Hallo!
Alles noch einmal auf festen Sitz prüfen!
Räder vorschriftsmäßig angezogen? Bremsattel und -träger vorschriftsmäßig angezogen? Auflagefläche der Bremsscheibe gereinigt?
Also vielleicht irgendetwas lose oder Dreck dazwischen?
Gruß Ralf
Guten Abend zusammen,
Wie schon am Titel zu sehen habe ich das Phänomen das beim Bremsvorgang es anfängt zu klopfen( im Takt der Drehung der Reifen/Bremsen usw.).
Habe heute die Bremsscheiben und Beläge vorn erneuert. Beläge sind Keramikbeläge und als ich aus der Werkstatt vom Kumpel rausfuhr war alles in Ordnung .... Also typische schleifen beim bremsen wenn diese neu sind und dies legte sich dann nach einiger Zeit schon.
Nach der Arbeit vorhin ins Auto gestiegen und auf halber Strecke normal gebremst und das klopfen ist seid dem da.
Habe angehalten und nach geschaut ob was wackelt ...nichts der gleichen.
Was könnte ich jetzt noch nachschauen aus der den Bremssattel selbst ?
Danke euch im voraus
MFG Ranra
Hallo!
Alles noch einmal auf festen Sitz prüfen!
Räder vorschriftsmäßig angezogen? Bremsattel und -träger vorschriftsmäßig angezogen? Auflagefläche der Bremsscheibe gereinigt?
Also vielleicht irgendetwas lose oder Dreck dazwischen?
Gruß Ralf
Autogas (LPG):
Mein Teileverkauf: http://www.astra-g.de/showthread.php...werk-%28H-R%29
Mein Astra: https://www.astra-g.de/showthread.ph...-%28Seite-4%29
Alles sitzt fest... habe nochmal alles geprüft.
Mir fällt auch ein das das auftrat als ich beim Kreisverkehr mit der linken Seite auf diese Erhebungen fuhr.
Das klopfen kommt auch nur von der linken Seite und ist auch spürbar über das bremspedal...
Werde morgen wohl nochmal zum Kumpel fahren und nochmal aufbocken.
Was sollte ich denn evtl. Noch beachten wenn ich morgen ein Auge drauf werfe ?
Überprüfen ob die Bremsscheiben einen Schlag haben, sprich nicht verzogen sind.
Blöde Frage.... Sieht man das so einfach mit bloßem Auge ?
Und vorher klappte ja alles tritt das nicht direkt von Anfang an auf ?
So langsam gehen mir die Bremsen aufm Nerv von meinem Auto
Danke für eure Tipps
Na ja, viele andere Optionen hast du nicht mehr. Mit dem Auge geht das schlecht, kannst du einen großen Schraubendreher irgendwie an den Querlenker fest dranhalten, die Spitze ca 1mm an die Scheibe dran und drehen. Dann siehst du ob der Spalt zwischen Scheibe und Schraubendreher sich verändert. Gegebenfalls nochmal alles ausseinander und wieder zusammen bauen, dabei beachten dass die Beläge spielfrei aber ohne Widerstand "rutschen", der ganze Sattel beweglich ist usw. Hast du die Nabe richtig sauber gemacht bevor die neuen Scheiben drauf kamen, sonst legt sie vielleicht nicht ganz plan auf. Wurden Markensachen verbaut? Wenn beides neu ist, Scheiben und Beläge dann ist das schon ungewöhnlich dass es da Probleme gibt.
Geändert von Chrissiking (28.05.2017 um 19:45 Uhr)
Welchen Hersteller genommen für die Scheiben + Beläge??
Marke leutet Becker Sportline .... belüge wie scheibe hätte bisher auch nie Probleme mit der Marke.
Ich schau mir das heute Abend nochmal an ob die Plan liegt. Finde es wie gesagt nur komisch das das erst nach ein paar Kilometern auftrat und nicht von Anfang an :/
Ich werde heute Abend drüber berichten
Und danke euch nochmal für die Hilfestellungen
So habe mich nochmal rangemacht habe nachgeschaut und alles ist in Ordnung. Bremsscheibe hat nichts sichtbares an Schäden genau wie die bremsbeläge.
Mir fiel dann aber was ein als ich die bremsen getauscht habe war der Wagen komplett aufgebockt und als ich an einem Rad drehte drehte dieses allein ... also heißt das linke drehe ich das rechte blieb einfach stehen.
Könnte dann auch irgendwas mit der anteiebswelle sein ?
Ich habe auch mal beim rückwärtsfahrwn gebremst und da kommt kein klopfen o.O
Dank euch nochmals für eure Hilfe
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