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Thema: Welche Bremsscheiben beim X18XE1 G-CC ??

  1. #1
    Member Avatar von lipp
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    Welche Bremsscheiben beim X18XE1 G-CC ??

    Hallo Leute,

    brauche neue Bremsscheiben für die VA. Leider konnte ich nirgends herausfinden, welche Größe standardmäßig verbaut ist!? Wenn ich im internet schaue, sind immer alle vom 1.2-OPC passend^^

    Habe jetzt proforma 280er bestellt, diese sollten im Zusammenspiel mit meinen 17 Zöllern ja passen, aber passen da auch noch die 15 Stahlfelgen?

    Muss ich dann iwas in Sachen Bremssättel noch beachten?

    Besten Dank vorab!

  2. #2
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    Der 280er durchmesser passt. 15 Zoll kannst du weiterhin fahren, kleiner jedoch nicht.

  3. #3
    Ehrenmoderator Avatar von Opel Joker
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    Zitat Zitat von lipp Beitrag anzeigen
    Leider konnte ich nirgends herausfinden, welche Größe standardmäßig verbaut ist!? Wenn ich im internet schaue, sind immer alle vom 1.2-OPC passend^^
    Dann hast du ein anderes Internet! Bei so ziemlich jedem ordentlichen Onlineshop musst du deine Schlüsselnummer eingeben oder kannst dein Fahrzeug inkl. Motorisierung auswählen...
    Die Ausrede "konnte ich nirgends herausfinden" zieht also nicht...
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  4. #4
    Member Avatar von Bobtail
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    Kann mir aber auch nicht vorstellen, dass du nichts gefunden hast. 😉

    Da gibt es genug Anbieter.



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  5. #5
    Themenersteller

    Member Avatar von lipp
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    ohne mist, ich habe z.b. bei departo meine hsn/tsn eingetragen und habe von 256er 4loch bis 308er 5 loch alles angeboten bekommen. wie soll man da durchblicken?

  6. #6
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    Nicht jede online-Plattform ist geeignet.
    Aber die Auswahl ist aber auch nicht sooo groß. 256 fällt weg. Ob man 4-Loch oder 5-Loch hat sieht man ja. Und die 308er hat nur der OPC. Was anderes als die 280er bleibt auch nicht über.
    Ich hätte in NRW auch noch neue org Opel/GM Scheiben und Beläge da gehabt. Bessere Qualität als jede Zubehörmarke und preislich hätte ich sie knapp unter ATE-Internetpreis angeboten.

  7. #7
    Member Avatar von TBX
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    Für den nicht unwahrscheinlichen Fall, dass du auch neue Beläge verbauen willst, es gibt 2 verschiedene Systeme.
    Bei einem wird ein Metallbügel in 2 Löcher außen am Sattel gesteckt, beim anderen sind Metallbügel direkt mit eine Klammer an den Belägen befestigt.
    Und natürlich haben sie unterschiedliche Formen.
    Beispiele hier und hier.

  8. #8
    Themenersteller

    Member Avatar von lipp
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    Galt das nicht nur an der HA wegen Lucas oder Bosch?

  9. #9
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    Jein. Natürlich haben 256er und 280er auch andere Beläge. Sättel sind beides ATE.
    Geändert von misterY (03.12.2016 um 15:59 Uhr)

  10. #10
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    Member Avatar von lipp
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    hier sind die beläge schon dabei.
    http://www.ebay.de/itm/371119978432?...%3AMEBIDX%3AIT

  11. #11
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    Da haste ja das beste vom allerbesten gekauft.

  12. #12
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    Zitat Zitat von misterY Beitrag anzeigen
    Da haste ja das beste vom allerbesten gekauft.


    der war jut...

  13. #13
    Themenersteller

    Member Avatar von lipp
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    investiere nur noch das nötigste in den karren ... ist doch eh nix mehr wert die schüssel

  14. #14
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    Bevor du das Zeug einbaust, lass es so wie es ist oder hau die ATP Teile gleich mit den Alten auf den Müll.
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  15. #15
    Member Avatar von thedk
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    Trotzdem fährst und bremst du noch. Wenn man irgendwo auf keinen Fall sparen sollte, dann bei den Bremsen.
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  16. #16
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    Die Argumentation ist echt top. Zumal ja gute Marken kaum sooo viel mehr kosten. Was hat das damit zu tun ob der Kahn 1000 oder 10.000Euro wert ist ob ich 40-50 Euro mehr in Bremsen investiere.

  17. #17
    Member Avatar von Weini
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    Wir haben vor kurzem 176,- € für Bremsscheiben und Bremsbeläge von Brembo bezahlt. Ja es ist nur die kleine 256er Bremse mit 4-Loch-Anbindung, dafür vorne und hinten!!

    Das Geld ist definitv gut angelegt, man spürt beim Bremsen jeden Cent, denn diese Teile mehr kosten.....
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  18. #18
    Ehrenmoderator Avatar von Opel Joker
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    Zitat Zitat von lipp Beitrag anzeigen
    investiere nur noch das nötigste in den karren ... ist doch eh nix mehr wert die schüssel
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