Sind komplett unterschiedlich.
X20XEV ist ein Familie 2 Motor
X18XE1 ist ein Familie 1 Motor
Moin liebe Gemeinde.
Kann man von einem X20XEV den Zylinderkopf nutzen um diesen auf einen X18XE1 zu schrauben? Oder sind beide komplett unterschiedlich?
Sind komplett unterschiedlich.
X20XEV ist ein Familie 2 Motor
X18XE1 ist ein Familie 1 Motor
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"Ich fürchte den Tag, an dem die Technologie unsere Menschlichkeit überholt. Die Welt wird dann eine Generation von Idioten sein." - Albert Einstein
Mal eine Frage am Rande: Was ist gemeint mit Familie 1 und Familie 2?
Vielleicht sagt Dir Big Block (2) und Small Block (1) in der Opelwelt etwas?
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"Ich fürchte den Tag, an dem die Technologie unsere Menschlichkeit überholt. Die Welt wird dann eine Generation von Idioten sein." - Albert Einstein
Familie 1 Motore haben einen Hubraum von 1200 ccm bis 1800 ccm
Familie 2 Motore haben einen Hubraum von 1600 ccm bis 2200 ccm
Diese Motoren entstammen einer Entwicklung aus dem Zeitraum Ende der 70er Jahre und wurden erstmals im Kadett D verwendet. Diese hatten als Familie 1 einen Hubraum von 1200 bis 1300 ccm (1.2ST, 1.3N, 1.3S) Später im Kadett E kamen der C1.3N, C1.4NZ, C1.6LZ und der C1.6NZ und C1.6SE hinzu, alles acht Ventilmotoren wie auch X16SZ(R).
Bei den Familie 2 waren es der 1.6N, der 1.6S der 1.8E und der 1.6D, die wurden zum Teil auch mit geänderten Kürzeln verwendet, da diese den geltenden Abgasnormen angepaßt wurden z. B 1.6DA oder C1.8E.
Die Motoren die später entwickelt wurden basieren auf den genannten Motorfamilien.
Bei der Familie 1 (Smallblock) sind es die 1.4 16V bis 1.8 16 V - bei der Familie 2 (Bigblock) sind es die 1.8 16V bis 2.2 16V (der 2.2er nur im Omega!!, dieser Motor ht einen Zahnriemen und nicht wie im Astra G Steuerkette).
Einziger Ausbrecher ist der X18XE, dieser ist ein verkleinerter X20XEV und der Leistungsgleiche Vorgänger vom X18XE1.
Falls du wegen eines defektes den Zylinderkopf tauschen mußt, der Zylinderkopf vom Z18XE ist verwendbar, lediglich die Nockenwellen sind vom X18XE1 zuverwenden.
Weini
Matthias oder Matze
Bis 04.1996 Profischrauber bei einem Berliner FOH.
Verheiratet, zwei Söhne , zwei Hunde , drei Opels - eine Katze
Zafira A Executive Z18XE (meiner!), ein Astra H Caravan Z18XE (für meine Liebste ) und ein Corsa C Z12XE.
Vielen Dank für eure Antworten und vor allem die detaillierte Ausführungen. Respekt vor eurem Wissen
Den den 2,2 also Familie 2 gab es nicht nur im omega sondern auch im Frontera und Sintra. Den gab es auch als 8 v aber nicht in Deutschland.
Bitte.
In meinem Alter (47) und als ehemaliger Opelschrauber (Lehre von 1985 bis 198 aktiv bis 1996 gearbeiter - ist das Grundwissen.
Ein kleines Unterscheidungsmerkmal ist die Stelle, an der der Ölfilter ist.
Familie 1 Motoren am Motorblock abgasseitig in der Nähe zum Getriebeflansch.
Familie 2 Motoren steuerseitig am Ölpumpengehäuse.
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Matthias oder Matze
Bis 04.1996 Profischrauber bei einem Berliner FOH.
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