https://de.wikipedia.org/wiki/Klopfe...rennungsmotor)
https://de.wikipedia.org/wiki/Z%C3%BCndzeitpunkt
Kurz gesagt: Je mehr Oktan, desto später "klopft" die Verbrennung, desto später können Gegenmaßnahmen (z.B. Zündwinkel zurück nehmen) ergriffen werden, desto höher kann die Leistung ausfallen.
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