[Z16XE] Motorblock undicht - Öltropfen bilden sich

[OpelDirver]

Hallo zusammen,

ich bräuchte mal wieder eure Hilfe Die Werkstatt sagt mir, dass die Dichtung zwischen Motor und Getriebe defekt ist und der ganze Spaß 1000€ (mit Kupplungswechsel, wurde mir empfohlen das zu verbinden) kosten soll.

Nun habe ich mir das mal selbst angeguckt (siehe Fotos). Kann man ungefähr eingrenzen, welche Dichtung hierfür verantwortlich sein könnte (bzw. was hier gerne in dem Bereich die Übeltäter sind)? Zusätzlich habe ich ein Bauteil entdeckt, welches ich noch nicht zuordnen kann. Scheinbar enthält dieses auch Öl, denn hier tritt auch welches aus. Kann mir jemand sagen, was das ist (2. Bild)? Sieht aus wie eine Pumpe?

Danke & Gruß,

OpelDriver

[anonym]

das ding auf dem 2ten bild is der anlasser, sofern ich nich irre.

was defekt sein kann is z.b. einer der simmerringe (getriebe oder motorseitig). in dem fall direkt die kupplung mitzutauschen halte ich ebenfalls für sinnig, da schmiermittel auch auf die scheibe kommen kann und somit der kraftschluss nicht mehr gegeben ist. was evtl noch sein könnte aus meiner sicht wäre der nehmerkolben der hydraulik für die kupplung (sofern der das schon hat, bin beim g-modell noch nich sooo fit)

[Daniel16121980]

Es muss nicht zwingend der Kurbelwellen-Simmerring defekt sein. Es könnte auch an der Ölwannendichtung liegen. Ich weiß nicht, wie man bei diesem Anblick, zwingend den KW-Simmerring diagnostiziert. Ich würde die Ölwanne runter machen und mir die Schwungscheibe und soweit möglich, die Getriebeglocke innen ansehen. Wenn da nirgendwo Öl oder Spuren davon zu sehen sind, ist m.E der Simmerring nicht defekt.

Auf dem zweiten Bild ist der Anlasser zu sehen. Allerdings ist es mir ein Rätsel, wie da Öl dran kommt.

Gruß
Daniel16121980

[Fischer]

Sitzt der Anlasser in Nähe der Ölpumpe? Als meine defekt war hing überall auf der Seite Öl...

[anonym]

nein, anlasser sitzt an der getriebeseite hinten am block angeflanscht. ölpumpe ist zahnriemenseitig im block untergebracht.

[Fischer]

Achso, danke

[OpelDirver]

Hallo zusammen

Ich habe nochmal mit einer Selbsthilfewerkstatt gesprochen und hier war die Aussage, dass das nicht von einer defekten Ölwannendichtung kommt. Es sind mehrere Stellen sichtbar, welche auf einen Ölaustritt am Simmering hindeuten. Sobald dieser undicht ist, wird wohl Öl durch den Motorblock geschleudert und tritt an diversen Stellen aus.

Ich bin noch am überlegen, wann und ob ich das zusammen mit der Kupplung machen lasse. Würde mich ca 600-700€ kosten, was halt schon eine Hausmarke ist (auf der anderen Seite bekommt man dafür auch kein neues Auto und der Rest ist soweit in einem guten Zustand)

Gruß,

OpelDriver

[Osirus]

Ich würde das mal alles richtig sauber machen und dann auch mal von oben schauen, ob es da irgendwo her kommt.