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Thema: [Cabrio] Wittener-jung seine 90 Jahre Bertone Nr.1527- S.5 Bixenon SW und Shortshifter

  1. #26
    Member Avatar von caravan-raser
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    Sieht sehr gut aus
    Eimal war es Opel jetzt ist es POPEL

    König der Löwen paart sich mit Blitz

  2. #27
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    Dann mal aktuelle, schmutzige Bilder.

    Hab die Verkleidungsteile um Handbremse und Schaltknauf gegen neue ausgetauscht. Die kosten ja quasi nichts mehr. Auf den Bildern ist der Höherlegungssatz noch nicht verbaut. Ich komm einfach zu nichts...















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  3. #28
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    Und jetzt mit verbautem Schlechtwegepaket.









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  4. #29
    Member Avatar von fusinoco
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    Was soll das für ein Teil sein?

  5. #30
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    Ist das Schlechtwegepaket von BMW. Im Prinzip nur ne Höherlegung an der HA. Halt einfach dickere Federteller.
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  6. #31
    Member Avatar von s0x3
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    Wieviel höher kommt man damit? Sieht nach mehr als 10mm aus.

  7. #32
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    Der Teller selbst hat 14,5mm. Wird gegen den originalen einfach getauscht. Der Originale sind knapp 5mm. Im endeffekt sinds ca 8mm höher.

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  8. #33
    Member Avatar von s0x3
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    Okay, also vergleichbar mit den Federunterlagen von Eibach und Irmscher. Viel mehr gibt der Zapfen der HA auch nicht wirklich her.

  9. #34
    Member Avatar von mr_Arizona
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    Zitat Zitat von Wittener-jung Beitrag anzeigen
    Der Teller selbst hat 14,5mm. Wird gegen den originalen einfach getauscht. Der Originale sind knapp 5mm. Im endeffekt sinds ca 8mm höher.

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    Kann man das gegen den Hängearsch nutzen?

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    Mein Dieselwiesel: http://www.astra-g.de/showthread.php...nklen-Scheiben

  10. #35
    Member Avatar von Daniel N
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    Ja, genau dafür ist es gedacht.
    Sieht gut aus, die Höhe
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    Suche --> Sitzverkleiding

  11. #36
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    Seit Dienstag steht das Cabrio bei uns hinten auf dem Hof und hält seinen Winterschlaf! Wenns passt wird über den Winter nur die Heckstoßstange und die Front neu lackiert. Ansonsten bin ich glücklich so wie es ist! ^^
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  12. #37
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    Es neigt sich dem Ende des Winters zu und es ist doch etwas mehr passiert als gedacht. Wie es halt immer so ist.

    Ich habe Freitag tatsächlich einen Steinmetz ansatz ergattern können. Dieser wird dann zusammen mit der Irmscher Haubenverlängerung (der Nachbau aus ABS), der originalen OPC 2 front, Spiegelkappen, Serienheck und OPC 2 Düsen zum lackieren gegeben.
    Optisch steht er dann genau so da wie er soll.

    Zusätzlich wurde noch die Antriebswellenkühlung vom Opc 2 verbaut.

    Durch ein kaputtes Flexrohr wurde direkt noch der Kat gegen einen Turbokat getauscht.

    Im März kommt dann noch der Micha vorbei und tauscht mir die Steuerkette auf die neue Generation. Bei mir ist noch die 1. Verbaut.

    Und dann, kann der Sommer kommen!

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  13. #38
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    Antriebswellenkühlung - wie sieht die aus?
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  14. #39
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    Sind nur die stinknormalen luftführungen der opc2 front. Aber die zielen ja eher auf die antriebswellen als auf die bremsen. Wenn ich schon ne opc2 front hab, dann auch mit den Kanälen.

    Sobald er dann wieder läuft heißt es zum Tüv fahren. Einmal rundrum eintragen. Fahrwerk, Spurplatten, Front, Heck und haubenverlängerung.

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    Geändert von Wittener-jung (11.02.2018 um 13:49 Uhr)
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  15. #40
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    Ahhh jetzt ja.... nagel noch die OPC 1 Kühlung unter die Querlenker, dann ist es "optimal" mit gegebenen Mitteln gelöst.

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  16. #41
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    Die opc1 ist mir zu teuer geworden. Davon ab wird das cabrio n cruiser. Da reicht die 308er bremse schon aus. Die Kanäle werden verbaut weil ich sie günstig bekommen hab und die opc2 front es hergibt.
    Im van hab ich die opc1 kühlung i.v.B. Mit der 321er. Das reicht da...

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  17. #42
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    Der Plastik-Tinneff?
    Was kostet das Paar denn mittlerweile... ich habe um die 25 Euro bezahlt vor 6 Jahren?!
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  18. #43
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    Um die 100 legt man da inzwischen hin pro Paar...
    Dann lieber die vom Porsche GT3RS besorgen und etwas abändern... Kosten das Paar nur um die 15 Euronen.
    "the speed was okay but the corner was too tight" - Ari Vatanen <-> "whatever happens, never lift the throttle!" - Nigel Mansell
    <<< Major Tom <-> Mein "Gran Turismo Cabrio" >>>

  19. #44
    Themenersteller

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    Ja, aber die wären fürs cabrio deutlich zu übertrieben. deswegen nur die Luft Kanäle vom opc2 der vollständigkeit halber.

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  20. #45
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    Zitat Zitat von Averell Beitrag anzeigen
    Der Plastik-Tinneff?
    Was kostet das Paar denn mittlerweile... ich habe um die 25 Euro bezahlt vor 6 Jahren?!
    Das Problem ist, dass die Teile nicht mehr hergestellt werden. Ist das so und sind die Teile halbwegs begehrt dann gehen die Gebrauchtpreise durch die Decke.

  21. #46
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    Dann sollte man die Dinger mal abmontieren, vermessen und in den 3D-Drucker schicken.
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  22. #47
    Member Avatar von thedk
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    Mach! Jetzt nachdem man sie nicht mehr kaufen kann werden die Teile auch sofort als 'selten' eingestuft ^^
    'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei

    Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.

  23. #48
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    Muss ich mal schauen, abgemacht sind die ruckzuck und ich kann mal mit meinem Design-Ing. reden.... der ist sehr fit in NX, evtl. geht da was?
    Geändert von Averell (12.02.2018 um 19:25 Uhr)
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  24. #49
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    Ich hab ein Paar liegen, die ich als Muster zur Verfügung stellen würde.
    In der Vergangenheit hab ich auch mal welche verkauft. Meine 3 Paar die ich jetzt hab behalte ich unter den Umständen natürlich erstmal.

  25. #50
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    Ich frage die Woche nach, aktuell ist der Kollege in Kölle am Zoch.... Kamelle...
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