Servus,
hab vor einiger Zeit von Verwandtschaft günstig einen Astra G CC 1,8 bj. 99 erworben. Dieser stand ca 1,5 Jahre in einer trockenen Garage. Mit überbrücken kam er dann auch auf die erste Umdrehung. Zuhause angekommen hatte ich erstmal ca ein halbes Jahr keine Zeit mehr für den kleinen. Als ich erst kürzlich mit neuer Batterie starten wollte, machte der Anlasser nix und den Magnetschalter hörte man auch nicht klacken. Das Bordnetz bleibt aufrecht, da wird keine Lampe dunkel. Auf der Bühne konnte durch leichtes klopfen auf den Magnetschalter dieser wieder aktiviert werden und der Astra sprang auch an. Jedoch geht ohne klopfen partout nix. Kann man dem Magnetschalter getrennt wechseln oder hat jemand von euch ne Idee wie man den retten könnte ? Würde die Möglichkeiten gerne abklären bevor ich mir die Fummelei antue das Teil auszubauen.
Danke schonmal !
Bau einen neuen Anlasser rein und fertig.
kc85
Jede Lösung eines Problems ist ein neues Problem. (J. W. von Goethe)
- 7x17 TSW mit H&R-Platten, 50/30 AP/KYB, 280er Bremse, Lexmaul-Strebe, FMS-ESD, Sportsitze + Kindersitze & Teddys auf der Heckscheibe = Familien-Caravan
- 8x17 ROD mit H&R-Platten, 85/65 FK-Highsport, 280er Bremse, Lexmaul-Strebe, Diesel-MSD, ATU-ESD, Sport-Ausstattung, etwas guter Sound = Spaß-CC
Meine Autos_ All my friends know the low rider ...
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