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Thema: Komfortschließung per Fernbedienung beim 1. Schließbefehl

  1. #151
    Member Avatar von HaCkAttaCk2001
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    Ich knüpfe mal hier an:
    Zuerst müsst ihr euer ZV-Steuergerät freilegen. Dieses befindet sich im Beifahrerfußraum unter der rechten Verkleidung unterhalb des Handschuhfachs. Ihr müsst lediglich die Türdichtung etwas aushebeln und diese verkleidung zu öffnen (Torx), das sind nur 2,3 Schrauben. Dann könnt ihr die Verkleidung abnehmen und ihr findet dort das ZV-Steuergerät mit seinen 2 mehrpoligen Steckern.
    Ich habe heute versucht, besagte Verkleidung abzumachen. Ich konnte jedoch nur eine Torxschraube direkt von vorne (unter so einer Kappe) in der Verkleidung entdecken. Nachdem ich die gelöst habe, ging das ganze fast ganz ab, ließ sich auch aus der Dichtung ziehen, aber hängt noch am Rest der Verkleidung neben dem Sitz fest. Man kann das Verkleidungsstück fast in einen rechten Winkel zu dem Kabelkanal oder was auch immer das ist, bringen.
    Ich wollte da nicht mit dem Schraubenzieher reingehen und hebeln... Wie kriegt man das ab? Wo sind die anderen 1 - 2 Schrauben?

    Noch eine Frage: sollte man die Batterie für den Einbau eines solchen Moduls abklemmen? Ich hatte vor die entsprechenden Kabel durchzuschneiden und das Modul anzulöten und dann zu isolieren.
    Trotz sparsamer Fahrweise: Stadtmensch halt...

  2. #152
    -=TbMoD=-
    Gast
    is defintiv nur 1 Schraube
    rest is gesteckt

    Kabel durchschneiden halte ich nicht für sinnvoll
    das Modul muss ja parallel angeschlossen werden

  3. #153
    Member Avatar von screeny30
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    hi leute

    hab mal ne "dumme" (?? ) Frage...
    ich hab das ja auch "umgebaut"
    ist an und für sich ja auch gute Idee, dass die Fenster automatisch beim abschließen zu gehen

    aber manchmal auch echt doof, vorallem im hochsommer
    wenn ich nämlich bei mir zu hause im hof parke, will ich zwar das auto abschließen, aber die fenster können da ruhig einen spalt offen bleiben

    wäre es daher möglich, die kabel-brücke zu verlängern, dann einen schalter dazwischen zu "bauen" (der natürlich mechnisch trennt)??
    so dann man selbst entscheiden kann, ob die Fenster zugehen oder nicht?

    MfG

  4. #154
    -=TbMoD=-
    Gast
    sollte gehn

    wäre mir aber zuviel aufwand

    so ein simples Modul kostet auch nur ein paar wenige Euros

    dann kannste auch auf 2. Schließbefehl anschliessen

  5. #155
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    funzt

    Also mir reicht das auch beim ersten schliessen, hauptsache die gehen zu und man muss sich keine gedanken machen. Ich habs überings gelötet finde das etwas schöner als mir die kabel zu zerschneiden und man kanns jederzeit wieder zurückbauen.

    Hier mal ein paar pix
    Das Steuerteil von oben


    Das Steuerteil von hinten modifiziert
    Z16SE 0-100 http://www.youtube.com/watch?v=eA9YiKiIZMk(geht noch besser )

  6. #156
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    Ich hätte da auch mal eine frage....
    Schließt dadruch auch das Schiebedach?

  7. #157
    -=TbMoD=-
    Gast
    ja liegt alles auf einer Leitung

  8. #158
    Member Avatar von Finsch85
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    so wie brainee hab ich es auch gemacht!
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    http://www.youtube.com/watch?v=73WSD612B54
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  9. #159
    Member Avatar von kc85
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    Wenn man im Sommer auch mal die Fenster offen lassen will, ist ein Modul mit Stopp-Funktion die beste Variante.

    Beim ersten Drücken der FB fahren die Fenster dann zu und mit der Aktivierung des Superlocks kann man sie in einer beliebigen Position wieder stoppen. So hat man bei noch offenem Fenster automatisch immer auch den Superlock drin.

    Besser geht's nicht.

    kc85

  10. #160
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    Sommer

    Nun haben wir Sommer Kleiner Tip für alle ohne schliessmodul, man kann das fenster auch einfach anhalten bis die kopfabfunktion greift, dann bleibt es soweit offen wie ihr wollt.


    schönes WE
    Z16SE 0-100 http://www.youtube.com/watch?v=eA9YiKiIZMk(geht noch besser )

  11. #161
    Member Avatar von Bertone-HGW
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    Hier gab es doch mal einen User, der solche Module (und noch andere Module zb. für US Standlicht oder 4 fach Rücklicht usw.) gebaut und verkauft hat.

