[X16XEL] Kurzes Motorruckeln(-aussetzer) beim Beschleunigen im niedrigen Drehzahlbereich

[nemesis001]

Hallo Gemeinde,

mein X16XEL macht mir ein paar Sorgen.

Problem:
Seit etwa zwei Wochen ruckelt mein G-Fährt beim beschleunigen im niedrigen Drehzahlbereich. Das fühlt sich an wie kurze Zündaussetzer.
Das ganze tritt auf sobald man Gas gibt, dann ruckelt es ein bis zweimal, danach beschleunigt das Auto normal ohne Aussetzer weiter.
Weiterhin ist das Problem erst ab etwa normaler Betriebstemperatur von ca 80 Grad C und aufwärts vorhanden. MKL leuchtet nicht, kein Fehler gespeichert.
Meine erste Vermutung AGR hat sich leider nicht bestätigt. Für den Test hatte ich den Stecker abgezogen. Das ruckeln war unvermindert da.
Fahren unter Teillast mit konstanter Geschwindigkeit ist absolut fehlerfrei und ohne ruckler möglich. Auch unter Vollgas kein ist Ruckeln feststellbar.

Ich habe heute früh auf einer 120 km Strecke das OP-COM mitlaufen lassen um mir die Motorwertde anzuschauen. AGR Ist/Soll passt, Temperatur Kühlmittel und Ansaugung passt, Lambda passt (Sonde ist auch neu).
Klopfkenn scheinen auch korrekt zu arbeiten.

Jemand eine Idee wo ich mal genauer schauen soll?

[Zafira1966]

Hatte beim Zafira A ähnliche probleme,da lag es am Benzindruck,der nicht mehr ausgereicht hat(hatte aber leichtes ruckeln bei konst.Fahrt).

MfG

[radical]

Bei mir ruckelte es meißt zwischen 70-85.Fühlte sich an als ob kurz das Gas weg geht.
War bei mir das AGR.MKL hatte auch nicht geleuchtet.

[nemesis001]

AGR hatte ich schon ausgeschlossen, da auch mit deaktiviertem AGR die Probleme auftreten. Benzindruck müsste ich messen lassen, selbst kann ich das nicht.
Morgen werde ich mal die Zündkerzen optisch checken und erneuern. Man kann ja nie wissen und 35 tkm haben die aktuellen auch schon wieder drauf.
Ich habe heute im Standgas mal an den Schläuchen und Kabeln gewackelt. Ergebnis "leider" keine negative Reaktion.

[radical]

Habe ja den gleichen Motor. Ich tausche alle 10 - 15t.alles aus also immer im Frühjahr. Öl & Filter
Zündkerzen, luftfilter. 181000 km ausser agr und flexrohr riss, keine sorgen.

[nemesis001]

Fehler gefunden. Die Zündkerzen waren völlig im Eimer. Hatten teilweise eine weiße Kruste/Ablagerungen und waren ziemlich verrußt.
Kühlwasser wird nicht mit verbrannt, aber Öl. Teilweise bis zu 0,8 l / 1000 km, ist aber schon seit zwei Jahren so.
Egal, bei 273 tkm. Wenn alles gut läuft erlebt das Auto den nächsten TÜV im Oktober 2018 noch, wenn nicht gibt es mal etwas neues.

[Rodger85]

nemesis001 was hast du für ein OP-COM?

[nemesis001]

Das OP-Com von Diag Lauter (lauter-bg.com)