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Thema: [Z16SE] Leistungsverlust im warmen Zustand

  1. #1
    Newbie Avatar von slowfox72
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    Leistungsverlust im warmen Zustand

    Hallo.

    Ich bin neu hier, bin der Andy und komme aus 24327 Högsdorf.

    Mein Astra hat folgendes Problem:

    Morgens, wenn ich auf dem Weg zur Arbeit bin, im kaltzustand fährt das Auto wirklich toll. Volle Leistung, nimmt Gas an.
    Wenn ich ne strecke gefahren bin, das Auto warm ist und ich z.B. an einer Ampel etc. halten muss und der Motor in den Leerlauf geht, verliert er die Leistung.
    Nimmt erst bei fast voll durchgetretenem Gaspedal ein wenig Gas an.

    Fehlerspeicher ist Ausgelesen. Drosselklappenfehlstellung. Neue Drosselklappe verbaut.
    Fehlerspeicher gelöscht losgefahren doch nach kurzer Fahrt, der gleiche Effekt.
    Fehlerspeicher ausgelesen. Gaspedalfehlstellung. Neues Gaspedal verbaut. Was soll ich sagen...Effekt blieb der gleiche. Keine Leistung.
    Immer wenn ich im kaltzustand losfahre ist alles gut und wenn er warm ist nimmt er die Leistung weg.
    MKL leuchtet nicht. AGR gereinigt. Nockenwellensensor und Kurbelwellensensor sind ok.

    Jetzt benötige ich euch, evtl weis ja jemand von euch weiter und bedanke mich schon jetzt für eure Hilfe.

    LG Andy

  2. #2
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    Was für ein Motor ist es denn?

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  3. #3
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  4. #4
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    Wurden die Drosselklappe und das Gaspedal kaliebriert?

    Es kommt bei enem defektem Gaspedal auch zu Schaden am MSG (Überspannung). Sonst auch mal weitere Werte auslesen und den Kraftstoffdruck messen
    Matthias oder Matze

    Bis 04.1996 Profischrauber bei einem Berliner FOH.
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    Zafira A Executive Z18XE (meiner!), ein Astra H Caravan Z18XE (für meine Liebste ) und ein Corsa C Z12XE.

  5. #5
    Themenersteller

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    Nein. Kalibriert wurde da nix. Wie stelle ich das an?
    Ich arbeite als Fahrzeugaufbereiter in einem Seat Autohaus, keiner der Schrauber sagte was von Kalibrieren...

  6. #6
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    Kalibrieren ist wichtig bei Fahrzeugen mit elektrischem Drosselklappen. Das Steuergerät lernt die Position der Drosselklappe dem Motorzustand selber anzupassen.

    Beim Kalibrieren (anlernen) wird dem Steuergerät ermöglicht die Position der verbauten klappe abzuspeichern ( Leerlauf, Vollgas)

    Habt ihr mal geprüft, ob Nebenluft gezogen wird?

    Wartungszustand: Zündkerzen, Filter für Luft und Kraftstoff.
    Matthias oder Matze

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  7. #7
    Themenersteller

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    Wartungszustand gut. Luftfilter, Zündkerzen, Kraftsofffilter sind neu. Ob nebenluft gezogen wird weis ich nicht. Prüfe ich das mit Bremsenreiniger? Wie wird denn Drosselklappe und Gaspedal kalibriert?

  8. #8
    Themenersteller

    Newbie Avatar von slowfox72
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    wie lange dauert die kalibrierung der drosselklappe? irgendwie passiert da nix. muss das neue gaspedal auch kalibriert werden? so langsam habe ich keinen bock mehr auf die karre....
    Könnte es der Kat sein? im kalten zustand fährt er ja normal, nur wenn er warm ist felht ihm die leistung.
    Geändert von slowfox72 (30.07.2017 um 18:04 Uhr)

  9. #9
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    Schade das keine weitere Hilfe mehr kommt...

  10. #10
    Member Avatar von Daniel16121980
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    Das könnte u.U daran liegen das es keiner weiß oder die die es Wissen, noch keine Zeit hatten, hier zu Antworten. Wenn es gaaaannnnzzzz Dringend ist, bliebe ja immerhin noch der Gang zum örtlichen Opelhändler übrig

    Gruß
    Daniel16121980

  11. #11
    Themenersteller

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    So, der Fehler ist gefunden.

    Es handelt sich um ein defektes MSG. Ich werde es morgen ausbauen und es zur Firma ECU zur Reparatur schicken.

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