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Thema: [Motorumbau] Umbau X16SZR auf Z20LET

  1. #1
    Member Avatar von Jeter
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    Umbau X16SZR auf Z20LET

    Hi, ich habe schon länger vor meinen Astra auf Z20LET umzubauen. Nun habe ich ein Angebot von nem Unfallereignis mit z20let bekommen für eine kleine Mark, habe jetzt aber gelesen das da so ziemlich alles neu muss, angefangen von Innenraum Kabelbaum komplett weil der x Motor kein obd2 hatte bis zum Lenkgetriebe. Ist es wirklich nicht möglich den umzubauen mit dem Serien Innenraum Kabelbaum? Eigentlich habe ich eher weniger Lust das komplette Auto zu zerpflücken, dachte eher das nur der Motor Kabelbaum getauscht werden muss

  2. #2
    Member Avatar von Chianti
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    X Motoren haben auch Obd. Aber kein elektronisches Gaspedal. Innenraum kann eventuell bleiben, aber Motor und Amaturenbrettkabelbaum musst du tauschen.
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  3. #3
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    Member Avatar von Jeter
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    Zitat Zitat von Chianti Beitrag anzeigen
    X Motoren haben auch Obd. Aber kein elektronisches Gaspedal. Innenraum kann eventuell bleiben, aber Motor und Amaturenbrettkabelbaum musst du tauschen.
    Lässt der sich tauschen wenn das Armaturenbrett eingebaut ist oder muss das zwingend raus?

  4. #4
    Member Avatar von Chianti
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    Zitat Zitat von Jeter Beitrag anzeigen
    Lässt der sich tauschen wenn das Armaturenbrett eingebaut ist oder muss das zwingend raus?
    Raus damit

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  5. #5
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    Member Avatar von Jeter
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    Ach du kacke dann lohnt das doch eigentlich gar nicht oder? Lohnt doch dann eher nen opc 2 zu kaufen und das was ich an meinem verändert hab auf den anderen zu bauen

  6. #6
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    Ich hab von X16XEL umgebaut, aber mit Hilfe
    Bist du auf dein Auto angewiesen oder kann das mal eine Zeit lang stehen?

  7. #7
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    Member Avatar von Jeter
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    Zitat Zitat von Fischer Beitrag anzeigen
    Ich hab von X16XEL umgebaut, aber mit Hilfe
    Bist du auf dein Auto angewiesen oder kann das mal eine Zeit lang stehen?
    Ich bin nicht unbedingt darauf angewiesen da ich nur zur Not auch ein anderes für den Übergang besorgen könnte, was heißt denn eine Zeit lang?

  8. #8
    Member Avatar von asbach669
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    Servus . ach das Amaturenbrett ist doch auf 20min ausgebaut .
    es geht auch ohne komplett ausbau aber da dauert es länger.

  9. #9
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    Member Avatar von Jeter
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    20 Minuten ernsthaft? Gibt's ne Anleitung dazu wie man das ausbaut?

  10. #10
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    Hallo!

    Naja, 20min ist da wohl ziemlich optimistisch angesetzt. Das möchte ich sehen, auch wenn man es schon mal gemacht hat.

    Gruß Ralf

  11. #11
    Member Avatar von Fischer
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    Halte ich auch für ein bisschen zu wenig

  12. #12
    Member Avatar von asbach669
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    ja mann sollte das schonmal gesehen haben und wissen wo die schrauben sind , dann geht das schon .

    ja aber soooo schlimm ist es auch nicht für ein ungeübten .

  13. #13
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    Hab bisher im Innenraum nur die Mittelkonsole bis zur Handbremse Mal draußen gehabt und die Türverkleidung

  14. #14
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    Muß für einen X20XEV Umbau auch ein anderer Armaturenbrettkabelbaum rein(in den X16SZR)?

  15. #15
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    Denke nicht weil der glaube kein e-gas hat

  16. #16
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    Also um Angst zu nehmen:
    Amatutenbrett ist flott raus. 20 min. Ist knapp aber wenn man langsam macht weil alles heil bleiben soll veranschlagen ich mal 60 Minuten beim 1. Mal.

    Aber ob man wirklich komplett tauschen Muss?
    Wenn man alle Kabelbäumr bekommen hat okay aber sonst kann man sicher auch ergänzen um e Gas nachzurüsten.
    Muss man sich halt im Vorfeld mal die Stromlaufpläne ansehen um das zu entscheiden.

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  17. #17
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    Zitat Zitat von Bruno Bounty Beitrag anzeigen
    Also um Angst zu nehmen:
    Amatutenbrett ist flott raus. 20 min. Ist knapp aber wenn man langsam macht weil alles heil bleiben soll veranschlagen ich mal 60 Minuten beim 1. Mal.

    Aber ob man wirklich komplett tauschen Muss?
    Wenn man alle Kabelbäumr bekommen hat okay aber sonst kann man sicher auch ergänzen um e Gas nachzurüsten.
    Muss man sich halt im Vorfeld mal die Stromlaufpläne ansehen um das zu entscheiden.

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    Habe mich mittlerweile auch für den Umbau entschieden, am 10. Wird der Schlachter abgeholt 😅

  18. #18
    Member Avatar von rst650
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    ich würde alles komplett übernehmen. Das ist die sauberste Lösung und hat das geringste Fehlerpotential

  19. #19
    Member Avatar von rst650
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  20. #20
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    Muss ich wahrscheinlich eh machen, der Schlachter hat nen Turbotimer verbaut den ich übernehmen will da wird das das einfachste sein

  21. #21
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    So um euch Mal auf dem laufenden zu halten, hab den Schlachter geholt, den Motor raus geholt und revidiert. Der liebe Fischer wird mir bei der Elektrik helfen da er das ganze schon gemacht und davon mehr Verständnis hat als ich

    Anbei Mal der Schlachter und ein paar Fotos vom Umbau

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  22. #22
    Member Avatar von asbach669
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    Wird doch!
    ich hätte noch ein paar sachen vom let über , Ladeluftkühler Original, Rohr über Ventildeckel , Edelstahl Krümmerabdeckung,

  23. #23
    Themenersteller

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    Zitat Zitat von asbach669 Beitrag anzeigen
    Wird doch!
    ich hätte noch ein paar sachen vom let über , Ladeluftkühler Original, Rohr über Ventildeckel , Edelstahl Krümmerabdeckung,
    Das hab ich auch alles liegen ist nur auf den Bildern schon demontiert gewesen

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  24. #24
    Themenersteller

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    So, Motor ist jetzt wieder komplett zusammen.
    Neu gemacht wurden:
    Ölfilter
    Getriebeöl
    Motoröl
    Stehbolzen Auslass Krümmer
    Ansaug und Auslass Krümmer Dichtung
    Thermostat samt Gehäuse
    Ventile eingeschliffen und Schaftdichtungen gewechselt
    Zündkerzen
    Zylinderkopf geplant
    Ventildeckeldichtung
    Zahnriemen samt wapu, umlenkrollen und Spannrolle
    Keilrippenriemen samt spannrolle
    Führungsrohr für ölmessstab (war verbogen)
    Wastegatedruckdose Turbolader (alte war defekt)
    V-Band schelle (alte beim Ausbau abgerissen)

    Selbst der kreuzschliff war noch im Block vorhanden, Kompression passt auch alles. Damit sollte der Motor wieder in nem top Zustand sein!

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    Geändert von Jeter (11.03.2018 um 18:12 Uhr)

  25. #25
    anonym
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    tu dir nen gefallen und prüf die schläuche zum öl-wärmetauscher hinten am motor... da kommst im eingebauten zustand mehr als beschissen dran.

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