    Weiss leider den Namen nicht mehr. Macht der das noch? Und wenn ja wer war das?

    MfG
    David
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  12. #162
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    Danke , danke danke allen
    ich habe es so gemacht wie brainee mit Drahtbrücke im Modul.
    Und ich muß vor dem Abziehen des Zündschlüssels nicht mehr schauen ob auch wirklich alle Fenster zu sind.
    Übrigens sind auch hinten elektr. Scheibenheber drin und alle funktionieren. Wer schon mal sein Fenster offen gelassen hat bei einem Regenguß weiß eine solche "Komfortfunktion" zu schätzen.
    Gruß Quanten
    Astra G Motor X18XE1 Bj.99 fährt seit 70000km im Gasbetrieb (Vialle Anlage)und 15 Tage nach der Garantie die Gaspumpe defekt. Lässt sich aber selbst reparieren.

  13. #163
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    ** staub wegpust **

    hallo zusammen...

    aaalso, ich habe in meinem Astra diese kablbrücke drin und es funzt aller wunderbar...

    heute mittag habe ich die kabelbrücke so wie auf seine eins beschrieben (28 Pol Pin 1 uaf 12 Pol Pin 2) gesetzt und doe fenster fahren nicht noch!! außerdem funktioniert die komfortschließung auch nemmer! das heißt, wenn ich jetzt den schlüssel ins schloß stecke und auf "zu" drehe, tut sich nichts mehr. zudem kann man den wagen nicht mehr ein 2. mal abschließen!?

    was ist da da fehler?

  14. #164
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    keiner ne idee??

  15. #165
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    Was hast du für ein Steuergerät drin
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  16. #166
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    hm

    wie jetzt ? Du hattest die kabelbrücke und es ging und nun hast du es gelötet ? oder wie meinst du das ? Vieleicht hast du zuviel gelötet da die lötstellen sehr kurz bemessen sind... aber es gilt immer "Never touch a running system"
    Z16SE 0-100 http://www.youtube.com/watch?v=eA9YiKiIZMk(geht noch besser )

  17. #167
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    Hi leute,
    bevor jemand fragt, ja ich bin neu hier.

    Ich habe mir das alles hier mal durchgelesen wegen der ansteuerung, aber wie ich feststellen konnte, ist das alles über den ersten schließbefehl.
    Deshalb wollt ich fragen ob mir jemand mal bitte sagen kann wie ich es anklemmen muss damit es beim 2 schließbefehl alles zu geht.
    Am liebsten wären mir bilder und eine detailreiche anleitung.

    Mein Astra hat 2 el fenster und el schiebedach.

  18. #168
    -=TbMoD=-
    Gast
    hat glaub ich noch niemand getestet oder ?
    Ich behaupte es geht nicht
    aber kannst ja mal probieren

    Zitat Zitat von -=TbMoD=-
    probier mal am 28. poligen Stecker
    statt Pin1 also rot/blau

    auf Pin 2

  19. #169
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    und was ist PIN 2?
    weil mein vorbesitzer hat so einen kleinen Kasten mit dau gelegt, und hat mir halt gesagt das ist für die komfortschließung,aber da ich da leider keine ahung habe, bräuchte ich halt die kabelfarben.

  20. #170
    -=TbMoD=-
    Gast
    wie mit "dau" ?

    Also fehlt der Original Stecker ?

    Pin 2 is rot/weiss
    am X61 Stecker dem 28 poligen

  21. #171
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    das sollte "dazu" heißen, ich probiere das morgen gleich mal aus, mal schauen ob es geht, ich schreibe dann meinen erfolg oder meinen misserfolg.

  22. #172
    -=TbMoD=-
    Gast
    aso also so ein einfaches Modul mit welchem man die Fenster je nach Wunsch auf 1. oder 2. Schließbefehl zufahren lassen kann ?

    Hier in diesem Thread geht es ja rein um die Drahtbrücke welche meines Wissens nach nur auf 1. Schließbefehl hin klappt

  23. #173
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    Ist das eigentlich Impulsgesteuert oder fließt da dauerhaft ein minimaler Strom?

  24. #174
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    Impulsgesteuert.
    LG Superink
    Wer später bremst fährt länger schnell, ist meist aber auch eher Tod...
    Caravan rulez!

  25. #175
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    Hatte bei mir auch das problem das die fenster mit der eingelöteten Brücke nicht funktionierten.
    Habe zu dickes Kabel eingelötet und die Isolierung hat sich in die Lötpunkte gedrückt wenn ich denn Deckel drauf gemacht habe
    Habe dann einfach ein dünneres Kabel und einen anderen bogen probiert und siehe da es funktioniert!!!!!

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