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Zwischen Säule und dem schwarzen Kunststoff. Der Kunststoffknubbel geht vor und zurück und es knackt leicht spürbar.
Hallo
Bei meinem Astra kann ich das Lenkrad ca. 1-2 mm vor und zurückziehen, dabei knackt es leicht.
Das Spiel findet zwischen Lenksäule und dem schwarzen Kunststoff der oben vom Lenkrad auf die Säule geht statt. Alles andere was sonst so da in Frage kommen würde ist in Ordnung. Lenkrad selbst ist auch ok und fest. Ist das Knacken zu verharmlosen oder ein Problem?
Weiß leider nicht wie ich ein Beispielbild der Lenksäule hochladen kann. Ich hoffe Ihr versteht mich auch so.
Grüße powa
Grüße aus MG
powa
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Zwischen Säule und dem schwarzen Kunststoff. Der Kunststoffknubbel geht vor und zurück und es knackt leicht spürbar.
Geändert von Powa (22.06.2017 um 10:50 Uhr)
Grüße aus MG
powa
Sicher das es nicht nur das Lenkrad ist? Also die Schraube hinterm Airbag.
'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei
Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.
Hi
Die Sechskantschraube ist richtig fest.
Der schwarze Knubbel hat so eine Art Madenschraube oder Splint. Kann aber nicht bewegt werden. Kann da was sein?
Grüße aus MG
powa
Hat mein Bruder im corsa auch. Ist die lenksäule selbst, die defekt ist
Gesendet von meinem F5121 mit Tapatalk
I never drive fast, i fly sloooowly
Mein Dieselwiesel: http://www.astra-g.de/showthread.php...nklen-Scheiben
knackst die Lenksäule auch bei voller Drehung ?
Wenn ja ist es das übliche bekannte Problem mit den Lagern.
Hallo,
beim drehen ist Ruhe. Knackt nur beim ziehen oder drücken. Dies passiert selten, zb. wenn ich mich bei scharfen Kurven am Lenkrad halte. Ist eher unbewusst und wie gesagt selten. Das Spiel nervt eigentlich mehr dadurch das ich davon weiß.
Irgend ein User hat mal das gleiche gehabt und laut seiner Aussage hält Opel das für normal.
Wenn es das Lenkgetriebe oder die Kreuzgelenke wären würde es ja bei Lenkbewegungen knacke . Tut es nicht. Weiß jemand ob es normal sein kann? Hab knapp 68000 km auf dem Tacho.
Grüße aus MG
powa
Knackts beim Bremsen und anschliessendem Anfahren jeweils auf ein ganz klein wenig?
Es gibt wohl einen Kunststoffstift in der Lenksäule, der bei einem Unfall brechen soll, damit sich diese zusammenschieben lässt.
Kumpel hatte das Problem mal als er ein anderes Lenkrad verbauen wollte, dass die Welle nach Abziehen des alten Lenkrades nach unten verschwunden ist.
Könnte sein, dass bei deiner Lenksäule dieser Stift zumindest beschädigt ist.
Hi,
also Unfall gab's keinen. Ich sehe wie bereits beschrieben an dem oberen schwarzen Kunststoffknubbel quer zur Lenksäule eine Bohrung ca. 2mm Durchmesser. Diese ist von linker Seite aus offen und darin steckt was aus Metall. Ist keine Madenschraube oder so. Lässt sich nicht mit irgend einem Schraubbit drehen. Muss wohl eine Hülse sein.?????? An der rechten Seite ist die Bohrung verschlossen sodaß man die Hülse??? nicht rausschlagen kann.
Ich weiß sonst nichts mehr was weiter hilft.
Jemand sonst??
Grüße aus MG
powa
Verstellbare Lenksäule?
Da ist das für meine Geschmack normal, weil die Klemmung der Verriegelung nicht perfekt ist.
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
Hallo,
ist keine verstellbare.
Es knackt wie schon beschrieben bei zug oder Druck auf's Lenkrad. Drehen bis zum Anschlag ob in Fahrt oder Stand verläuft ohne knacken. Nur wenn ich fas Lenkrad selbst zu mir ziehe und dann zurück Richtung Tacho drücke bewegt es sich 1mm und es knackt.
Wenn man die Lenksäulenverkleidung entfernt sieht man wie der Plastikknubbel hinterm Lenkrad am Ende der Lenksäule sich 1mm verschiebt.
Grüße aus MG
powa
Danke Osirus. Da knackts bei meinem Dicken. Hab ich das auch.
Ist noch ein zweites Knacken dabei, aber das gehört hier nicht her.
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