Hallo zusammen,
ich habe vor kurzem ein Astra gekauft und suchte nach Projekten welche ich im Auto verwenden kann da meine Bastelschublade fast überläuft.
Zuerst wollte ich ein MID bauen und darin Fahrzeugdaten anzeigen lassen. Davon wurde mir aber abgeraten weil man wohl nicht alle Daten per OBD Auslesen könne.
Gestern habe ich mich dann Umentschieden und baue als Erstes mal eine Alarmanlage.
Ich wollte folgende Bauteile verwenden:
12V Piezo-130db-Sirene
Ultraschallsensoren für den Innenraum
Relaiskarten
GSM Modul
GPS Modul
Beschleunigungssensor IC (Erschütterungen)
div. Schalter für die Türen bzw. Kofferraum.
SD-Kartenleser für Tracking
Folgende Funktionen sind geplant:
- Per SMS möchte ich die momentane GPS-Position auslesen und Alarm auslösen können. Zudem soll es eine Möglichkeit geben die Zündung per SMS zu unterbrechen.
- Ultraschallüberwachung des Innenraums
- Schock-Sensor bei schlagen auf die Karosserie
- Überwachung von Türen durch Schalter.
Die Ultraschallsensoren werden in die Türverkleidungen montiert, der Rest findet hinter dem Handschuhfach Platz.
Die ersten 200 Zeilen Code sind geschrieben und es klappt bisher alles ganz gut.
Mein einziges Problem ist jetzt aber die Aktivierung.
Gerne würde ich die Alarmanlage aktivieren wenn ich per Funk die Zentralverriegelung abschließe.
zuerst wollte ich per Schalter/Lichtschranke die Position des ZV-Motors ertasten, aber da man die Türe ja auch relativ einfach mit einem Stück Schnur öffnen kann fällt diese Option weg.
Vielleicht fehlt es mir hier an Kreativität, aber habt ihr eine Idee wie ich das am schönsten umsetzten kann?
Es gibt beim Astra den sogenannten Deadlock, sprich wenn du die ZV per Funk abschließt und den Knopf zweimal drückst dann verriegelt der Astra komplett und man kann ihn auch nicht mehr per Schnur oder ähnlichem öffnen
Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk
Hi,
gibt es für den Deadlock irgendein Kabel was 12V oder ähnlich hat? Wie kann ich das Signal abgreifen?
Nutz halt die Signale die da sindZitat von ihmSelbst
Du hast einmal die Ansteuerung der ZV-Steller.
Der Fahrertürsteller hat auch Endschalter drin wo du abfragen kannst ob auf oder zu.
hi,Nutz halt die Signale die da sind
Du hast einmal die Ansteuerung der ZV-Steller.
Der Fahrertürsteller hat auch Endschalter drin wo du abfragen kannst ob auf oder zu.
habe dieses Video gefunden: https://youtu.be/FdCEPLOS04E
Das würde die Alarmanlage sinnfrei machen oder habe ich einen Denkfehler?
Erstmal fährst du Opel, ist der beste Diebstahlschutz den es gibt
Wenn der G im Deadlock ist steuert er nur unter bestimmten Bedingungen die ZV-Steller an.
Also wird die Anlage damit nicht unscharf gemacht.
Ist halt alles die Frage wie du es lösen willst, über die ZV kann ich dir einiges sagen.
Hab genau den umgedrehten Fall gebaut, also eine neue ZV für den G für eine Pentagon Alarmanlage.
Die Astra ZV und der Pentagonfunk haben sich einfach gegenseitig gestört
Musste gerade erstmal googlen da mir das bisher nichts sagte.
Klingt aber ganz praktisch.
Also kann ich die vorhandenen endschalter benutzen.
Da ich keine Lust habe neue Kabel durch die Türe zu ziehen kann mir doch bestimmt jemand sagen wo das Steuergerät der ZV sitzt um direkt von da abzugreifen?
danke vorab.
Ja klar die Forums Suche und Google.
Ein klein wenig Selbständigkeit erwarten wir hier schon.
Passt schon, danke.
Letzte frage: hat jeder G die deadlock Funktion, oder nur die mit serienmäßig verbauter Alarmanlage?
Würde es ja testen, aber ich habe Nachtschicht und komme nicht raus
Ja die haben auch Gs ohne Alarmanlage.
MfG Heiko.
Opel Astra Limousine Cosmo Edition
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