Wie sind Eure Erfahrungen mit dem 82 grad Thermosthat???
Gruss
Hallo
ich möchte ein 82 Grad Thermostat Verbauen (fährt nur im Sommer) wird sehr Warm im Schnitt 92-98grad
wie ändert man die Lüfter das die 10 Grad früher hochlaufen bringt ja sonnst nicht viel...
Bzw. Thermostat offen aber keine Lüfter ...
Wiederstand?
Steuergerät Änderung?
Habt ihr Erfahrungen damit...
wie habt ihr das gelöst??
Gruss aus Berlin
Wie sind Eure Erfahrungen mit dem 82 grad Thermosthat???
Gruss
Hatte eine Zeit lang nen 82° drin wg Sommerbetrieb. Nach Anzeige lag dann die Durchschnittstemp bei ca. 80° unabhängig vom Lastzustand - Nach Defekt wieder ein 92° eingebaut und muss sagen, dass es sich nicht negativ bemerkbar gemacht hat, ausser eine höhere Durchschnittstemp (knapp unter 90°)
Welches Problem hast Du mit der Temperatur ? (Halte eine Temp zw 92°-98° für unkritisch)
Hab den 82° Thermostat in meinem Sommerauto und bislang keine Probleme. Temperatur liegt immer knapp über 80° und geht im Stadtverkehr bzw. Stop&go auf über 90° hoch. Da laufen dann die Lüfter genau so an wie vorher. Ist alles sehr unkritisch. Es bringt auch nur den Vorteil das unter Volllast der Kopf besser gekühlt wird! Besonders wichtig scheint das bei den 2,0 16V Köpfen zu sein da die gerne zum reißen neigen!
Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"
OPC1 NO267
OPC Caravan
78er Camaro
X18XE1 115KW RIP
Ist dein LET Leistungsgesteigert?
Was für ein Wasserkühler ist verbaut?
Ich z.b. Fahre in meinem Opc 2 das Original 92 grad Thermostat mit dem dicken 2.2DTI Wasserkühler und die Temperaturen sind immer Top
In meinem Astra H GTC Tracktool mit dem z20ler fahre ich ein 82er Thermostat und kenn nichts negatives Bestseller außer das man ihn länger warm fahren muss.
Mein Opc: http://www.astra-g.de/showthread.php...!!!-X20XER-2.0
Wenn Motorsport einfach wäre,
würd´s Fußball heißen
Ok dann Bau lieber auf denn dicken Diesel Kühler um das bringt einiges und du bist auf der sicheren Seite.
Mein Opc: http://www.astra-g.de/showthread.php...!!!-X20XER-2.0
Wenn Motorsport einfach wäre,
würd´s Fußball heißen
weiss nich ob der passt der ist doch über 40mm Tief.... ist jetz schon verdammt eng....
ich habe ja im normalen Betrieb keine Probleme mit der Wassertemperatur liegt immer um die 85 bis 92 grad...
allerdings wenn ich mal auf der Bahn schneller Unterwegs bin ab 140kmh wird es sehr warm 4 min 180 kmh und wasser steht bei 98 grad
und das wird mir dann zu Warm... da ab 100 grad die Kopfdichtung und andere sachen Schaden nehmen.....
Gruss
Geändert von seo030 (23.04.2017 um 20:20 Uhr)
Kann morgen mal ein Foto machen bei mir ist da noch einiges an Platz.
Die Kühler sind ja vom Rahmen her alle 42mm nur das Netz hat unterschiedliche dicken.
Mein Opc: http://www.astra-g.de/showthread.php...!!!-X20XER-2.0
Wenn Motorsport einfach wäre,
würd´s Fußball heißen
Wenn du alles unter Kontrolle hast, bist du zu langsam (Mario Andretti)
Z20LET + Garrett GT2871R = ....leider geil!
Ich hatte das gleiche Problem am Y20DTH. Abhilfe war dann eine Reinigung des Wasserkühlers.
Link zur Galerie:
http://www.astra-g.de/showthread.php...-0-DTI-Caravan
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