[Z20LET] Fehlercode 1106 und (1243 erledigt)

[copperhead]

hallo, habe heute meinen z20let erste mal nach dem motortausch (block, kopf, lader) wieder in betrieb genommen und als erstes haben mich diese beiden fehlercodes aus dem auslesegerät angelächelt. zeitgleich hat der motor im leerlauf unterdruck in der ladedruckanzeige (bei kurzen leichten gasstoß gehts dann richtung 0)

denke mal nicht das es das übliche masseproblem ist.

lader incl WG dose und ventil ist komplett neu, da schliesse ich mal nen defekt aus.

wäre geil wenn mir einer nen tip für die ideale herangehensweise hat.

[Osirus]

Zur Not der Diagnoseanleitung für den Code aus dem TIS folgen.

[copperhead]

..welches ich nicht besitze...

[Osirus]

Dann beschaffe es dir, ohne macht keinen Sinn bei der Expertise mancher Werkstätten.
Zumal du beim G mit einer alten Version aus ~2005 auskommst, am besten eine mit Stromlaufplänen.
Lästig ist nur, dass es nur richtig auf einer Vituellen Maschine mit Windows XP läuft, z.B. nicht unter Windows 10 oder 11.

[copperhead]

finde ich aktuell nur für 40 euro und mehr. sorry, für ein auto was nach fertigstellung in den verkauf gehen soll, ist das nichts. werkstatt ist per se raus, die karre steht abgemeldet bei mir in der halle.

das theater hatte ich schon vor dem motorschaden, der socher zu vermeiden gewesen wäre, wenn nicht die community aus geheimnisträgern bestünde.

[Osirus]

In entsprechenden Foren gibt es das umsonst.
Download dauert aber eine Weile und die Installation auch.
Der Aufwand lohnt nur, wenn du öfters mal einen (älteren) Opel am Wickel hast.

[copperhead]

du hattest mir da mal nen link in nem anderen thread gegeben, dort hab ich mich null zurecht gefunden. wenn ich nu noch lese, das es ohne gefummel nich auf dem pc läuft, brauch ich damit garnicht anfangen.

das würde ich nur für den brauchen, danach gibts wohl keinen opel für mich mehr, wo ich solche probleme nicht simpel mit durchgangsprüfer lösen könnte.

edit:

interessant wäre es nun auch, ob der eine fehlercode den anderen sozusagen mitzieht. da eben bei dem 1106 gerne ein massefehler das problem ist, wäre die frage, ob dadurch der 1243 auch ausgelöst werden kann.

der 1106 bezieht sich soweit ich verstanden habe ja auf das ladedruckregelventil am lader, was die WG-dose betätigt. dieses kam mit lader und allen anbauteilen neu von BW. es ist das originale SUV verbaut.

beim 1243 scheints ja das problem mit dem ventil am unterdruckspeicher zu handeln, was dort schief gelaufen ist verstehe ich z.b. null.

[marS astra 8v]

https://www.astra-h-forum.de/t/alter...edruck.121521/

[copperhead]

jau, den thread kenn ich.

hab nu mal den originalen kabelbaum eingebaut da mir auffiel, das ich den baum des spenders übernommen habe (welcher übrigens diese kabelführung unter der batterie garnicht hat).

der fehler p1243 ist weg. allerdings hält sich p1106 hartnäckig. der fehler ist bei laufenden motor löschbar (ja ich weiss soll man nich tun), kommt bei motorneustart dann aber wieder.

denke mal masse widerstand prüfen von dem fühler am saugrohr (neben der batterie) bis wohin wird da spezifisch gemessen? da der kabelbaum ja direkt ins steuergerät geht.

das der fehler direkt bei beiden kabelbäumen auftritt, dadurch bezweifel ich, das es ein kabelbaumproblem ist. der zufall wäre echt extrem.

[Osirus]

Keine Ahnung, ob es was hilft, für Baujahr 2002, weil deine Angaben hier etwas dünn sind.

