Meine Güte...Mehr als Spekulation und Panikmache ist der Artikel nicht. Wenn man der Argumentation folgt dürfte es Seat, Skoda, etc im VAG Konzern gar nicht geben...
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Französische Revolution? Was von Opel übrig bleibt.
Die Übernahme von Opel durch PSA ist unterschrieben und von allen Seiten abgesegnet.
Doch welchen Einfluss hat der Zusammenschluss auf die Modell-Strategie der Rüsselsheimer?
Dass Modelle auf der Strecke bleiben, scheint unausweichlich. Aber welche?
Sieht ganz danach aus als würde von Opel nicht mehr viel übrig bleiben.
http://www.n-tv.de/auto/Was-von-Opel-uebrig-bleibt-article19747170.html
Meine Güte...Mehr als Spekulation und Panikmache ist der Artikel nicht. Wenn man der Argumentation folgt dürfte es Seat, Skoda, etc im VAG Konzern gar nicht geben...
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Wenn man sich die Modelle Grandland und Crossland anschaut, muss man sich schon wirklich quer stellen um zu glauben, dass die aktuelle Entwicklung eine neue Richtung ist.
Beide Modelle sind PSA Fahrzeuge. Die Namen kann ich mir auch nicht recht aus der Feder von Opel herleiten.
Der Ansatz von Opel war eigentlich oft der richtige, nur oft von Pech und vermutlich auch anderen Faktoren beeinflusst.
Im heutigen Neuwagenmarkt lässt sich nur durch das Branding bestehen. Was druntersteckt muss den Kunden zumindest ansatzweise zufrieden stellen. Ob das alles aus der Feder des Herstellers ist? Nichtmal zweitrangig.
Welcher ältere Herr - B-Klasse fahrend - wird sich beschweren, dass der Motor von Renault gefertigt wird? Der Komfort zählt.
Opels Ansätze mit Fiat, sei es 1.9er Diesel oder auch der Doblo, fand ich einen Reinfall. Selbst die Trafic-Kooperation hat nichts wirklich Gutes hervorgebracht.
Die VW AG hat es da irgendwie besser, zahlen sie den fähigen Leuten einfach mehr?
Allein im 2WD Stadt SUV Bereich gibt es jetzt 4 mal das gleiche Modell - Tiguan, Tiguan AllSpace, Kodiaq, Ateca. Was will man dagegen setzen? Dass der Antara 2.0 CDTI wieder bestellbar ist..?
Ich bin gespannt wie sich das alles entwickelt.
Meine persönliche Meinung: Letzte Möglichkeit den Namen 'Opel' zu retten (ohne maximalen Identitätsverlust).
Es ist eine gute Chance, Autos in ein paar Jahren wieder verkaufen zu können. Die Absatzzahlen sind in der Summe, als auch im einzelnen wirklich traurig. Warum man überhaupt einen Combo anbietet, ist mir schleierhaft. Schlechter verkauft sich nur ein Movano.
Mir persönlich fehlt die Innovation und der frische Wind - Matrix LED wurde vor Jahren mal angekündigt und kam zu spät. Modellpalette wurde immer gepredigt, wo ist sie denn?
Lassen wir uns überraschen.
Nun, der Grandland sieht irgendwie schon noch nach Opel aus, von der Form usw. Der Crossland, da könnte auch ein Löwe vorne auf dem Kühler sein, das stimmt.
Doch wenn ich ehrlich bin, kann ich mir nicht vorstellen, das ein Auto in so kurzer Zeit entwickelt ist.
Jetzt sehen wir offizielle Presse-Fotos davon. das heißt, das Teil ist schon vor einigen Monaten in Norwegen umher gekurvt,
und noch viel weite davor gezeichnet worden usw. Da war PSA vielleicht mal ein wages Thema wenn überhaupt....
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