Can-Bus gibt es da nicht. Eine Prüflampe ist dennoch ungeeignet.
Ich würde mir als erstes den Kabelstrang zur Heckklappe anschauen, die Isolierung zerlegt es gern und dann gibt es dort Kurzschlüsse.
Auch mal die Masseverbindung hinten an der linken Rückleuchte prüfen.
Dann eben die Spannung von vorne nach hinten durchmessen:
- Sicherung 38
- Bremslichtschalter
- Stecker X1 Pin 30(dritte Bremsleuchte), 31 und 51 <- auch auf Korrosion prüfen
- Stecker Rückleuchten -> Schwarz/Gelbe Leitungen
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