C-011 - Drucksensor Stromkreis

Test
	

Arbeitsanweisung
	

Sollwert
T001 	

Prüfung: Spannungsschluß des Signal-Stromkreises

    Zündung AUS
    Kabelsatzstecker abziehen von:
    B110 Sensor - Außenluftdruck
    und
    A5 Steuergerät - Motronic
    Zündung EIN
    Spannung messen zwischen den folgenden Klemmen:
    B110 Sensor - Außenluftdruck
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 1
    &
    Masse

	

kleiner als 0,3 V
	Spannungs-Messung 	Istwert: 		V
Ja: T002 	Nein: E013
T002 	

Prüfung: Spannungsschluß des Signal-Stromkreises

    Spannung messen zwischen den folgenden Klemmen:
    B110 Sensor - Außenluftdruck
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 3
    &
    Masse

	

kleiner als 0,3 V
	Spannungs-Messung 	Istwert: 		V
Ja: T003 	Nein: E012
T003 	

Prüfung: Masseschluß des Signal-Stromkreises

    Zündung AUS
    Widerstand messen zwischen den folgenden Klemmen:
    B110 Sensor - Außenluftdruck
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 3
    &
    Masse

	

größer als 500 kOhm
	Widerstands-Messung 	Istwert: 		kOhm
Ja: T004 	Nein: E011
T004 	

Prüfung: Masseschluß des Signal-Stromkreises

    Widerstand messen zwischen den folgenden Klemmen:
    B110 Sensor - Außenluftdruck
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 1
    &
    Masse

	

größer als 500 kOhm
	Widerstands-Messung 	Istwert: 		kOhm
Ja: T005 	Nein: E010
T005 	

Prüfung: Stromkreis-Unterbrechung des Signal-Stromkreises

    Widerstand messen zwischen den folgenden Klemmen:
    B110 Sensor - Außenluftdruck
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 1
    &
    A5 Steuergerät - Motronic
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 53 (X79)

	

kleiner als 5 Ohm
	Widerstands-Messung 	Istwert: 		Ohm
Ja: T006 	Nein: E009
T006 	

Prüfung: Stromkreis-Unterbrechung des Signal-Stromkreises

    Widerstand messen zwischen den folgenden Klemmen:
    B110 Sensor - Außenluftdruck
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 2
    &
    A5 Steuergerät - Motronic
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 5 (X79)

	

kleiner als 5 Ohm
	Widerstands-Messung 	Istwert: 		Ohm
Ja: T007 	Nein: E008
T007 	

Prüfung: Stromkreis-Unterbrechung des Signal-Stromkreises

    Widerstand messen zwischen den folgenden Klemmen:
    B110 Sensor - Außenluftdruck
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 3
    &
    A5 Steuergerät - Motronic
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 23 (X79)

	

kleiner als 5 Ohm
	Widerstands-Messung 	Istwert: 		Ohm
Ja: T008 	Nein: E007
T008 	

Prüfung: Stromkreis-Unterbrechung des Spannungsversorgung Stromkreises

    Kabelsatzstecker abziehen von:
    B21 Sensor - Unterdruck, Saugrohr
    Widerstand messen zwischen den folgenden Klemmen:
    B21 Sensor - Unterdruck, Saugrohr
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 3
    &
    A5 Steuergerät - Motronic
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 7 (X80)

	

kleiner als 5 Ohm
	Widerstands-Messung 	Istwert: 		Ohm
Ja: T009 	Nein: E006
T009 	

Prüfung: Spannungsschluß des Signal-Stromkreises

    Zündung EIN
    Spannung messen zwischen den folgenden Klemmen:
    B21 Sensor - Unterdruck, Saugrohr
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 4
    &
    Masse

	

kleiner als 0,3 V
	Spannungs-Messung 	Istwert: 		V
Ja: T010 	Nein: E005
T010 	

Prüfung: Masseschluß des Signal-Stromkreises

    Zündung AUS
    Widerstand messen zwischen den folgenden Klemmen:
    B21 Sensor - Unterdruck, Saugrohr
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 4
    &
    Masse

	

größer als 500 kOhm
	Widerstands-Messung 	Istwert: 		kOhm
Ja: T011 	Nein: E004
T011 	

Prüfung: Stromkreis-Unterbrechung des Signal-Stromkreises

    Widerstand messen zwischen den folgenden Klemmen:
    B21 Sensor - Unterdruck, Saugrohr
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 4
    &
    A5 Steuergerät - Motronic
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 22 (X80)

	

kleiner als 5 Ohm
	Widerstands-Messung 	Istwert: 		Ohm
Ja: T012 	Nein: E003
T012 	

Prüfung: Stromkreis-Unterbrechung des Spannungsversorgung Stromkreises

    Widerstand messen zwischen den folgenden Klemmen:
    B21 Sensor - Unterdruck, Saugrohr
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 1
    &
    A5 Steuergerät - Motronic
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 9 (X80)

