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Thema: Rote Öllampe geht an, sobald die Zündung ausgeschaltet wird?

  1. #1
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    Rote Öllampe geht an, sobald die Zündung ausgeschaltet wird?

    Hallo,

    seit einiger Zeit geht die Öllampe an sobald ich die Zündung ausschalte und bleibt dauerhaft leuchten. Es ist genug Öl vorhanden und sobald die Zündung wieder eingeschaltet wird, geht die Lampe wieder aus.

    Hat jemand eine Idee woran das liegen kann?

    Motor: Z16XE
    Geändert von Marlon23 (20.04.2018 um 12:20 Uhr)

  2. #2
    Moderator Avatar von Osirus
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    Bleibt die Kontrollleuchte dann beim einschalten der Zündung auch an?
    Geht sie aus, wenn du den Motor angelassen hast?
    Was passiert, wenn du den Stecker am Öldruckschalter abziehst?

    Vermutung: Zündschloss-Schaltereinheit defekt und schaltet nicht richtig die Zündspannung ab?

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  3. #3
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    Hi Osirus,

    danke für deine Antwort.

    Bleibt die Kontrollleuchte dann beim einschalten der Zündung auch an?
    Ja, die bleibt solange an, bis die Zündung wieder eingeschaltet wird.

    Geht sie aus, wenn du den Motor angelassen hast?
    Ja, sie geht dann sofort aus.

    Was passiert, wenn du den Stecker am Öldruckschalter abziehst?
    Wo finde ich den Stecker?

  4. #4
    Moderator Avatar von Osirus
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    Zitat Zitat von Marlon23 Beitrag anzeigen
    Ja, die bleibt solange an, bis die Zündung wieder eingeschaltet wird.
    Sie sollte auch bei eingeschalteter Zündung an sein?

    Öldruckschalter ist meist vorne am Motor, bereich Ölpumpe/Ölfilter.
    Welcher Motor genau?

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  5. #5
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    Sie sollte auch bei eingeschalteter Zündung an sein?
    Stimmt. Sobald der Motor läuft geht sie erst aus.

    Welcher Motor genau?
    1.6 16V 101 PS (0035 / 35302Y1)

    Öldruckschalter ist meist vorne am Motor, bereich Ölpumpe/Ölfilter.
    Ich schau mal ob ich auf Google ein Bild oder eine genaue Beschreibung finde.

  6. #6
    Moderator Avatar von Osirus
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    Es gibt übrigens 2 verschiedene 1.6 16V 101 PS im Astra G.

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  7. #7
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    Zitat Zitat von Osirus Beitrag anzeigen
    Es gibt übrigens 2 verschiedene 1.6 16V 101 PS im Astra G.
    Kannst du mir sagen, wo ich die genaue Motorbezeichnung finde? In der Zulassungsbescheinigung scheint es nicht zu stehen.

  8. #8
    Moderator Avatar von Osirus
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  9. #9
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    Danke dir. Baujahr ist 2003. Daher müsste es ein Z16XE sein.

  10. #10
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    Um das Problem einzugrenzen, habe ich die Sicherungen einzeln entfernt und geschaut, bei welcher die Öllampe ausgeht. Wenn ich die grüne ziehe, geht die Öl LED aus. Wie finde ich nun heraus, für was die grüne Sicherung zuständig ist?

    IMG_0846_jpg.jpg

  11. #11
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    Das macht eigentlich keinen Sinn. Der Öldruckschalter gibt ein Massesignal direkt zum Tacho. Die 12V im Tacho wiederum kommen über die Sicherung F3.13 (5A) im Sicherungskasten. Diese wird direkt vom Zündschloss versorgt, und das läuft über die Sicherung F3 (60A) im Motorraum.
    Die Sicherung, die du da ziehst versorgt das Motorsteuergerät mit Spannung.
    Ich hab aber etwas anders gefunden. Hat dein Auto Tagfahrlicht?

  12. #12
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    Hallo TBX,

    Tagfahrlicht hat mein Astra G nicht. Jedoch wurde das Motorsteuergerät vor ca. einem Jahr repariert, da der Astra manchmal nicht mehr gestartet ist.

    Könnte es ein Masseproblem des Steuergerätes sein? Wie könnte ich weiter vorgehen, um die Ursache zu finden?

  13. #13
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    Nein, das Motorsteuergerät hat keinerlei Einfluss auf diese Leuchte. Das einzige was außer dem Tacho am Druckschalter hängt wäre das Tagfahrlichtrelais.
    Bleibt eigentlich nur noch der Tacho selbst als Fehlerquelle.

  14. #14
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    Warum könnte der Tacho noch Strom bekommen, wenn die Zündung aus ist?

  15. #15
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    Weil der Tacho mit Kl.30 versorgt wird.

    Miss mal Pin 22 (das sollte Kl. 15 Versorgung sein) am Tacho gegen Masse (Bitte mit einem Voltmeter) ob dort bei ausgeschalteter Zündung eine Spannung anliegt. Falls nein, dann liegt das Problem wahrscheinlich im Kombiinstrument.
    Falls ja, solltest du dich mal mit dem lesen eines Stromlaufplans vertraut machen, dann wirds etwas komplizierter.
    Das Strom "von unten" also aus Richtung TFL Relais oder Öldruckschalter kommt ist eher unwahrscheinlich.

  16. #16
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    Hi Movario,

    danke für den Tipp. Wo finde ich Pin 22. Sorry, bin absoluter Noob.

  17. #17
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    Der Tacho muss dazu raus.
    Das da ist dann der Stecker:
    efaee0744b256db3bb110518483cc560.jpg

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