Und was ist jetzt die Frage?!
Hallo ,
der Wagen soll übern Tüv und das ordentlich - was würdest Du sagen ????
Der Motor ölt ein bißchen - wahrscheinlich an den Wellendichtringen der Kurbelwelle .
Also Kupplung tauschen
plus Steuerriehmen Wasserpumpe und Zubehör tauschen
plus die Dichtringe tauschen.
Nur die Arbeit !
Und was ist jetzt die Frage?!
It´s not about the Car you are driving,
it´s about the Arm, hanging out of the Window.
AstraVan Transporter
90 Jahre Bertone Cabrio Nr. 1527
Glaube er meint was die Arbeit für die aufgeführten Sachen ca. Kosten würde ohne Teile
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richtig
dachte jemand hätte eine oder vielleicht alle drei
schonmal gemacht oder machen lassen
Frag doch einfach bei ein paar Werkstätten nach. Bringt doch nichts wenn wir dir eine Summe sagen und die Werkstatt 300€ mehr verlangt.
'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei
Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.
Oft hat in der Werkstatt keiner Zeit das durchzusprechen - halte 80 Euro Stundenlohn eh fürn Witz.
Ehrlich gesagt hab ich ja hier nach vernünftigen Preisen gefragt und auf Antworten zu diesem Thema gewartet .
Total witzlos, das Ganze hier.
Entweder du willst es vor Ort machen lassen, dann brauchst du Preise / Kostenvoranschläge bei dir vor Ort.
Oder du willst es nicht machen lassen oder selber machen, dann kannst du dir die reinen Teilepreise auch selbst zusammensuchen.
Ob du 80€ Stundenlohn für einen Witz hälst oder nicht spielt auch keine Rolle, ich nehm mal an du arbeitest als Gelernter für 8,50€/h?
Ansonsten such dir irgend eine Hinterhofbude mit Ungelernten und gut. (Aber da interessiert auch nur der Preis DEINER Hinterhofbude, nicht der in Hintertupfingen.)
Fazit: Da musst du wohl selbst den Hintern hochbekommen.
Wenn dir keiner ein Angebot/KV machen will, solltest du vielleicht an deinem Auftreten arbeiten, denn Geldverdienen wollen die alle?!
Egal, ich mach das Ding hier morgen dicht, wenn aus deiner Richtung nicht noch irgendwas sinnvolles kommt.
Geändert von Osirus (22.04.2017 um 19:41 Uhr)
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
Ich frage doch extra nach Erfahrungen und Preisen um Argumente für eine Preisabsprache zu bekommen .
Kann deinen Kommentar nicht nachvollziehen .
Hab eigentlich versucht höflich zu sein - unhöflich will ich garnicht werden obwohl ich deinen Kommentar als erschreckend empfinde .
Selbst wenn du vor Ort nur Mondpreise bekommst, dann ändern andere Angebote aus Hintertupfingen daran auch nichts.
Hol dir drei KVs von Werkstätten aus deiner Gegend und nimm dann die, wo es dir am meisten zusagt.
Oder lass es halt bleiben?
Das klingt vielleicht nicht nett, ist aber zielführend.
Wenn ich hier z. B. für das ganze 500€ bezahle und deine 3 Werkstätten 800...900€ wollen fährst du dafür trotzdem keine 500km durch Deutschland.
Das sind Probleme und Aufgaben, die man nur selber löst, die löst kein Forum und auch kein Chat.
Was vielleicht noch geht, den Job bei myhammer anzubieten.
Geändert von Osirus (22.04.2017 um 22:34 Uhr)
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
Dann unterhalte mal eine Werkstatt.... Guter Boschtester 20000€ + Updates, Werkzeug, Spezialwerkzeug, Lohnkosten Miete, Strom, Versicherungen dann sind plötzlich 80€ nicht mehr wirklich viel.
Das kommt ganz auf die Werkstatt an. Rechne mal so zwischen 500 und 1000 Euro für die reine Arbeit.
Link zur Galerie:
http://www.astra-g.de/showthread.php...-0-DTI-Caravan
Endlich eine Einschätzung.
