aller achtung, da hat der astra seine qualität bewiesen und der z22se motor ist garnicht so übel wie es oft zu lesen ist (hatte ja selbst einen)
Servus Gemeinde,
heute habe ich den Kaufvertrag für ein neues Auto unterschrieben - mein Astra G verlässt mich jetzt nach fast 13 Jahren. Eins vorweg: er ist noch fahrbereit.
Die schonungslose Bilanz:
Laufleistung: fast 400.000km, davon 380.000 durch mich.
Verbrauchter Treibstoff: 26.940 Liter
--> Verbrauch über alles: ca. 7l/100km - nicht schlecht für einen Z22SE.
Kaufpreis: ca. 16.000€ (als 1.5-jähriges Auto mit 16.000km)
Sprit: ca. 35.400€
Service & Reparaturen: ca. 20.500€
Gesamtkosten: ca. 71900€
Versicherung und Steuern habe ich jetzt mal draussen gelassen, keine Lust, den Kram auch noch zusammenzurechnen...
Das macht über alles also ca. 19ct/km.
Was war ansonsten so?
Ersetzt wurden: Klimakompressor und -kondensator (1x), Steuerkette (1x bei 208.000km), Domlager (2x), MKM (1x) Radlager rundum (1x), Federn rundum (1x), Stossdämpfer rundum (1x), Lichtmaschine (1x), Kühlerlüfter (1x), Batterie (4x). Und natürlich Bremsen (keine Ahnung, wie oft).
Überhaupt, die Elektrik. Das war der Schwachpunkt am Wagen, immer Ärger mit der Batterie. Die hat er gefressen und runtergerockt. Ich bin dem heimlichen Stromverbrauch nie auf die Spur gekommen, trotz aller Messerei.
Der Rest ist noch original. AGR, Getriebe, Kupplung, Lenkgetriebe, Krümmer, Drosselklappe etc. Auch sonstige Schwächen in der Verarbeitung gab es nicht. Der Innenraum sieht noch gut aus, absolut kein Vergleich z.B. zu einem Golf gleichen Baujahres mit der Kilometerleistung. Keine versagenden Heckklappendämpfer, keine durchgenudelten Sitze, Fensterheber i.O., kaum sonstiger Verschleiss. Das Auto fühlt sich immer noch straff und OK an. Nur der Ölverbrauch steigt immer weiter an.
Als nächstes wird aber wohl die Zylinderkopfdichtung kommen, der erste Schmier ist schon am Ölstab und das Kühlwasser wird weniger. Deswegen ist jetzt Schluss, ich will was neues.
Mein Astra hat mich in all der Zeit NIE im Stich gelassen, es war ein gutes Auto. Er wird mir fehlen...
Damit wird auch meine Präsenz hier im Forum beendet sein. Ich habe hier meistens nur gelesen, aber auch einiges geschrieben (vor allem, wenn's ums Schweißen ging, die Älteren unter euch werden sich erinnern... ), viel gelernt und Hilfe bekommen. Danke dafür an euch und ans Forum!
Viele Grüße und allzeit gute Fahrt,
Thomas (The BluesMan)
Vertrauen Sie mir - ich weiß, was ich tue!
Das Bluesmobil: http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=29778
aller achtung, da hat der astra seine qualität bewiesen und der z22se motor ist garnicht so übel wie es oft zu lesen ist (hatte ja selbst einen)
1. G: Dschungelgrüner CC mit 75PS (X16SZR)
2. G: Carbonschwarzes Coupe mit 177PS (Z22SE)
3. G: Ardenblauer OPC II Caravan 293 PS (Z20LET)
Hallo,
aus Luzern habe ich soeben gesehen. Da lebte ich viele meiner Jahre.
Schade das du das Forum verlässt. Was hat es denn als Ersatz gegeben?
Schön, das du dir die Mühe gemacht hast dich zu verabschieden.
Grüsse aus dem Berner Oberland
Gruss
Daniel
Schöne Statistik. Bei den Benzinkosten wird mir selber immer schlecht beim nachrechnen . Allerdings bei reinen Reperaturkosten wird's mit warm ums Herz .
Was kommt alles nächstes für ein Auto?
Es wird ein BMW F11 530d xdrive Touring. Nächste Woche kann ich ihn abholen...
Ich bin schon gespannt, mit welchem Kilometerstand mein Astra dann wieder irgendwo auftaucht. Man würde ihm auch die 200.000km abnehmen.
Vertrauen Sie mir - ich weiß, was ich tue!
Das Bluesmobil: http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=29778
dann hast ja für den neuen einmal tief in die tasche gegriffen
1. G: Dschungelgrüner CC mit 75PS (X16SZR)
2. G: Carbonschwarzes Coupe mit 177PS (Z22SE)
3. G: Ardenblauer OPC II Caravan 293 PS (Z20LET)
Da hab ich mit meinem bei den Reparaturen aber deutlich mehr Glück gehabt. Der hatte zwar nur knapp 200.000km Laufleistung, aber bis auf 1x Klimakompressor und einmal Zündspule ging da fast nichts kaputt.
Die Gesamtkosten sind aber schon echt heftig. Bei 71.900 € bereut man fast das Nachrechnen oder?
Meine Galerie
http://www.astra4ever.net/hace-sein-...oy-t86263.html
Ciao!
400.000 km ist eine echte Hausnummer, wenn du den BMW genau so lange hälst, wird sich der Komfortgewinn für dich bezahlt machen!
Ist dein F11 ein Jahreswagen oder eines der letzten Neufahrzeuge dieser Modellreihe?
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
Von beidem ein bisschen... Der Wagen ist von 07/2016, also noch kein Jahr alt, Vorführwagen mit 25000km. Der Tarif war vergleichsweise günstig, weil der Händler ihn vom Hof haben wollte wegen der neuen Baureihe.
Im Moment bin ich dran, mich daran zu gewöhnen. Im Vergleich zum Astra ist die Kiste doch tierisch groß. ;-) Und mit dem Gasfuß muß man echt aufpassen. Die 120 hier in der Schweiz sind schnell erreicht (und überschritten )...
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Das mit dem Gas vom Insignia hab ich auch schon gemerkt Nur bissl antippen, und der ist schon am runterschalten Was mich immer irritiert hat, war das aufleuchten des grünen Autos im Tacho...
Aber er fährt sich super..
Wobei ein Crafter sich noch besser fährt Schööööön groß
bei der km-leistung vermute ich mal, viel langstrecke??
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