[Z16SE] Meinung erwünscht: Verkaufen oder Reparieren

[Toxtronic]

Guten Morgen zusammen,

ich hoffe, ich bin hier im richtigen Unterforum, wenn nicht, verschieben bitte!

so ich habe ein kleines Problem mit meinem Astra G Caravan.
Und zwar hat es mir gestern Abend auf der AB im Stau die Klima zerschossen.
Beim Anfahren im Stau hörte ich bei steigender Drehzahl ein komisches Geräusch, als wenn ein Loch im Auspuff oder es ein Mahlwerk wäre.
Kurz auf den nächsten Rastplatz gefahren, bei laufendem Motor im Motorraum geschaut, ob was kaputt ist oder etwas leckt.
War leider nichts zu erkennen. Also weiter nach Hause gefahren und dabei bemerkt, dass die Klima nicht mehr funktioniert und nicht mehr kühlt.
Es ist auch kein Klacken mehr beim Einschalten zu hören, nur eine leichte Drehzahlsteigerung.
Es könnte nur die Magnetspule kaputt sein, allerdings empfand ich dieses Geräusch eigenartig und habe den Verdacht, dass auch der Kompressor hinüber sein könnte.
Über die Thermosicherung in der Magnetspule etc. habe ich mich schon informiert.
Strom kommt auch an!

Vorhin habe ich mit meinem freundlichen Mechaniker gesprochen:
Reparatur inkl. Teile, Klimakompressor, neue Befüllung und Märchen wären ca. 400€ bis 500€

Meine Frage ist jetzt, ob es sich lohnt, einen neuen Klimakompressor einbauen zu lassen?

Kurze Daten zu meiner Astrid BJ 2003 / Z16SE 84PS:
Februar 2016 für 2500€ gekauft
Aktuell 47000km nur gelaufen
Garagenfahrzeug
Inspektion im März für 180€ (Öl und -filter, Zündkerzen erneuert, Benzinfilter, Luftfilter, Bremsen vorne gereinigt)
TÜV bis März 2018
kaum Kratzer
Reparatur im Juli 2016 für 300€ (Wasserkühler erneuert und Bremsbeläge hinten neu)
Versicherung 440€ inkl Vollkasko SB 0€


Es ist ein sehr schönes Auto und bin aufgrund des Kofferraumes und der NJoy Ausstattung sehr zufrieden.
Allerdings bin ich ziemlich angefressen von den Kosten für die Reparaturen.


In der nächsten Zeit wollte ich noch folgendes erneuern:
- AGR säubern (ruckelt beim Gas weg- und annehmen ganz leicht, manchmal schlechterer Warmstart)
- falls AGR-Säuberung nichts bringt Zündmodul für 25€ erneuern
- Einspritzdüsenreinigung (Zugabe in den Tank)
- Kühlwassertemperatur überprüfen, kommt nie auf 90 Grad, nur bis kurz davor (bei Innenraumbelüftung höchste Stufe "kalt" geht die Temperatur auf 80 Grad herunter, bei höchster Stufe "warm" geht er kurz vor die 80 Grad ca. 75 Grad, ist mir gestern Abend aufgefallen...)

Ich wäre, für eure Meinung sehr dankbar!

Noch ein kleines Foto vom Smartphone

[thedk]

Klar lohnt sich die Reparatur. Ein neuer Kompressor ist halt teuer, wenn man keinen gebrauchten einbauen will, wo man auch nicht sagen kann wie lange der noch hält.
Die Reparaturen die bisher bei dir gemacht wurden finde ich auch nicht tragisch, sowas steht halt mal an (Bremsbeläge und Kötze sind das selbe )

[G-Peter]

Wenn du so eine reperarur nicht puffern kannst solltest du dir eher überlegen ob ein eigenes Auto überhaupt Sinn macht, denn das mal was kaputt geht bei einem auto in dem alter ist vollkommen normal und kosten in dieser Größenordnung oder auch größer sind keine Seltenheit. Das gilt für jedes ältere auto denn ein gepflegter junger G mit 8v Motor ist eigentlich relativ robust, und günstig in stand zu halten.
Viel billiger kann man auto eh kaum fahren.

[Toxtronic]

Wenn du so eine reperarur nicht puffern kannst solltest du dir eher überlegen ob ein eigenes Auto überhaupt Sinn macht...

Geld ist nicht das Problem ;-)
Sondern eher um die Fragestellung, wie viel Geld pumpe ich in ein altes Auto bzw. wie wirtschaftlich ist es! ^^

[Fischer]

Habe mir die Frage auch 2014 gestellt... Nach dem Kompressortausch war auch noch den Kondensator undicht. Bestimmt 3 mal füllen, ein mal Kompressor und Kondensatortausch. Immer wenn es über 30°C werden bereue ich das Geld nicht mehr^^

[G-Peter]

Ein Auto funktioniert gut solange man bereit ist Geld und/oder Arbeit reinzustecken.
Ansonsten gehts Berg ab.
Jedes andere Auto verursacht auch kosten, ums so alter es ist um so eher.
Man verliert am Ende immer, weil man etwas reingesteckt hat was sich nichtmehr rentiert hat bevor der unvorhersehbare wirtschaftliche Exitus nicht mehr abzuwenden war.

