammenhängt und
    wie ich herausbekomm was bei mir verbaut ist.

    Grüße
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  14. #239
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    beim g sind die beläge der 308-ter etwas größer(breiter+ höher, nicht dicker) als die 280-ziger.---hab beide beläge gebraucht noch da liegen.

    passen tun die 280 auch auf die 308-ter scheibe, sind aber kleiner. insofern würde ein größerer grat (innen) gebremst. außerdem weniger bremsanlagefläche.


    bei opel gibts unterschiedliche teilenr. und die beläge sind unterschiedlich.

    im zubehör, von textar sind die beläge unterschiedlich --gelistet sind die beläge für 308 unter saab. auf der verpackung steht dann wieder opel astra g...

    im zubehör, von ebc sind die beläge unterschiedlich

    im zubehör, von ferodo kein unterschied, keine ahnung warum--stand mitte 08, auf deren internetseite
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  15. #240
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    Wo sind denn die ganzen Bremsenspezis?
    Bräuchte mal ne Antwort auf meine Frage oben!
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  16. #241
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    Also bei den BKV gibts im G 254mm und 228,6mm Deutsche G´s haben immer 254mm nur die die hinten trommel hatten (und das hatten deutsche nicht nur auslandsmodelle) haben den kleinen.
    HBZ 22,22 und 23,81 und da ist es genauso
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  17. #242
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    Danke Silberling, genau auf die Aussage hab ich gewartet.
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  18. #243
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    hallo. ich überlege mir gerade meinen x18xe1 auf die bremse vom turbo-coupe/opc aufzurüsten. jetzt würd ich gern wissen, ob es hier österreicher gibt, die das schon gemacht und eingetragen haben?
    hinten bleibt die anlage ja gleich, oder?
    Gruß, Max - member of www.astra-coupe.net

  19. #244
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    Hat wer interesse an 264er Bremsscheiben Ankerplatten wo die sättel dran kommen für die HA?
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  20. #245
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    Wer wäre so nett und könnte mir die Unterlagen fürs Eintragen der OPC bzw. Turbobremse per Mail schicken ->PN danke
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  21. #246
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    also das ich das es richtig verstande habe
    brauch bei meim mv6 noch die bremsen kann des mit denen vom turbo coupe klappen?

  22. #247
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    Zitat Zitat von coupe racer
    also das ich das es richtig verstande habe
    brauch bei meim mv6 noch die bremsen kann des mit denen vom turbo coupe klappen?
    erstens es gibt keinen MV6 motor das war nur ne ausstattungsvariante im Omega den 3,0 gabs auch ohne dem MV6 packet und ja du brauchst wie auch schon 10 Leute (die ich keinne) vor dir die 308er bremse für den V6.
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  23. #248
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    heiz666, welche Teilenr. haben denn die passenden Klötze für die 308er !? Auf der ersten Seite stehen ja die LET Klötze mit der Nr. 1605984 und die XER Klötze mit 1605966. Wo sind da die Unterschiede und welche sollte ich nehmen ?!

    Gruß von mir
    WENN MANN KEINE AHNUNG HAT EINFACH MAL DIE FRESSE HALTEN !!!!
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  24. #249
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    der XER hat verschieden dicke klötze frag mich aber net warum einbaun kannst bei beiden beide
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  25. #250
    Member Avatar von O.G. Pinky
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    Alles klar danke für die Info. Ich will nur sicher gehen das ich die richtigen Klötze habe damit ich die 308er auch voll nutzen kann. Nützt ja nicht viel wenn die Scheiben groß sind aber die Klötze zu klein.

    Edit 17.04.:

    So ich habe eben mal bei meinem FOH angerufen und die Teile bestellt. Mein Teilemensch hat mir aber gesagt das sich die Teilenr. vom Flansch und den LET-Klötzen geändert hat. Die neuen Teilenr. lauten wie folgt,

    Flansch 546528
    LET-Klötze 1605997

    Was mir noch eingefallen ist, bei der 280iger Bremse ist der Sattel ja direkt mit dem Achsschenkel verschraubt. Der Flansch wir ja zwischen Achsschenkel und Sattel geschraubt. Das würde ja heißen das ich pro Seite 2 Schrauben extra brauche, ist das so richtig ? Falls ja sind das spezielle Schrauben oder hat da jemand ne Teilenr. !?

    Gruß von mir
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