Dann war meine Suche garnicht schlecht und die Prognose von Dr . Hasenbein ganz gut und werkstattfreundlich .
Für eine Tag Arbeit kann ich der Werkstatt leider keine 1000 Euro bezahlen - verstehe zwar das Argument mit den Unterhaltskosten kann die aber nicht zu einem drittel an einem Tag begleichen . Wenn ich bedenke das ne Krankenschwester für nen Tag harte Arbeit nen 100derter bekommt - stimmt da eh etwas nicht - aber egal.
Danke auch an Osirus ! Vielleicht hätte ich besser direkt nach dem Zeitaufwand fragen sollen - wollte halt nich unwissend in die Werkstatt gehen .
Hab jetzt ein Angebot über 400 Euro ( nur Mache )
plus Domlager wechseln erhalten.
Die brauchen dafür 1 Tag bzw .7-8 Stunden . 2 St. Steurriemenseite - 4 St. Kupplung plus Reserve/Domlager .
Nun, auch wenn das jetzt stark am Thema vorbei geht...Aber schau dir Mal eine Krankenhausrechnung (ja stimmt...Zahlt ja in der Regel die Versicherung, die Rechnung sieht man nie, also "who cares") an. Die ist auch um ein VIELFACHES höher als das was die Krankenschwester bekommt. Komisch oder?
Glaubst du von den 80€ Stundenlohn sieht der Mechaniker/Meister auch nur die Hälfte?
Auch wenn das gerne ignoriert wird, aber ein Mitarbeiter kostet eine Firma nicht nur den reinen Arbeitslohn, da kommt noch einiges oben drauf + Werkstattkosten wie Miete, Strom, Wasser und die ganzen Werkzeuge/Diagnosetools/Maschinen.
Es freut mich, dass du ein Angebot gefunden hast welches für dich passt, aber von vornherein davon auszugehen dass einen jeder immer nur ausnehmen will (gibt es natürlich auch, keine Frage) ist dann doch auch nicht der richtige Weg.
Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk
Ein 18 Jahre alter Wagen braucht für diese Arbeiten keine Diagnosegeräte oder ähnliches - folglich muß ich diese Geräte auch nicht bezahlen .
Wenn der Arbeitsaufwand das rechtfertigt bin ich gerne bereit 50 Euro die St . und ein gutes Trinkgeld zu bezahlen ---aber nicht den Chefs einer Kette den Urlaub auf Rimminie .
Sorry habe keine gute Erfahrung mit Ketten gemacht und gehofft das hier jemand vernünftigen Rat gibt ( hätte echt besser nach dem Zeitaufwand fragen sollen hoffentlich kommt nicht direkt der richter mit seinem Hammer um die Ecke )
zur Info Pit Popp wollte für Scheiben Beläge hinten und wechseln 360 Euro . Bunger für Steuerrriehmen Wasserpumpe und Lichtmaschinenriehmen plus Arbeit 350 Euro .
Das ist halt einfach so. Die Lohnnebenkosten sind in Deutschland extrem hoch. Das ist bei allen Dienstleistungen, nicht nur beim Auto. Der Arbeiter hat immer nur ca. 1/10 - 1/5 Nettolohn, von dem, was die die Dienstleistung kostet. Da musst du dich bei unserer Politik bedanken. Ein Gewerbe zu betrieben ist leider extrem teuer.
Mit 400,- Euro kommst du für die Arbeit extrem günstig weg. Die Frage ist aber immer, ob dann auch alles korrekt ausgeführt wird. Ich habe das schon hinter mir. Dann wird die Kupplung manchmal ohne Spezialwerkzeug eingebaut und fängt nach 10.000 km an zu rupfen usw.
Aber ich geb dir Recht, es macht keinen Sinn, bei einem Auto, was vielleicht noch 1000,- Euro Restwert hat 1500,- Euro in die Reparatur zu stecken.
Link zur Galerie:
http://www.astra-g.de/showthread.php...-0-DTI-Caravan
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