[Y22DTR] Oepl Astra G 2.2 dti Caravan Baujahr 2004 undicht am Ölfilterdeckel!!

[Opelastrafan85]

Hi Leute gestern habe ich einen ölwechsel vorgenommen an meinem Opel Astra G caravan 2.2 dti von 2004 und den Ölfilterdeckel mit einer 36er nuss aufgemacht. Beim aufmachen brach ein minimales Stück von dem Metallteil wo man den Deckel Draufscchraubt ab und war an der Stelle undicht...

Ich habe das zuerst gemerkt als ich schon zuhause war, dann ab zurück zum bekannten auf die Grube. Nun meine Frage, wir haben es imoment dichtbekommen durch 2 Statt einer dichtung zu Verwenden. muss man das Ganze Teil ersetzen oder kann die Werkstatt das auch so reparieren und wenn komplett neues Teil zum Reinschrauben, mit wieviel Kosten muss ich dann ca Rechnen?


Bitte um, Antwort


Mfg

Andre

[Dr.Hasenbein]

Ich denke das einfachste ist, das gesamte Ölfiltergehäuse ersetzt. Das ist mit 4 Außentorx am Motorblock befestigt. Ich vermute, dass man schlecht dran kommt, ist aber auf jeden Fall im eingebauten Zustand machbar. Das Ölfiltergehäuse würde ich gebraucht beim Autoverwerter oder Ebay kaufen.

[Opelastrafan85]

Das heißt wenn es ne Werkstatt macht ist es noch erschwinglich vom Preis oder?

Wie das es richtig gemacht wird.

Also kann das eine Werkstatt ohne gross was am Motor ausbauen zu müssen erledigen oder?

Puh ok das klingt wenigstens mal net so schlimm

[Dr.Hasenbein]

Ja, sollte erschwinglich sein.

Du brauchst folgende Teile:
- Ölfiltergehäuse: (Teilenummer 9117792 bzw. 9117319) (gebraucht auf Ebay ca. 30 Euro)
- Dichtung Ölfiltergehäuse zum Zylinderblock: (Teilenummer 90571725)
- Dichtung Ölkühler zum Ölfiltergehäuse: (Teilenummer 9057172

Auf dem Ölfiltergehäuse ist der Ölkühler montiert! Ich würde das gesamte Ölfiltergehäuse mit Ölkühler ausbauen, dann den Ölkühler vom alten Gehäuse demontieren und am neuen Ölfiltergehäuse mit neuer Dichtung montieren. Anschließend das gesamte Gehäuse mit Kühler wieder mit neuer Dichtung am Motorblock anschrauben.
Dazu muss halt das Kühlwasser abgelassen werden. Alternativ könnte man den Ölkühler auch an den Kühlwasserschläuchen dran lassen und nur das Ölfiltergehäuse ausbauen. Ich glaube aber der andere Weg ist deutlich einfacher.

Die Arbeitszeit schätze ich auf 1,5 Stunden.

[Dr.Hasenbein]

Hier noch der Link aus dem ECAT zur Übersicht: http://ecat24.com/opel/catalog/part/...5/26315,26329/

[Opelastrafan85]

Also Opel haendler sagt Teile ca 200 und dann Arbeit ca 3 Stunden laut Gm Vorgaben also so runde 500-600 euro

[Opelastrafan85]

Also Opel haendler sagt Teile ca 200 und dann Arbeit ca 3 Stunden laut Gm Vorgaben also so runde 500-600 euro

[Dr.Hasenbein]

Ja, das kommt hin bei Opel. Wie gesagt, gebrauchte Teile plus neue Dichtungen sollten nicht mehr als 50,- Euro kosten.
Ich denke der Arbeitslohn in einer freien Werkstatt liegt dann bei vielleicht 100,- bis 150,- Euro.