Das finde ich super, Schraxx, dass es auch dafür ne Anleitung gibt.
Ich habe mein Astra H Rohr seit ein paar Tagen drin. Der Umbau ging recht schwer, also man muss auf jeden Fall den Kühlschlauch abziehen, besser noch das Thermostaat dazu. Da wars bei mir recht kanpp.
Zur Leistung, untenrum hat er weniger Bums, obenrum kann ich noch nicht sagen. Dazu muss ich auf die Bahn.
Ob der Rohr letztendlich eine bessere Beschleunigung bei einem 2.0 DTI bringt, kann ich nicht sagen. Der Drehmomentverlust untenrum ist jedenfalls nicht unwesentlich.
Was mich noch zum Umbau interessieren würde und vielleicht auch andere, wie macht man das Rohr fest? Sollte man es kürzen? Ich habe es mit Kabelbinder fest gemacht, aber es steht leicht schief zum Grill, da es etwas zu lang ist. Also es ragt zu weit nach vorne raus.
Gruß, Adrian
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