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Thema: [Z20LET] Probleme - hoher Verbrauch, Ladedruck kommt spät

  1. #1
    Newbie
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    Probleme - hoher Verbrauch, Ladedruck kommt spät

    Guten Abend,
    ich habe seit ein paar Monaten einen z20let Cabrio.
    Und direckt ein Problem bzw. ein paar fragen.
    1. Mein stadt verbrauch liegt bei 14-16 liter, bei gelentlichem stärkeren beschleunigen.
    2. Habe ich Probleme mit dem Ladedruck, Ich bin der Meinung der braucht zu lange um den Druck aufzubauen.
    Und der Ladedruck kommt recht spät, unter 2000 ist erstmal nichts ( gut ist normal ) und erst ab ca. 2500, 2600 umdrehungen wird Ladedruck aufgebaut.
    Allerdings nur bis ca, 3000 U/min dann wird der immer träger sprich die Drehzahl erhöht sich kaum (langsam ).
    3. Laut Bordcomputer liegt der Verbrauch bei, ca 11,5 l was mit dem tatsächlichen 14-16 l nicht übereinstimmt,
    Der motor selber ist Original, das einzigste was geändert wurde ist ein Blow off ventil was eingebaut wurde.

    Ich hatte schon Probeweise den schlauch von der Wastegate dose abgezogen, um das Ladedruckregel Ventil auszuschließen.
    Es ist keine Ladedruck anzeige verbaut.
    Ich hoffe das ist jetzt nicht zu viel und durcheinander.
    Ich danke im Voraus.

  2. #2
    Member Avatar von Luppi1992
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    Als erstes schmeiß dieses schwachsinnige "Blow off" raus!

    Dann kann man auch mal vernünftig weiter machen...

  3. #3
    Member Avatar von erkan
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    Genau raus mit dem Ding, aber achte davor ob das Ori SUV oder eine Stilllegungsplatte verbaut ist!

    Und bevor die Frage Warum kommt, die Nachrüstventile klemmen gerne!

  4. #4
    Themenersteller

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    Müsste nicht wenn es klemmt kein zischen zu hören sein?
    ich hatte probeweise auch schon das blow off wieder von der unterdruck leitung genommen und die unterdruckleitung wieder original zusammen gesetzt, hatte auch nicht geholfen.

  5. #5
    Member Avatar von erkan
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    Unterdruckleitungen alle dran und dicht?

    Les mal dein MSG aus, dann kann man was genaueres sagen!

  6. #6
    Themenersteller

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    soweit ich das beurteilen kann sind alle dicht, drann sind sie auch, auch am unterdruckspreicher.
    Ausgelesen wurde schon , kein eintrag

  7. #7
    Member Avatar von OpcTim
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    Beim LET gibt es viele Ursachen die dafür verantwortlich sein können!
    Was wurde gemacht bzw. wurde schon dran gemacht?
    Mein Opc: http://www.astra-g.de/showthread.php...!!!-X20XER-2.0

    Wenn Motorsport einfach wäre,
    würd´s Fußball heißen

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