[GSI Champ]

Geld ist nicht das Problem ;-)
Sondern eher um die Fragestellung, wie viel Geld pumpe ich in ein altes Auto bzw. wie wirtschaftlich ist es! ^^

Warum willst du die Klima eigentlich reparieren lassen? Meine ist seit 3 oder 4 Jahren defekt und ich lebe ganz gut damit.
Klar ist das Teil irgendwo manchmal ganz praktisch, aber 60 bis 70% vom Jahr läuft sie sowieso nicht.
Ich würde darauf verzichten und weiterfahren.

[Toxtronic]

Warum willst du die Klima eigentlich reparieren lassen? Meine ist seit 3 oder 4 Jahren defekt und ich lebe ganz gut damit.
Klar ist das Teil irgendwo manchmal ganz praktisch, aber 60 bis 70% vom Jahr läuft sie sowieso nicht.
Ich würde darauf verzichten und weiterfahren.

Seitdem die Klima defekt ist, habe ich ein Klackern aus der Magnetkupplung bzw Kompressor.
Kann es leider nicht genau zu ordnen. Und möchte mir ungerne da etwas kaputt machen.
Nur das es bei genau einer Umdrehung der Magnetkupplung klackert (Überprüft mit ´nem Strich auf der Kupplung).
Deswegen steht das Auto still ;-)

[GSI Champ]

Ich hatte Anfang letztes Jahr Geräusche aus dem Lager an der Riehmenscheibe vom Klimakompressor. Ich hab einfach den Keilrippenriehmen für die Motorvariante ohne Klima eingebaut. Das ging bei meinem Motor Problemlos, bei deinem kann ich es nicht genau sagen.

[Astra-Typ]

Jup, darüber würde ich auch nachdenken. Bei meinen Eltern ihrem G ist die Klima seit 6 Jahren oder so defekt. Die Riemenscheibe läuft anstandslos mit; bei Bedarf halt den kurzen Keilriemen drauf.
Dem Auto ist das total egal.

Die Frage ist ehr, ob dir die paar Tage schwitzen im Jahr das Geld für die Reparatur wert sind.

[Toxtronic]

Das mit dem kurzen Keilriemen, ist natürlich auch noch eine sehr gute Möglichkeit!
Danke für den Hinweis.
Heute Abend weiß ich mehr, was es mich genau kosten wird und werde es dann entscheiden.

[Osirus]

Was wäre die Alternative zum behalten?
Aufs Fahrrad umsteigen, dann würde ich sagen verkauf ihn.
Oder du hast sowieso gerade Geld für den neuen Astra K rumliegen, dann würde ich ihn evtl. auch verkaufen, wenn der nächste Urlaub dann nicht kleiner ausfällt als geplant.

Versicherung 440€ inkl Vollkasko SB 0€

Lohnt sich das wirklich?
SB bei VK würde ich 500€ nehmen oder VK gleich ganz raus, das lohnt sich bei so einem "günstigen" Auto eigentlich garnicht.
TK in jedem Fall 0€ SB.

[Toxtronic]

Danke für deine Einschätzung Osirus!

Also alternative wäre ein neues Auto kaufen und soviel Geld haben ich dann dafür auch nicht!
Zumal in Naher Zukunft ein Umzug ansteht ;-)
Deswegen würde ich gerne, versuchen das Auto zu behalten.
Finde mal heute ein Auto, was nen guten Kofferraum hat nachdem Motto quadratisch, praktisch, gut!

Zur Autonutzung: Unter Woche steht das Auto überwiegend und wird nur am Wochenende benutzt um zur See, in den Urlaub oder Wochenendausflüge zu fahren. Jährliche Fahrleistung bei der Versicherung 12000 KM (mit den aktuellen gefahrenen KM seit Anfang des Jahres komme ich ca. auf 10000Km[Hochrechnung])

Die Versicherung läuft noch über meinen Großvater, deswegen so günstig.
Laut Aussage des Versicherungsunternehmen würde ich bei höherer SB bzw. bei Wegfall der VK nur ca. 45 bis 60€ im Jahr sparen.
Da kann man sich jetzt drüber streiten, ob sich die 5€ im Monat jetzt lohnen oder nicht.

[Toxtronic]

Kurzes Update:
neuer Kompressor, sonstiges Material, Evakuierung und Befüllen der Klima kostet mich 300€.
Stundenlohn und Nutzung der Werkstattskosten am Wochenende entfällt.
Dafür soll ich bei der Reparatur am Wochenende helfen (endlich mal schrauben unter fachlicher Aufsicht) und für das flüssige und nahrhafte Wohl sorgen.

[GSI Champ]

Ist denke ich n guter Kompromiss.

[Osirus]

Denke auch!

[Toxtronic]

Für 300€ kann man nicht meckern inkl. einiger Lehrstunden

[LiRoLu]

Naja kommt halt noch auf die Menge vom" flüssige und nahrhafte Wohl" an !
Ist doch ne coole sache so ein angebot.
Viel Spass beim Schrauben