meinst du mit auslasskrümmerdichtung den bosalring zwischen krümmer und hosenrohr? der x16szr hat da ja noch einen 2er flansch mit einem metallring als dichtung zwischen, glaube alle anderen astra motoren haben bereits einen 3er flansch mit einer graphitdichtung (oder was genau ist da das material?).
wenn du den getauscht bekommen hast, wird dich auf der anderen seite nichts schlimmes mehr erwarten. ich habe mal den krümmer getauscht und das übelste war dabei die verbindung krümmer/hosenrohr zu trennen beim x16szr. saß so bombenfest, musste ich mir eine eisenverlängerung mit 90grad winkel an die sechkanntschrauben schweissen und die dann mit hebelwirkung abdrehen.
auf der anderen seite ging der krümmer erstaunlicherweise total einfach zu lösen.
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