Ich nochmal:
Heute bin ich 50 km hin / 50 km zurück gefahren. Bei der Hinfahrt bei 31-34° Außentemperatur hatte ich bei konstanter Geschwindigkeit (120km/h) 4 Drehzahleinbrüche und an der Ampel einen Aussetzer mit "Neustart" Die Rückfahrt bei 21° Außentemperatur ohne jedigliche Probleme.
Können die Störungen vom Ansauglufttemperatursensor kommen? Sprechen diese Fehler für das Zündmodul? Was ist, wenn das Zündmodul das nicht Schuld ist?
Schön wenn es so einfach war.
Bin gespannt ob nun Ruhe ist.
Es hat sich mit den neuen Zündkerzen massiv verbessert, jedoch hatte ich bisher wieder 3x das der Wagen ausgegangen ist beim Bremsen oder Ausrollen und einmal ist die Drehzahl sehr stark in den Keller gegangen.
Ich muss mal schauen, dass ich über OpCom mal hinbekomme, dass der Wagen ausgeht wenn ich die Daten aufzeichne. Kann doch nicht so verflixt sein!
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