Zitat von
Daniel16121980
Muss mich Korrigieren. Der Z16XE ist kein Direkteinspritzer sondern ein Einzeleinspritzer. Die sind im vergleich zu meinem Zentraleinspritzer eh schon a weng Verbrauchsärmer. Wird ja auch mit etwas höherem Druck eingespritzt und der Kraftstoff damit feiner Zerstäubt. Beim X16SZR sinds etwa 0,75 und beim Z16XE 3 Bar. Davon ab, weiß ich auch nicht ob Benzin ohne AGR genug Kühlt, aber immerhin mehr als LPG. Die Ventile bzw. Ventilsitze sind übrigens gehärtet bei Opel. Einzige aussnahme ist wohl der Z22SE.
@hacky1312
Ich sage ja nicht, das es keine anderen möglichkeiten gibt, sondern will lediglich das Prinzip erklären, wozu die AGR gedacht ist. Das der Motorlauf damit quasi nur unnötig "verschlechter" wird, ist mir bewusst und dem würde ich auch Zustimmen.
Von mir aus kann jeder, der es möchte, sein AGR abdichten, stilllegen oder wie auch immer. Ich mache das wegen dem LPG definitiv nicht, wegen den Ventilen, auch wenn Sie gehärtet sind.
Mag sein, aber meiner ist D3 und nicht Euro3. Steuertechnisch sind beide gleich aber Schadstoffgehalt im Abgas nicht. Die Euro3 Motoren sind Schadstoffärmer als die D3 Motoren.
Grus
Daniel16121980
Lesezeichen