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Thema: Af17 af13 umbau

  1. #1
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    Af17 af13 umbau

    Hallo forum.
    Ich bin neu hier und hab ein Anliegen.
    Ich will von AF13 auf AF17 umbauen.
    Kann ich den drehmomentwandler vom af13 übernehmen oder schafft der nur die 150nm?
    Das getriebe Gehäuse sollte ja soweit gleich sein.
    Vielen Dank schon einmal

  2. #2
    Member Avatar von mr_Arizona
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    Änderst du was an der Leistung vom Motor? Wenn nein, dann könnte das klappen.

    Wenn ja, dann kann der Wandler über kurz oder lang die Grätsche machen, da er teils überfordert sein wird

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  3. #3
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    Ich hol mal im groben kurz auf.
    Im meinem corsa b fahre ich den x18xe1 mit dem dazugehörigen mkm und abs/tc in Verbindung mit dem f17w355 aus dem astra g Diesel. Da beim getriebe die Hauptlager nun am kaputt gehen sind und meine kupplung auch fertig ist.
    Wollte ich auf automatik umbauen.
    Dazu wollte ich mir nen Schlachter corsa b, dass ich alles 1 zu 1 umbauen kann.
    Das af17 wollte ich mir samt Kabelbaum Steuergerät und evtl wandler dann vom astra g holen.
    Kabelbaum und Steuergerät muss vom astra g sein wegen der canbus Anbindung.

  4. #4
    Member Avatar von mr_Arizona
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    Dann wird das AF13 definitiv nicht halten....

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  5. #5
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    Es ging mir ja nur um den wandler

  6. #6
    Member Avatar von mr_Arizona
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    Zitat Zitat von Splette Beitrag anzeigen
    Es ging mir ja nur um den wandler
    Genau, da der Wandler aber das Bauteil im AT Getriebe ist, was die volle Kraft abbekommt, habe ich geantwortet, dass das AF13 das definitiv nicht lange aushalten wird.

    Ergo, ich würde das AF17 nehmen.

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  7. #7
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    Das af17 wollte ich ja nehmen.
    Nur eben wollte ich mir evtl die Neuanschaffung des wandlers sparen,der ja nicht zum getriebe gehört.
    Aber gut vielen dank schon mal für die Antworten.

  8. #8
    Member Avatar von Weini
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  9. #9
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    Hallo Weini.
    Das ms70 Steuergerät(x18xe1) im astra g arbeitet bereits mit can-bus.
    Die Verbindung besteht zwischen dem Motor Steuergerät, dem abs Modul und dem getriebesteuergerät.
    Das ist im stromlaufplan gut ersichtlich.
    Da ich den Motor, mit dem abs und dem motorkühlmodul in meinem corsa b nachgerüstet habe, weiß ich das. Über die selben zwei Adern (weiß und grün) wie zwischen msg und abs, wird jetzt dann parallel das getriebesteuergerät mit angeschlossen.

  10. #10
    Member Avatar von Weini
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    Hab den X18XE1 im Zafira auch mit TC, nix Can-bus. Die Steuergeräte können auch so kommunizieren.

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  11. #11
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    Ein Bus ist ein System zur Datenübertragung zwischen mehreren Teilnehmern über einen gemeinsamen Übertragungsweg
    Screenshot_20180301-065308.jpg

    Vielleicht ist es nicht der canbus wie bei späteren Modellen, jedoch sind zum Beispiel beim astra h, der ja durchweg über can bus läuft die selben Leitungen zwischen noch mehr Bauteilen.


    Ansonsten würde mich sehr interessieren wie das motorsteuergerät mit dem abs (tc) und dem af17 über die selbe leitung kommunizieren kann?
    Es sind nur 2 Adern vorgesehen grün und weiß.

    Im vectra b hingegen sind 6 Adern für die Verbindung zum getriebesteuergerät vorgesehen.

  12. #12
    Member Avatar von Bub1980
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    Das auf dem Bild ist keine Simtec 70.

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    "Ich fürchte den Tag, an dem die Technologie unsere Menschlichkeit überholt. Die Welt wird dann eine Generation von Idioten sein." - Albert Einstein

  13. #13
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    Bub1980 ja ich weiß, das ist die sim tec 71 vom z18xe der ja auch im astra g verbaut ist.

  14. #14
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    richtig ist x18xe1 ist ohne canbus z18xe ist mit
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  15. #15
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    So habe mir jetzt das af17 besorgt.
    Ölfilter habe ich dafür schon gekauft.
    Was kann man noch wechseln wenn man es schon auf der Werkbank hat?
    Bremsbänder?
    Sommerringe?
    Kann man das ATF beim wandler auch wechseln?
    Nächstes Woche kommt der Schlachter zu mir Dann habe ich alles da zum Umbau.

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