Hallo,
Fahre einen Opel Astra G Baujahr 1998.
Meine Airbagkontrollleuchte ist dauerhaft an. Es liegt scheinbar ein Fehler am Beifahrerairbag vor. Der Fehler lässt sich nicht löschen. Ich war in einer freien Werkstatt und dort wurde mir geraten mich nach einem gebrauchten Zündmodul für den Airbag umzuschauen. Die Fehlerdiagnose lautete etwa so: Zündmodul startet nicht Beifahrerairbag Widerstand zu hoch.
Ich bin absoluter Laie auf dem Gebiet aber bekomme sehr wenige Treffer, wenn ich nach einem Zündmodul für den Airbag suche. Gibt es möglicherweise eine andere Bezeichnung für dieses Teil?
Zudem habe ich schon mehrfach gelesen, dass brüchige Kabelverbindungen für den Fehler verantwortlich sein können. Ich bin mir nicht so sicher, ob das Zündmodul für den Airbag tatsächlich die Ursache ist. Vielleicht hat noch jemand Tipps zur Ursachenbeseitigung und kann mir einen Onlinehändler empfehlen, wo man die nötigen (gebrauchten) Teile beziehen kann. Ich bin halt absoluter Laie und für jeden Tipp dankbar.
Also gebrauchte Teile bei Opel zu kaufen, die den Airbag betreffen kannst du schon mal komplett vergessen.. Ansonsten such mal nach dem Fehler unterm Sitz... ist recht weit verbreitet.. Auch bei anderen Herstellern. Ist auch erstmal die einfachste Möglichkeit.
Ich würde mir auch mal die Kabel am und unterm Sitz ansehen.
kc85
Jede Lösung eines Problems ist ein neues Problem. (J. W. von Goethe)
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- 8x17 ROD mit H&R-Platten, 85/65 FK-Highsport, 280er Bremse, Lexmaul-Strebe, Diesel-MSD, ATU-ESD, Sport-Ausstattung, etwas guter Sound = Spaß-CC
Meine Autos_ All my friends know the low rider ...
Danke. Warum kann man keine gebrauchten Teile nehmen?Zitat von fusinoco
Die kontakte unter den sitz könnten es sein
villeicht musst du die neu löten
hatte das problem auch
Das steht "Beifahrerairbag" und nicht "Beifahrerseitenairbag". Das hat nichts mit dem Stecker unter dem Sitz zu tun.
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"Ich fürchte den Tag, an dem die Technologie unsere Menschlichkeit überholt. Die Welt wird dann eine Generation von Idioten sein." - Albert Einstein
Hi,
bau mal das Handschuhfach aus, oben ist dann der Beifahrerairbag verbaut. Der Stecker ist an der linken Seite verbaut.
Bei ausgeschalteter Zündung den Stecker entsichern und mal abziehen, mit Druckluft auspusten und wieder sachgerecht verbauen.
Dann gib der Sache nochmal ne zweite Chance.
Viele Grüße
Tobias
Astra G X20XEV Sportive BJ03/99 Klima, Schiebedach und was sonst noch so alles dran ist.
So würde ich auch vorgehen.
Man kann auch den Widerstand im Airbagsteuergerät auslesen. Wenn da für den Beifahrerairbag 6,6 Ohm steht, dann hat die Leitung zum Airbag irgendwo eine Unterbrechung. Zeigt das Steuergerät einen Wert zwischen 3,5 Ohm und 6,6 Ohm an, dann wird es an einem Übergangswiderstand am Stecker liegen.
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Stimmt, da steht ja Beifahrerairbag.
Ein genauer Fehlercode wäre wie immer hilfreich. Dann wüßten wir auch sicher, über welchen Windbeutel wir nun wirklich sprechen.
kc85
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