kühlkontrollleuchte an ab 98 grad

[gebel286]

hallo
habe seid kurzem ein Problem mit dem Kühlerlüfter.
Der Lüfter springt nicht an und die Kontrolleuchte geht ab 98 grad temp. an.
Fehler ausgelesen:
12 Sauggebläsemotor, signal zu klein
11 Sauggebläsemotor, stromkreis funktionsstörung

Ist der Lüfter kaputt oder ist es was anderes?

[gebel286]

ach ja der Klimakühler/Lüfter sind ausgebaut.
Die Sensoren sind alle dran, hab es so gemacht wie hier im forum beschrieben.

[SenZ]

Guck mal im Motorraum im sicherungskasten ob eine der großen Sicherungen durch ist. Ansonsten Spannung am Stecker vom Lüfter messen. Danach kannst du weiter gucken wenn es das nicht ist

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[gebel286]

Ja die großen Sicherungen im Motorraum sind alle ganz.
Lüfter gestern direkt an die Batterie angeschlossen, läuft.
Oben am Lüfter geht ja noch ein Stecker, da waren die Kabel gebrochen,
habe ich gelötet. Die Kontrollleuchte kommt immer sobald der Lüfter anspringen soll.

[Zafira1966]

Brück mal den Temperaturfühler,geht der Lüfter dann an ,ist der kaputt.

MfG

[gebel286]

So bin gestern gefahren, die Temperatur ging auf 120 grad während der Fahrt.
Musste mehrmals anhalten und abkühlen lassen. Das kann doch nicht wegen dem Lüfter sein?

[fusinoco]

Wasserpumpe defekt? Keilriemen ok? Denke fast, da wird kein Wasser gefördert im Kühlkreislauf.. Kühler ok? Ist ja schon arg hoch.. da würde ich nicht fahren... Machst dir den Motor noch kaputt.

[s0x3]

Thermostat nicht vergessen.

[gebel286]

wasserpumpe, zahnriemen vor 2 monaten neu.
Thermostat müsste im ordnung sein, da der schlauch zum kühler heiß ist wenn betriebstemperatur erreicht ist.
Wasser verliert er auch nicht. Kann der Kühler so von heute auf morgen kaputt gehen, so das nicht mehr gekühlt wird?

[s0x3]

Wird der Rücklauf vom Kühler auch richtig warm?

Das der Kühler von heute auf morgen nicht mehr funktioniert, kann ich mir nicht vorstellen.

Ob die Wapu fördert, kann man eigentlich ganz gut am Ausgleichsbehälter sehen (Rücklauf von der Drosselklappe).

[gebel286]

so problem gelöst. war ei kabelbruch am kabelbaum zum lüfter.

[gebel286]

so heute ist wieder die kontrollleuchte angegangen. Lüfter läuft wieder nicht aber nur wenn motor richtig heiß,
wenn ich den motor im stand laufen lasse dann springt der lüfter an.
Ist also meistens während der Fahrt. Kann das Kühlmodul sein?
Selbe Fehler gespeichert.

[Osirus]

Ist der Lüfter wirklich das Problem?
Bei normaler Fahrt wird der nicht gebraucht, da reicht ansich der Fahrtwind.

Neue Wasserpumpe defekt?
Was für Teile wurden verbaut?

[gebel286]

Lüfter funktioniert ja wenn ich ihn direkt ab die batterie anschliesse.
Wasserpumpe funktioniert, kann man am rücklaufschlauch sehen.
Werde erstmal Thermostat und Temperaturfühler austauschen.

[gebel286]

Hat jemand eine genaue Anleitung oder kann genauer erklären wie ich das Kühlmodul komplett entfernen kann?

[Osirus]

Welcher Motor ist verbaut?

[gebel286]

Z20let. software ist kein problem kann ja vom speedster anpassen.
mir geht es darum das mkm komplett zu entfernen, klima hab ich ja bereits ausgebaut.

[Osirus]

Dazu gibt es einen Thread mit Hilfestellungen, quäl mal die Suche.

[gebel286]

da habe ich was gefunden.nur genau beschrieben wird da nichts. relais anschließen wie genau? k14 relaissockel habe ich bereits ab werk,kann man den nehmen?

[Osirus]

Mach doch bitte dort weiter, wo der Rest beschrieben ist?

[gebel286]

mkm bleibt erstmal drin. Den Temperaturfühler und Thermostat habe ich getauscht.
Der Lüfter springt im Stand auch an wenn die Temp. auf 98 grad steigt.
Das Problem ist das er während der Fahrt heiß wird laut obd anzeige bis 105 grad und dann geht die Kontrollleuchte an.

[Weini]

Wie alt ist ist Wasserpumpe?

Es gibt Herstellers, die verwenden ein Pumpenrad aus Kunststoff. Im Alter werden diese porös und lösen sich von der Pumpenwelle.

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[gebel286]

Die Wasserpumpe ist erst seit ein paar tausend km drin.
War eine originale von Bosch. Meinst du die könnte kaputt sein?
Wenn ich beim laufendem Motor in den Ausgleichsbehäter schaue, dann sehe ich das es vom Rücklauf was kommt.
Ausbauen ist ja kein Problem, nur man sollte dann den Zahnriemen und die Spannrollen neu machen?

[Weini]

Es ist durchaus möglich, das bei Leerlauf die Fördermenge noch ausreicht. Bei höherer Drehzahl - höhere Fördermenge und höherer Druck - aber nicht mehr. Das Pumpenrad hätte dann Schluppf auf der Pumpenwelle.

Das Problem betrifft aber nur die Wasserpumpen mit einem Kunststoffpumpenrad. Diese lösen sich gerne durch thermische Einflüsse von der Welle - gerade bei Wärme (Motor auf Betriebstemperatur)

[gebel286]

Ich glaube es war eine von 2016. Müsste also schon die neuere Version sein.