	

kleiner als 5 Ohm
	Widerstands-Messung 	Istwert: 		Ohm
Ja: E001 	Nein: E002


Ergebnis
	

Fehlerursache
E001 	Ergebnis: Defekte Komponente

    Defekte Komponente:
    A5 Steuergerät - Motronic
    oder
    B21 Sensor - Unterdruck, Saugrohr
    oder
    B110 Sensor - Außenluftdruck

Wichtig:

Vor dem Austausch des betroffenen Steuergerätes (Motor- oder Wegfahrsperren-Steuergerät), muß dieses mit Hilfe des Diagnose-Testers zurückgesetzt werden. Hierzu muß im Diagnose-Tester die Wegfahrsperre ausgewählt und der entsprechende Test aus dem Menü ZUSÄTZLICHE FUNKTIONEN aufgerufen werden. Es ist darauf zu achten, daß niemals beide Steuergeräte gleichzeitig zurückgesetzt und ausgetauscht werden.
Reparatur beendet
E002 	Ergebnis: Stromkreis-Unterbrechung

    Stromkreis-Unterbrechung zwischen:
    B21 Sensor - Unterdruck, Saugrohr
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 1
    &
    A5 Steuergerät - Motronic
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 9 (X80)

Reparatur beendet
E003 	Ergebnis: Stromkreis-Unterbrechung

    Stromkreis-Unterbrechung zwischen:
    B21 Sensor - Unterdruck, Saugrohr
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 4
    &
    A5 Steuergerät - Motronic
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 22 (X80)

Reparatur beendet
E004 	Ergebnis: Kurzschluß gegen Masse

    Kurzschluß gegen Masse zwischen:
    B21 Sensor - Unterdruck, Saugrohr
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 4
    &
    A5 Steuergerät - Motronic
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 22 (X80)

Reparatur beendet
E005 	Ergebnis: Kurzschluß gegen Spannung

    Kurzschluß gegen Spannung zwischen:
    B21 Sensor - Unterdruck, Saugrohr
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 4
    &
    A5 Steuergerät - Motronic
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 22 (X80)

Reparatur beendet
E006 	Ergebnis: Stromkreis-Unterbrechung

    Stromkreis-Unterbrechung zwischen:
    B21 Sensor - Unterdruck, Saugrohr
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 3
    &
    A5 Steuergerät - Motronic
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 7 (X80)

Reparatur beendet
E007 	Ergebnis: Stromkreis-Unterbrechung

    Stromkreis-Unterbrechung zwischen:
    B110 Sensor - Außenluftdruck
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 3
    &
    A5 Steuergerät - Motronic
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 23 (X79)

Reparatur beendet
E008 	Ergebnis: Stromkreis-Unterbrechung

    Stromkreis-Unterbrechung zwischen:
    B110 Sensor - Außenluftdruck
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 2
    &
    A5 Steuergerät - Motronic
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 5 (X79)

Reparatur beendet
E009 	Ergebnis: Stromkreis-Unterbrechung

    Stromkreis-Unterbrechung zwischen:
    B110 Sensor - Außenluftdruck
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 1
    &
    A5 Steuergerät - Motronic
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 53 (X79)

Reparatur beendet
E010 	Ergebnis: Kurzschluß gegen Masse

    Kurzschluß gegen Masse zwischen:
    B110 Sensor - Außenluftdruck
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 1
    &
    A5 Steuergerät - Motronic
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 53 (X79)

Reparatur beendet
E011 	Ergebnis: Kurzschluß gegen Masse

    Kurzschluß gegen Masse zwischen:
    B110 Sensor - Außenluftdruck
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 3
    &
    A5 Steuergerät - Motronic
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 23 (X79)

Reparatur beendet
E012 	Ergebnis: Kurzschluß gegen Spannung

    Kurzschluß gegen Spannung zwischen:
    B110 Sensor - Außenluftdruck
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 3
    &
    A5 Steuergerät - Motronic
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 23 (X79)

Reparatur beendet
E013 	Ergebnis: Kurzschluß gegen Spannung

    Kurzschluß gegen Spannung zwischen:
    B110 Sensor - Außenluftdruck
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 1
    &
    A5 Steuergerät - Motronic
    Kabelsatzstecker (kabelsatzseitig) Klemme 53 (X79)

Reparatur beendet

[copperhead]

muss ich mich mal durchfummeln. der astra ist von ende 2001

[Osirus]

Dann passt MJ 2002 ja sogar.