ZitierenWas für Scheinwerfer hast du eingebaut?
Alter der Batterie?
Hallo,
nachdem ich meine Scheinwerfer vorne gewechselt habe, weil die alten zu trüb waren, habe ich nun folgendes Problem:
- Der Motor startet nicht, aber es macht ein drehendes Geräusch (recht hoch/hell)
- Abblendlicht, Standlicht, Fernlicht, Bremslicht und Blinker gehen nicht.
Die Lüftung, Zentralverriegelung, Radio und Rückfahrlicht gehen wohl.
Die Sicherungen im Motorraum habe ich getestet und die sind heile und vereinzelt auch die Sicherungen unterm Lenkrad (zB für Blinker und Abblendlicht).
Nach ich die Scheinwerfer eingebaut habe, habe ich zeitgleich (zum Test), ohne Laufenden Motor, den Warnblicker und das Abblendlicht eingeschaltet. Dann ging auch die Innenraumbeleuchtung aus und seitdem gehen die o.g. Lichter nicht.
Der Motor startete erst noch, jetzt ein paar Tage später jedoch nicht mehr.
Ich hoffe einer weiß aus der ferne, wo das Problem liegen könnte
Was für Scheinwerfer hast du eingebaut?
Alter der Batterie?
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Die Scheinwerfer("Opel Astra G 97-04 Scheinwerfer Set Klarglas Chrom") hab ich von ebay: *Link hier*Zitat von Osirus
Die Batterie ist knapp 2 Monate alt. Modell: Varta Blue Dynamic
Ich habe keine vernünftige Erklärung, da hilft vermutlich nur eine Fehlersuche mit Messgerät.
Mit der Batteriespannung würde ich anfangen.
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Würde erstmal einfach die Scheinwerfer abklemmen und schauen was dann passiert, danach dann weiter ins Detail gehen mit der Suche.
MfG Heiko.
Opel Astra Limousine Cosmo Edition
Z19DTH BJ 08/08 | Xenon | CD 70 Navi | UHP | CID | Klimaautomatik | Teilleder | Sitzheizung | Mittelarmlehne |
Eibach Prokit | OPC Lenkrad | 18" 5-Stern Felgen | Comfort Unit | BMW KZB | BMW Antenne |
Pioneer TS-Q 172 Vollaktiv | Hertz ES250.3 D4 in Reserverradmulde an Steg QM 120.2 | DSP von Carhifi Store Bünde |
Das sind "OEM"-Ersatz-Scheinwerfer, da werden die original Fassungen eingebaut.
Würde mich schwer wundern, wenn es daran liegt.
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Würde auch eher schauen was drumherum vielleicht noch gemacht wurde.
Batterie abgeklemmt und nun kein ausreichender Kontakt oder ne Leitung beschädigt, würde ich sagen.
Mal ne Frage aus Interesse......mit der LWR (oder deren Sicherung?) könnts nich zusammen hängen?
Eigentlich nicht.
Die (A)LWR ist entweder über die Sicherung des jeweiligen Abblendlichts abgesichert oder über die gleiche Sicherung(Bei Xenon) wie die Rückfahrscheinwerfer.
Letztere sollte ganz sein, da Rückfahrscheinwerfer ja gehen sollen und bei der anderen würde nur das Abblendlicht nicht gehen.
Danke für die Erläuterung!
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