Hast du die Dichtheit der Traversendichtringe überprüft?
Hallo Forumsgemeinde,
ich fahre ein Astra G Cabrio 2.2 dti Bj2005 mit jetzt knapp über 200.000km.
Letztens habe ich das Auto daheim abgestellt nach ca.90km fahrt ohne Probleme und wollte 3 Stunden später wieder losfahren aber er wollte einfach
nicht mehr anspringen.
Also hab ich mal die gelben Engel gerufen. Der freundliche Engel kam auch kurze Zeit später und hat erstmal den Fehlerspeicher ausgelesen aber kein Fehler vorhanden.
Dann kam das Starterspray zum Einsatz und siehe da er läuft wieder.
Nach kurzer Zeit stellte ich den Motor wieder ab und versuchte gleich wieder zu starten aber nichts zu machen er wlll einfach nicht anspringen.
Meine erste Vermutung Traversendichtungen. Also Teile bestellt Traversendichtungen neu gemacht gleichzeitig alles gerreinigt und die Leckölleitung erneuert.
Leider keine Besserung er springt nach wie vor nur mit Starterspray an.
Ich weiß nicht mehr weiter vielleicht kann mir hier jemand weiterhelfen.
MfG
Hast du die Dichtheit der Traversendichtringe überprüft?
Hast du mal das Thema mit der Hohlschraube an der ESP gelesen?
Link zur Galerie:
http://www.astra-g.de/showthread.php...-0-DTI-Caravan
Welche hohlschraube??
Astra G Coupe Linea Blu 2.2Dti
1. G QP mit elktr. Audi TT Heckspoiler
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1. Y22DTR mit GT2556V Lader
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Kenne nur den Oring an der ESP
Die Dichtheit der Traversen hab ich überprüft da schaut alles gut aus
Es sind auch nirgens Undichtigkeiten zu erkennen.
Sorry, ich meinte den O-Ring an der ESP. Hatte da was falsches in Erinnerung...
Link zur Galerie:
http://www.astra-g.de/showthread.php...-0-DTI-Caravan
Ich glaube aber nicht dass das der Grund dafür ist das er nicht anspringt.
Es langt ein sprüher Starterspray und er läuft.
Und er geht ja schon nicht mehr an wenn man nur für 5 Sekunden aus macht.
Wenn der Diesel irgendwo zurücklaufen sollte dann passiert das ja nicht in so kuzer Zeit
Wechsel mal den O Ring. Mit glauben kommen wir nicht weiter
Gab es mal nicht hier eine Anleitung dafür? Ich finde grad den Link nicht dazu
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