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Thema: Astra G Coupe Schalensitze Einbau Eintragung // kleiner REPORT aller Umbauten // Vors

  1. #1
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    02.07.2017
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    Astra G Coupe Schalensitze Einbau Eintragung // kleiner REPORT aller Umbauten // Vors

    Hallo liebe Astra G Community,

    https://data.motor-talk.de/.../bilder-s8-223-8832736896362578165.jpg

    ich möchte mich hiermit mal Vorstellen. Ich habe hier aus dem Forum schon viele Informationen bezogen und genutzt Sie haben mir schon sehr viel weiter geholfen und nun möchte ich gleich auch meine Informationen weitergeben.

    Mein Name ist Kai ich bin 21 Jahre alt und komme aus der Pfalz. Ich fahre ein Astra G Coupe 1.8 von 2001. Die umbauten mögen für denen einen klein sein und manchen auch nicht gefallen, aber für mich war es ein großer schritt und ich konnte viel lernen. Die Sicht kommt von einen (Anfänger).

    Umbauten mit Erfahrungen:
    (nicht Chronologisch)
    Alle Bilder der Umbauten sind unten in der Anlage

    Tieferlegungsfedern H&R 45MM mit Teilegutachten (Eintragungspflichtig)
    Die Federn geben einem ein besseres Fahrgefühl für das Auto, er schaukelt weniger.
    Natürlich nicht mit einem guten Fahrwerk zu vergleichen aber für wenig Geld ein besseres Fahrgefühl.

    Bremssattellack von Foliatec Rot (nicht TüV relevant)
    Sehr gutes Produkt gute Farbe und einfach aufzutragen nach einem Jahr ist der Lack immer noch so wie am ersten Tag. Habe 4 Schichten aufgetragen.
    https://data.motor-talk.de/.../20170627-181542-2800415246964386124.jpg

    ASA AR1 Race 18 Zoll 8 Zoll breit, 5x110 mit Continental Sport Contact 5 215/35R18
    Tolle Felgen Montage war Problemlos möglich. Durch die Tieferlegung musste ich eine Schraube im Radkasten ändern und und mit dem Drehmel eine Kante bearbeiten an der es in Extremsituatuationen geschliffen hat. Der Reifen mit der Felgen verbessern das Fahrgefühl um 30%, der Reifen hat einen sehr hohen GRIP, sehr teuer, sehr zu empfehlen egal ob es regnet oder 30 Grad sind.
    https://data.motor-talk.de/.../20170627-181542-2800415246964386124.jpg

    Irmscher Heckspoiler
    Die Montage war schwieriger als Gedacht. Die Bohrungen waren Kapputt und wir mussten ein Helicoil einsetzen und zusätzlich mit Karosseriekleber verklebt. Aber gute Optik. Er musste natürlich vorher Lackiert werden.

    Raid HP Luftfilter mit ABE
    Der Luftfilter bringt nichts an Leistung bei heißem Wetter sinkt sogar die Leistung. Aufgrund der Optik und des Sounds habe ich ihn drin gelassen.
    https://data.motor-talk.de/.../20170702-162557-1931400490693045263.jpg

    Scheinwerfer Blenden (Böser Blick)
    einfach einen Mit ABE kaufen und mit Karosseriekleber Befestigen. Absolut kein Problem. Musste natürlich Lackiert werden.
    https://data.motor-talk.de/.../20170627-181457-1859402900064094487.jpg

    Basstuck Auspuffanlage ab Kat mit EG Genehmigung Eintragungsfrei und Keine Papiere Mitführen
    Die Polizei muss sich somit ducken und die Nummer Überprüfen
    Guter Sound nicht laut, sehr angenehm.

    Frontscheibenaufkleber
    Der Aufkleber darf an einem Stück 10% der Scheibe bedecken Maximal dürfen 25% bedeckt werden. Somit kann man 2 Aufkleber mit insgesamt 20% aufkleben. Sie Praxis sieht so aus man klebt den Aufkleber auf und Schneidet ihn kaum sichtbar in der mitte durch und die Polizei kann einem nicht und es ist Legal.

    Schroth Gurte
    Besitzen eine ABG diese ist aber eig. nicht gültig für das Coupe somit habe ich sie Eintragen lassen und bin aus dem Schneider.
    https://data.motor-talk.de/.../20170627-181735-7872556265290234705.jpg

    Sandtler Sitze XXL Vollschale
    Das Teil was mir am ein meisten Sorgen und Probleme bereitet hat.
    Die Sitze haben nur eine Fia Zulassung. Man benötigt zu den Sitzen eine Kosnole die direkt auf die original Befestigung Verschraubt wird. Auf diese Kommt die Sitzschiene und darauf kommt der Sitz mit den Halterungen. Zusätzlich müssen die Airbags still gelegt werden und die Fehlercodes gelöscht werden. Der Umbau an sich ist kein Problem. Das Problem ist der TÜV ich war bei 2 Prüfern die von Inkompetenz nur so strahlten. Der Letzte Prüfer war von TüV Rheinland und sehr kompetent. Er kannte sich mit der FIA homologation aus und sagte mir nochmal genau was zu beachten ist. Und wo das eigentliche Problem liegt. Es geht nicht um die FIA norm sondern um das Auto. Da das Auto Seitenairbags diese können nur ausgetragen werden wenn das auto in einer Version keine Airbags hat. Es gibt aber eine und somit kann er die Sitze eintragen. Die Firma in der dieser Prüfer vorbei kommt heißt Bullockstyle in Dietz. Diese sind auf Rallyumbauten Spezialisiert.

    Voraussetzungen:
    Sitz muss vor und zurück können und am besten die Klappbare Konsole haben.
    Die Neigungsverstellung ist nicht nötig wenn die Hinteren Sitzplätze ausgetragen werden und die Rücksitzbank raus.
    --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    Im gesamten habe ich das Fahrzeug in den Kurven schneller gemacht und ein besseres und stabileres Sitzgefühl geschaffen. Alle Umbauten sind Eingetragen bis auf den Auspuff, da dieser Keine Papiere benötigt.

    Dem ein oder Anderen gefällt der Innenraum nicht durch des Fehlenden Teppiches aber mir gefällt es ganz besonders vor allem dadurch das man mehr hört, was das Fahrzeug macht.

    Das war mein kleiner Report zu den einzelnen Umbauten vlt. kann der ein oder andere etwas mitnehmen. Keine Gewehr auf Rechtschreibfehler.

    https://data.motor-talk.de/.../20170630-203626-4425684554102465120.jpg

    Ihr könnt gerne eure Meinung unter den Thread Posten. Falls ihr noch Fragen habt schreibt es einfach rein.

    Mit freundlichen Grüßen

    Kai

  2. #2
    Member Avatar von fusinoco
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    Astra G CC Z16XE
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