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Thema: [Z16SE] Zündaussetzer?!

  1. #1
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    Zündaussetzer?!

    Hallo Opel freunde.

    wie oben geschrieben geht es um Zündaussetzer beim Z16SE.
    Der Fehler tritt erst seit kurzem auf bis jetzt zum 2ten mal.

    Erklärung:
    Wenn ich vollgas gebe (was bei meinem Auto gerade mal ca 190km/h sind) bei 5500 1/min
    bekomme ich auf einmal Zündaussetzer (mir jetzt innerhalb von 2 Wochen 2 mal passiert)

    Wenn ich dann anhalte und die Kerzenstecker neu ab/dran stecke funktioniert es wieder. MKL blinkst zwar bis zum Fehlerspeicher löschen
    jedoch sind nachdem ich die Stecker neu gesteckt habe die Zündaussetzer weg.

    beim ersten war es Zylinder 3. Und heute war es Zylinder 4.

    Kann mir jmd helfen woran es liegen könnte.
    ps: Es tritt definitiv nur bei Vollgas auf.

  2. #2
    Member Avatar von fusinoco
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    Wenn sie blinkt und du den Fehler löscht, schau doch beim nächsten mal was dran steht.

    Zündaussetzer: eher Zündkerzen und co prüfen.

  3. #3
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    wie gesagt mein Gerät zeigt nur "Zündaussetzer Zylinder 4"
    An. Zündkerzen sind recht neu

  4. #4
    Member Avatar von fusinoco
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    Zündspule vielleicht... geht das geblinke weg wenn du vom gas gehst?

  5. #5
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    Hab genau das selbe Problem bei Vollastfahrten auf der Autobahn. Notlauf und Fehlercode für Zündaussetzer auf 3. Zylinder.
    Tippe auf Zündmodul. Werd ich demnächst Mal wechseln, aaber inklu. Zündkerzen.
    "ICH MAG EIN AUTO ,
    DEM MAN NACHSCHAUT.
    DAS GEHT DIR DOCH AUCH SO."

    Zitat aus dem Original G-Astra-Werbeprospekt von 2002 .

  6. #6
    Themenersteller

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    ja also irgendwann leuchtet die MKL auf (dauerhaft)...Zündaussetzer beginnen. wenn ich das Gaspedal trete Blinkt die Leuchte, gehe ich vom Gas leuchtet sie normal weiter.

  7. #7
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    Genau, mkl leuchtet und wenn man Gas gibt blinkt sie.
    "ICH MAG EIN AUTO ,
    DEM MAN NACHSCHAUT.
    DAS GEHT DIR DOCH AUCH SO."

    Zitat aus dem Original G-Astra-Werbeprospekt von 2002 .

  8. #8
    Member Avatar von fusinoco
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    Dann würde ich auch sagen Zündmodul.. hatte ich auch schon. Zwar beim 16XE aber wird wohl gleich sein.

  9. #9
    Member Avatar von Finn
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    Ich würde erstmal die Kabel durchmessen. Ist der Wiederstand zu hoch bei besagtem Zylinder braucht man kein Zündmodul kaufen. Das es ein DIS modul ist kann man die Stecker tauschen. Wandert der Fehler ist es die Spule.

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