Das so das sie im Stecker bleiben.
Du baust ja ne Brücke indem du beide Kabel verbindest.
hallo,
habe eben die beiden kabel per stromdieb verbunden, die fenster fahren auch hoch beim schliessen aaber beim aufschliessen geht das auto sofort wieder zu. was ist das? sollen die beiden kabel nur verbunden werden und stecken nicht weiter im steuergerät oder ist es im prinzip so richtig das sie im steuergerät stecken und halt zusätzlich miteinander verbunden werden?
Das so das sie im Stecker bleiben.
Du baust ja ne Brücke indem du beide Kabel verbindest.
hm okay dann ist es ja richtig aber wieso schliesst sich das auto von selbst wieder ab?
Edit: funzt jetzt
Geändert von Pigu (22.04.2012 um 12:26 Uhr)
Einfach top, hab die Brücke direkt auf die Platine gelötet und es funzt einwandfrei :-)
Vielen Dank ;D
Mein Teileverkauf
Meine Teilesuche: 215/40/17 Sommerreifen
Alles lässt sich besser machen, als es bisher gemacht wurde!
ich denke mal das die Schaltung auch so geht, das kein Fehler ensteht, wenn man vielleicht nen Relais dazwischen klemmt.. aber dies ist nur ne Theorie, habe es in der Praxis noch nicht getestet
relais ist das stichwort, allerdings zu nem anderen zweck. statt der brücke nimmt man ein öffnerrelais und lässt es vom zündplus schalten (ist ja praktischerweise alles am stg vorhanden). dann gehts fenster nicht zu, wenn man mal unter der fahrt mitm ellenbogen den türpin drückt.
was anderes, hab in meinem 2002er coupe nur ne brücke drin, weil die fenster auf den türpin nicht reagieren. die fenster fahren per schlüssel hoch, aber nur, wenn und solang ich die schließen-taste gedrückt halte. is das soweit normal wenn man ne alarmanlage hat?
Gibt es denn auch eine Aufstellung der "erhältlichen" Zusatzmodule für Komfort-Zu beim zweiten Klick auf die Fernbedienung und Komfort-Auf beim zweiten Klick auf die Fernbedienung?
mich würde lieber interessieren, wie man es löst wenn man es auf den 2 schliessbefehl haben will.. weil beim ersten finde ich das jetzt nicht so dolle, einer ne idee
Hier gibts alle Möglichkeiten für ZVs auf einen Blick, Möglichkeit 2 lässt sich auch mit 2. Schließbefehl realisieren.
http://www.motor-talk.de/blogs/-tbmo...-t3588413.html
Hallo, Hab da mal ne andere Frage udn zwar wenn man das Fenster offen hat und man denn Schlüssel nach rechts dreht müssten ja eigentlich Serienmäßig die Fenster hochfahren oder? Bei mir tuns das nämlich nicht. Weiß vielleicht jemand was da hat? ZV Steuergerät defekt oder so?
Über was reden wir Coupé?
Fensterheber angelernt?
Nein ist ein Kombi. Ja Fensterheber sind angelernt, sprich gehen Automatisch zu wenn man taster kurz drückt. Oder Gibst sonst noch was?
Ne passt schon wenn die Tippfunktion geht ist er auch angelernt und wenns nen Kombi ist solte die Leitung eigentlich liegen.
Kannst ja mal an der ZV Pin 24(28Pol Stecker) auf Masse legen dann solten sie eigentlich zufahren.
Wenn das geht liegts wirklich an der ZV.
Ah guter Tipp Danke Das probier ich morgen gleich mal aus. Und was wennst wirklich am Steuergerät liegt? So leicht ist das ja nict getauscht oder? Meine wegen der Frequenz am Schlüssel oder so?
Frequenz in Deutschland ist eigentlich fast immer 433,92MHZ Nennfrequenz 433mhz.
Die STGs bekommste auch hinterhergeschmissen, muste halt deine Funksender anlernen lassen.
Ich würde mir die Mühe aber nicht machen, schließmodul rein und fertig.
Die Funktion braucht eigentlich keiner per Schloss.
Komm aber aus Österreich
Meinst du mit Schließmodul ein Modul auf der Platine der ZV das man runternehmen kann und an eine Neue ZV wieder druaf gibt?
Nein ich mein so ein Komfortschließmodul wo die Fenster automatisch geschlossen werden wenn du Verriegelst.
Die Steuern die Leitung selbst an und sind unabhänig von der Ansteuerung in der ZV.
Naja genau das ist ja das komische an der Sache, Ich hab jetzt so ein Schließmodul zwischen gehängt, klappt aber trotzdem nicht. Und beim 28pol. Stecker hab Ich am Pin 24 keinen Draht. kanns damit zusammen hängen?
Na sorry hab mich verzählt, hab falsch angefangen. Kabel ist eh da
Hab jetzt mal rumgesucht und was interessantes gefunden, kanns sein das ich kein Komfortschliesung habe?
Eigentlich gabs nur keine Komfortschließung beim Coupé erste Baujahre.
Bei allen anderen G lag die Leitung immer und die Funktion hatte eigentlich jeder Fensterheber.
Kann natürlich sein das die Leitung ne Unterbrechung hat oder vieleicht die Fensterheber selbst nicht Orginal drin waren und das eben nicht mitgezogen wurde.
So hab jett mla nachgeschaut vom ZV Steuergerät geht auf Pin 24 ein kabel weg zu dem Türstecker auf Pin 23 und ich nehm mal an das vom Stecker auch an die FH geht. Also sollte Ich theoretisch ne Komfortschliesung haben, aber das funkt nicht. Kann man am Steuergerät irgendwie messen auf Pin 24 ob da was rauskommt?
Da liegt normal Spannung an diese kommt von den Fensterhebern und ist Messbar.
Weiß jetzt aus dem Kopf nicht wieviel glaub 12V.
Ich hab glaubt vom Steuergerät Pin24 zu den FH wird ein Signal gegeben?
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