Wenn ich mir die Bilder ansehe scheinen mir die Buchten zwischen den Anschraubpunkten tiefer als beim x16szr deckel - weiß es aber nicht genau - eventuell einen einfachen aufm Schrott ausprobieren.
Hallo Leute!
Nachdem ich einen Riss im Ventildeckel meines X16SZR habe, stellt sich mir die Frage, ob auch der Aludeckel vom C16NZ drauf passt auf den X16SZR?
Habe heute gesehen, dass es die Aludeckel mit den passend liegenden Anschlüssen für die Unterdruckschläuche gibt.
Wenn ich mir die Bilder ansehe scheinen mir die Buchten zwischen den Anschraubpunkten tiefer als beim x16szr deckel - weiß es aber nicht genau - eventuell einen einfachen aufm Schrott ausprobieren.
Sollte passen. Da der Kopf Ansich der selbe ist. Da wo der C16NZ den Verteiler sitzen hatte, ist beim X16SZR und beim Z16SE en Blinddeckel drauf. Aber der Aludeckel hat ne andere Dichtung, sieht aus wie Kork. Die wird oft undicht. Hatte den C16NZ damals im Kadett. Also im Zweifel lieber nen neu gebrauchten aus Kunststoff.
Gott schuf Adam, Adam schuf Opel
Ja! Die Dichtung vom C16NZ ist aus Kork.
Dass der Kopf der gleiche sein soll, konnte ich mittlerweile auch feststellen.
Ich probiere gleich einfach Mal auf dem Schrott herum.
Dann viel Spaß beim ausprobieren. Würde ihn jedenfalls nicht nehmen. Bei meinem Kadett war die pünktlich zum Ölwechsel 1x ihm Jahr fällig. Mit der aus Gummi vom Kunststoffdeckel nur alle 120tkm zum ZR-Wechsel bei meinem CC mit Z16SE.
Gott schuf Adam, Adam schuf Opel
Also, der Deckel passt!
Habe den jetzt verbaut, auch wenn es etwas altbacken aussieht.
Mit der Undichtigkeit kann ich das am C16NZ nicht nachvollziehen.
Bei meinem Kadett Cabrio habe ich das letzte Mal 2012 die Ventildeckeldichtung getauscht.
Man muss nur peinlichst darauf achten, wie fest und in welcher Reihenfolge man die Schrauben anzieht. Zusätzlich verwende ich die blaue Loctite Dichtflüssigkeit.
Klar mag der Kunststoffdeckel länger dicht bleiben, aber jetzt im Alter gibt der Kunststoff halt leider nach. Ist ja auch klar, dass der Kunststoff Weichmacher verliert und zusätzlich der Hitze vom Motor ausgesetzt ist.
Dann tausche ich lieber öfter Mal die Dichtung. Kostet ja auch fast nix.
Trotzdem danke erstmal für die Unterstützung!!!
Ja hab das damals immer so gemacht wie in der Rep-Anleitung beschrieben. Aber lange dicht war es nicht wirklich. Denke das der Deckel krumm war. Der Kadett war damals 16 Jahre alt und hatte 380tkm weg.
Aber gut zu wissen das er passt. Finde aber das der Aludeckel besser aussieht als der aus Kunststoff.
Gott schuf Adam, Adam schuf Opel
Aber aufpassen, es passen nur die Ventildeckel von den 8-Ventilern, die nicht mehr die sog. Tellermine haben!
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