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Thema: Alles über Astra G OPC1, OPC2 und Astra H OPC Bremsanlage

  1. #751
    Foren-Assi Avatar von Wittener-jung
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    Ich war heute beim TÜV. Er mag mir die Bremse eintragen wenn ich ihm nen Nachweis bringe das das ABS System das auch kann...
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  2. #752
    Foren-Assi Avatar von Wittener-jung
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    War heute noch mal bei nem anderen TÜV. Fehlanzeige. Begründung war wieder grandios. Ums kurz zu fassen: Keine Lust, zu viel arbeit...

    Bin dann noch mal zu Opel gefahren zwecks nachfrage mit dem ABS. Die haben mich völlig entgeistert angeguckt und gefragt ob der Prüfer wahnsinnig ist, von mir zu fordern nen Astra H ABS block zu verbauen...

    Deswegen mal hier die Frage: Wer hat sie eingetragen? Ich bräuchte ne Eintragung vom TÜV Nord. Das mein Prüfer schauen kann was da hinterlegt ist und mir das darüber einträgt...
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  3. #753
    Member Avatar von Tomahawk
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    Komisch. Als ich mich damals erkundigt hatte hieß es nur "mir ist es lieber wenn sie auch hinten die Anlage aus dem H OPC nehmen, ansonsten klingt eine größere Bremse für mich aber nach einem guten Plan". TÜV Süd.

    Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk

  4. #754
    Foren-Assi Avatar von Wittener-jung
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    Ja, sollte man eigentlich meinen aber irgendwas muss ich an mir haben...
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  5. #755
    Member Avatar von SenZ
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    Wahrscheinlich sehen Sie deine tiefschwarze Seele in deinen Augen Max
    Aber kann dich verstehen. Grade was bremsen Upgrade angeht sollten die sich nicht so haben.

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  6. #756
    Member Avatar von g-Terror
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    Alles über Astra G OPC1, OPC2 und Astra H OPC Bremsanlage

    Wenn das bei dir schon solche Probleme gibt, dann bin ich ja mal gespannt wie es bei meiner Anlage aussieht? Die ist ja auch noch von mehreren Fahrzeugen zusammengestückelt.
    Geändert von g-Terror (24.03.2017 um 22:42 Uhr)
    Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"


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  7. #757
    Foren-Assi Avatar von Wittener-jung
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    Wieso? Was hast du denn?!
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  8. #758
    Member Avatar von g-Terror
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    Astra h hinten und Corsa NRE vorn mit 321er Scheiben. Und das in nem G Caravan.
    Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"


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  9. #759
    Foren-Assi Avatar von Wittener-jung
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    😍 das ist hot...
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  10. #760
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    Zitat Zitat von g-Terror Beitrag anzeigen
    Astra h hinten und Corsa NRE vorn mit 321er Scheiben. Und das in nem G Caravan.
    Das entwickelt sich ja auch mittlerweile zum Klassiker. Geiler Aussehen tuts (bis auf die leider nicht komplett bebremsten Scheiben) schon. Obs besser bremst, wage ich zu bezweifeln.

    Hat eigentlich schon mal jemand die Bremse des E OPC mit Performance Paket "untersucht"? Die hat ja Serie 330mm statt den 305x28 des NRE.

  11. #761
    Member Avatar von g-Terror
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    Hab gerade mal bei at-rs.de nachgesehen: die Beläge sind bei NRE und Performance identisch. Hatte auch schon vorher mal gehört das die Zange die gleiche ist.
    Das heißt aber auch das die Scheibe noch weniger genutzt wird, als bei meiner 321er! Geht dabei aber auch mehr um den Hebel und weniger um die Fläche.

    Mir gehts dabei auch mehr um die Optik. Die höhere Leistung ist aber ein schöner Bonus!
    Wenn es mir um Bremsleistung gehen würde, hätte ich eher zu einem Set von Vmaxx, alcon oder tarox gegriffen.
    Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"


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  12. #762
    Member Avatar von rst650
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    für alle mit den 1,6ern, die den großen HBZ/BKV umbauen wollen, und nicht die Möglichkeit haben, den Bremsleitungsanschluss zu ändern gibts übrigens Adapter zu kaufen, die vom 12er HBZ auf 10er Leitung adaptieren. Ich selbst habe das aber nicht probiert, sondern habe gerade nur so einen Adapter gefunden.

    https://www.edelschmiede.com/shop/at...ierung-m12-m10

  13. #763
    Foren-Assi Avatar von Wittener-jung
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    Man kann auch einfach den passenden kaufen. Es gibt den großen HBZ von ate auch ohne esp. Da sind dann die passenden verschraubungen dran, so das man keine leitungen ändern muss.
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  14. #764
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    Zitat Zitat von rst650 Beitrag anzeigen
    für alle mit den 1,6ern, die den großen HBZ/BKV umbauen wollen, und nicht die Möglichkeit haben, den Bremsleitungsanschluss zu ändern gibts übrigens Adapter zu kaufen, die vom 12er HBZ auf 10er Leitung adaptieren. Ich selbst habe das aber nicht probiert, sondern habe gerade nur so einen Adapter gefunden.

    https://www.edelschmiede.com/shop/at...ierung-m12-m10
    Hast du schon umgebaut? Vllt können wir uns ja mal in Berlin treffen und mal dazu austauschen!


    Zitat Zitat von Wittener-jung Beitrag anzeigen
    Man kann auch einfach den passenden kaufen. Es gibt den großen HBZ von ate auch ohne esp. Da sind dann die passenden verschraubungen dran, so das man keine leitungen ändern muss.
    Hast du da einen Link oder Artikelnummer bzw. genauere Bezeichnung?

  15. #765
    Member Avatar von rst650
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    ja der Umbau ist schon ca 1/2 Jahr her. Bisher funktioniert alles ganz gut

    http://www.astra-g.de/showthread.php...=1#post1386526

  16. #766
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    Zitat Zitat von Wittener-jung Beitrag anzeigen
    Man kann auch einfach den passenden kaufen. Es gibt den großen HBZ von ate auch ohne esp. Da sind dann die passenden verschraubungen dran, so das man keine leitungen ändern muss.
    Auch wenn es schon etwas älter ist...
    Welcher der beiden ist denn der "Große"?
    1 93179178 558144 HAUPTBREMSZYLINDER ZSB.,OHNE VORRATSBEHAELTER,LL (AUSGEN. ELEKTR. STABILITAETSPROGRAMM (ESP)) 1
    1 93189715 558388 HAUPTBREMSZYLINDER ZSB.,OHNE VORRATSBEHAELTER,LL (AUSGEN. ELEKTR. STABILITAETSPROGRAMM (ESP)) 1

    TEILEVERKAUF
    "the speed was okay but the corner was too tight" - Ari Vatanen
    "whatever happens, never lift the throttle!" - Nigel Mansell
    <<< Mein OPC No. 2548 <-> Der Familien Signum <-> Mein alter Astra >>>
    "Wo kämen wir hin, wenn alle sagten, wo kämen wir hin, und niemand ginge, um einmal zu schauen, wohin man käme, wenn man ginge." - Kurt Marti

  17. #767
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    Ich schau gleich wenn ich am Pc bin!

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  18. #768
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    Also die ATE Nummern sind:

    24.2125-1736.3
    Für Fahrzeuge mit ESP
    Gewindemaß M12x1



    24.2125-1737.3
    Für Fahrzeuge ohne ESP
    Gewindemaß 1: M12x1
    Gewindemaß 2: M10x1

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