Vectra Motor haben eine andere ansaug brück drauf meistens.
Hab jetzt noch nee ganz andere frage muss einen spendermotor reinmachen ist vom Vectra b der hat wo beim astra der motorhalter ist noch nee rolle sitzen wie mache ich das vom zahnriemen her geht da auch die motornummer X16XEL 20G846 18 für den astra?
Die motornr. ist die vom Vectra Motor.
Aerodrifter
Vectra Motor haben eine andere ansaug brück drauf meistens.
Ich bin kein bisschen Schwierig,es muss nur alles Perfekt sein!!!
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Ok danke werde ich mir anschauen wenn er neben dem alten motor steht.
Die frage bleibt gibt es für die motornr. einen zahnriemensatz für den G
Den Zahnriemensatz kann man soweit ich weiß problemlos umbauen.
Bist du sicher, dass du die Umlenk- oder Spannrolle weglassen kannst???
Ich kann mir nicht vorstellen, dass sich dadurch dann ein Astra G Zahnriemensatz verbauen lässt...?!
Wird vermutlich noch andere Änderungen geben...
Und soweit mir bekannt, passt die Vectra B Ansaugbrücke nicht im G... War da nicht was mit Spritzwand oder anstoßen an anderen Bauteilen...?
Das solltest du alles checken, bevor du den alten Motor ausbaust. Nicht das die Arbeit umsonst ist...
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Ich habe nichts von weglassen gesagt.
Ich kenne die Problematik von den 1,8er Smallblock Motoren X18XE1 und Z18XE. Die Umlenkrollen sind gleichnur deren Position ist eine andere auf diesem Aluhalter. Dadurch haben die Zahnriemen auch andere Längen. 162 und 169 Zähne. Da lässt sich das problemlos umbauen. Analog sollte das eigentlich beim 1,6er auch sein.
Grund ist nur die andere Lagerung der Motoren. Beim Astra weit oben mitten durch den Zahnriementrieb und beim Vectra unten auf dem Hilfsrahmen. Die Grundmotoren sind ja immer gleich.
Es gibt noch ein anderes Problem mit dem Motorhalter. Je nachdem welches Modelljahr du erwischt fehlen die Gewinde für den Motorhalter da im Vectra ganz anders befestigt.
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