Diese Frage beschäftigt mich auch...
Wurde die letzten drei Jahre von einem wunderbaren Reihensechszylinder mit Vorkammereinspritzung verwöhnt.
Der kurz übersetzte Vierzylinder ist dann erstmal ein Kulturschock
Motorhaubendämmmatte ist immer zu empfehlen, vor allen Dingen auch im Winter - so bleibt der Motor länger warm.
Und im Sommer wird der Lack nicht so sehr belastet (Hitze).
Ich hab sie schon drin
Es gibt meines Wissens nach auch eine Abdeckung für unten, also am Fahrschemel. Ob diese auch die Motorgeräusche dämmt?
Ist zumindest gut für die Aerodynamik und gegen Korrosion im Motorraum.
Ich schau mir auch die Spritzwand nochmal genauer an - da muss noch was gehen.
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