Hallo zusammen,
ich habe mir 60/40er Federn gekauft.
Da muss ich doch kürzere Dämpfer haben, oder?
Wie sind die erfahrungen, dass die Domlager mit neu müssen?
Ich würde mir neue kaufen.
Ist sonst nooch was zu beachten? Stabistrebe?
Oder besserKomplettfafhrwerk kaufen?
Opel Astra G Caravan, Bj. 2003, 132 Tkm
Triumph Tiger 1050, Bj. 2008, 35 Tkm, 1. Hand, Verkauft
Honda CBR1000F, Bj.1993, 36 Tkm, 1. Hand, Zu Verkaufen
Ja, kürzere Dämpfer sind da Pflicht. Domlager gleich mitmachen, ist nicht teuer und quasi ein Aufwasch...
Stabistrebe kommt man jederzeit wieder dran, ist also ein "kann" aber kein "muss".
Ein Komplettfahrwerk ist meiner Meinung nach aber trotzdem vorzuziehen, da es (ein Markenprodukt vorausgesetzt) aufeinander abgestimmt ist.
H&R CupKit würde mit 55/35mm gut in deinen 60/40 Wunsch passen...
Was für Federn sind es denn überhaupt (Marke)?
"the speed was okay but the corner was too tight" - Ari Vatanen <-> "whatever happens, never lift the throttle!" - Nigel Mansell
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TA
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Wegschmeißen und was ordentliches holen
'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei
Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.
Okay, also nichtmal die Federn sind brauchbar?
ich stehe auf Bilstein.
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Wenn du dir Bilstein leisten kannst, warum hast du die Federn gekauft?
Heißt halt nicht umsonst TA - taugt nix. Auch wenn zig Leute das Gewinde von denen einbauen, halte ich nicht viel von.
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Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.
Kann ich mir eben nicht leisten.
H&R ist empfehlenswert? Habe ich noch nie gefahren.
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H&R ist definitiv empfehlenswert. AP ist auch gut, schont zudem den Geldbeutel mehr als bei H&R. Einfach mal im Forum suchen und nachlesen.
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AP ist gut ?
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Such doch bitte mal
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