http://www.astra-g.de/showthread.php...27#post1391827
das thema war aber ganz oben zu finden
Aloha liebe Leute,
könnt ihr mir sagen wo sich die typischen Schwachstellen in der Massevercrimpung befinden?
Beschreibungen im Motorraum oder Bilder wären hilfreich.
Habe das Problem das der Motor seit heute morgen (zuvor keine Auffälligkeiten) beim starten direkt wieder ausgeht. Kann ihn nur mit zusätzlich Gas geben halten, aber dort merkt man auch das er runter will.
Geändert von RoNSoN (21.06.2017 um 06:28 Uhr)
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das thema war aber ganz oben zu finden
1. G: Dschungelgrüner CC mit 75PS (X16SZR)
2. G: Carbonschwarzes Coupe mit 177PS (Z22SE)
3. G: Ardenblauer OPC II Caravan 293 PS (Z20LET)
Danke, den hatte ich schon gesehen vor ein paar Tagen.
Gibt es noch andere Verbindungen? Habe etwas gelesen aus der Richtung LMM <-> Kabelbaum?
Also etwas mechanisches scheint es nicht zu sein. Wenn ich Gas gebe und es halte, so ca bei 1400 Umdrehungen, teilweise auch drunter, aber mindestens 1000 dreht und läuft er ganz normal.
Lasse ich das Pedal los stürzt er ab, fängt sich auch nicht mehr, außer ein einziges Mal. Spannungen und livedaten mit der scan my Opel App unauffällig.
Wenn ich den Stecker des LMM abziehe und starte läuft er zwischen 500-600 Umdrehungen von allein. Klingt nicht sehr schön, aber er bleibt an. Ich denke mal ein gesunder Motor würde dennoch unauffällig normales Standgas nutzen mit abgezogenem LMM?
Ohne LMM nimmt er halt nen Ersatzwert für Angesaugte Luft und Temperatur.
Könnte Falschluft sein und vieles andere auch.
Das Thema wäre mit besserer Überschrift(passend zum eigentlichen Problem) im Motorbereich sinnvoller.
@ RStwo
So zum Beispiel, oder soll ich bei der Überschrift nochmal nachbessern?
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
Vllt mag es ja jemand verschieben. Danke, werde mir den ansaugtrakt nochmals genauer vornehmen.
Um des Rätsels Lösung mitzuteilen für zukünftige etwaige Suchende: BOV am Powerrohr abgeflogen. Komischerweise erst über Nacht. So einfach kannst manchmal sein. :-)
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