Die Batterie muss unbedingt abgeklemmt werden.Eine halbe Stunde vor den Arbeiten.
Hallo zusammen,
seit einiger Zeit leuchtet die Airbagwarnlampe dauernd, Diagnosegerät sagt:
Airbag AB 6.3
33 Zündkreis Frontairbag Beifahrerseite
Widerstand zu groß
Laut FOH lässt sich die Warnlampe auch nicht löschen, sondern ist dauernd an!
Der FOH sagt, daß ich einen neuen Airbag brauche. Wenn ich hier so lese, ich es wohl eher ein Problem mit der Verkabelung oder dem Stecker.
Meine Fragen:
1. Hat der Beifahrerairbag (über dem Handschuhkasten) irgendetwas mit der Verkabelung im oder unter dem Beifahrersitz zu tun?
2. Was ist die erste sinnvolle Maßnahme zur Fehlerbehebung?
3. Gibt es einen Reparatursatz, wenn ja, am besten mit Link?
Nachdem ich hier einiges gelesen habe, ist mein Plan folgender:
1. Handschuhkasten ausbauen
2. Stecker vom Airbag ziehen
3. Stecker prüfen (Kabelbruch, Korrosion ...)
4. Reinigen und mit gutem Kontaktspray behandeln
5. Wieder reinstecken
Muss die Batterie ab bei dieser Prozedur?
Wie schon gefragt, sollte ich erst den Stecker unter dem Beifahrersitz prüfen oder hat der mit dem Beifahrerairbag nichts zu tun?
Danke im voraus für die Hilfe, tolles Forum!
Die Batterie muss unbedingt abgeklemmt werden.Eine halbe Stunde vor den Arbeiten.
Astra CC,1999,X16XEL
Hat nix mit dem Beifahrerairbag im Sitz zu tun...........sonst würde das irgendwas von z.B. "FC 87 Beifahrer-Seiten-Airbag xxxxxxxxxx" stehen.
Batterie abklemmen, Handschuhfach demontieren und erstmal gemütlich Kaffee trinken gehen ist ratsam.
Wenn das Handschuhfach draußen ist, dann müßtest normal von unten das gelbe Kabel zum Airbag hin sehen.
Ich würd erstmal die Steckverbindung reinigen und dann weiter sehen.........
good luck!
Astra G Caravan Elegance X20DTL
Aktuell:
Weitec GWF, MAM 17X8J ET35, Steinbauer P-Box, Sportluftfilter (Pilz), Haubenlifter, alle Embleme entfernt, Dachspoiler, Innenbeleuchtung größtenteils in blauen LED, ErsatzMID, Insignia Wischwasserdüsen
In Planung:
LLK nachrüsten, Lederausstattung, blaue LED innen komplettieren (EFH und LFB), Scheibentönung mit B+C-Säulen, Rostbehebung
Das Kabel vom Beifahrerairbag führt direkt zum Airbagsteuergerät bei der Handbremse.
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