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Thema: [Y20DTH] Schrauben für Traversen sind locker

  1. #1
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    Schrauben für Traversen sind locker

    Vor knapp einem Jahr habe ich diesen dann mal angezogen und er lief besser und verbrauchter weniger Sprit. Kann das sein? Müssen die nicht fest sein? Hab jetzt 421000 KM runter.

  2. #2
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    Hallo!

    Was heißt "vor knapp einem Jahr angezogen"?
    Sind die Traversendichtringe da neu gekommen, neue Schrauben verwendet worden und mit vorschriftsmäßigem Drehmoment angezogen worden? Oder nur mal so auf gut Glück nachgezogen worden?

    Gruß Ralf

  3. #3
    Themenersteller

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    Wenn ich die Schrauben locker vorgefunden habe, wurden die wohl schon vor mir nicht ordnungsgemäß angezogen. Neue Dichtringe habe ich auf jeden Fall nicht rein gemacht. Meine Frage war ja nur, ob das normal ist, wovon ich bis jetzt nicht ausgehe. Bei den Anzugsdrehmomenten sind sich manche nicht darüber sicher, ob 6-8Nm, oder 6-8Nm +360°. Manch einer hat Angst, da nach fest eben nur noch ab kommt und man dasteht und nichts mehr geht.

    Aber wie verhält es sich denn nun wirklich mit dieser Materie?

  4. #4
    Member Avatar von Dr.Hasenbein
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    Das kann schon sein. Es sind zwar Dehnschrauben, aber 6-8 Nm sind nicht viel. Da wird serienmäßig auch kein Schraubenkleber verwendet. Bei mir waren auch nach 400.000 km am Y20DTH 2 Schrauben von der Lagerbrücke an der Kurbelwelle locker. Resultat war dann ein Bruch der KW.

  5. #5
    Member Avatar von mr_Arizona
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