[Z18XE] Zylinderkopf X18XE1 kompatibel ?

[amfra]

Hallo zusammen ...

ich muss bei meinem Z18XE den Zylinderkopf wechseln lassen und könnte nun einen gebrauchten aus einem X18XE1 bekommen.

Mein Schrauber ist sich unsicher, ob dieser passt ... kann mir hier jemand weiterhelfen ?

[SenZ]

Passt. Sind grundlegend die gleichen Motoren. Nur die anbauteile unterscheiden sich leicht. Passt aber

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[amfra]

Danke schonmal für die Antwort .... kannst Du mir etwas genauere Infos zu den Anbauteilen geben .... mein Schrauber ist unsicher, ob der Krümmer passt etc. etc.

Bin für jeden Tipp dankbar.

[SenZ]

Der Grundmotor ist der gleiche lediglich der kurbelwellensensor sitzt wo anders. Ist in dem Fall aber egal da du ja nur den Kopf brauchst. Die Flanschverbindungen von ansaug und abgaskrümmer sind auch identisch. Lediglich hat der z18 den ist im krümmer und ne elektrische Drosselklappe. Aber passen tun di3 Bauteile an beide Köpfe. Da gibt es keinen Unterschied zwischen z18 und x18

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[misterY]

Eine oder beide Nockenwellen (erinnere ich mich jetzt nicht mehr genau) haben ein anderes Profil. Sollte man dann vllt. umbauen falls der neue Kopf komplett ist.

[amfra]

vielen Dank ... weitere Tipps und Hinweise von Euch sind sehr willkommen ...

[Weini]

Beim Alter der Zylinderköpfe des X18XE1 sollten die VSD gewechselt werden.

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[amfra]

Danke für Eure Antworten.


Wir sind uns sehr unsicher, ob es sich noch lohnt und ich würde mich über Meinungen dazu freuen.


Der Wagen hat nach einigen Reparaturen im März nochmal 2 Jahre TÜV bekommen. Jetzt hat's wie schon erwähnt den Zylinderkopf zerschossen, d.h. nochmal über 500 Euro investieren und hoffen, dass nicht noch mehr kommt. Wie sind Eure Erfahrungen nach so einer "Operation" ?


Opel Astra G
Bj. 2000
125 PS
Automatik
210.000 km

[misterY]

Was fehlt dem alten Kopf?

[amfra]

Ich kann es jetzt hier nur laienhaft sagen ...


alle 4 Zylinder bauen keine kaum Kompression auf, Kühlwasser drückt rein, irgendetwas ist "durchgeschmort" oder gerissen, die Zündkerzen sind klatschnass ... es sollte erst nur die Dichtung sein, aber beim aufmachen und nachschauen ist festgestellt worden, dass der Kopf das Problem ist.

[misterY]

Aha... Bring mal konkret was in Erfahrung.

[SenZ]

Klingt so als wäre der Kopf eingefallen. Bis zu nem gewissen Grad ist das kein Problem. Da kann man den Kopf planen lassen. Das ist deutlich günstiger.
Wenn er allerdings gerissen ist irgendwo dann meist irreparabel. Frag mal deinen Mechaniker was genau kaputt ist. Dann kann man sagen was man machen kann.

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[amfra]

Er ist irreparabel ...

[SenZ]

Das ist schnell gesagt.....er soll dir mal den defekt sagen. Ganz so einfach geht kein zylinderkopf kaputt es sei denn der Kolben hat gegen geschlagen.

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[misterY]

Seh ich genauso.

[Weini]

Ich auch....

[amfra]

Danke für Eure Antworten ... wir haben ein anderes Auto bekommen, falls jemand an dem Wagen Interesse hat, ich habe ihn zum Verkauf angeboten.

http://www.astra-g.de/showthread.php...40#post1394040